聯合航空削減紐瓦克業務 因FAA限流致航班混亂——彭博社

新澤西州紐瓦克自由國際機場停機坪上的美聯航客機。

攝影師：安格斯·莫丹特/彭博社由於美國聯邦航空管理局技術故障和空中交通管制員短缺導致航班持續混亂一週，美聯航控股公司將在紐瓦克自由國際機場削減每日35個往返航班。

美聯航首席執行官斯科特·柯比在週五致客户的信函中表示：“長期存在的聯邦航空管理局問題本週集中爆發”，導致航班取消、延誤和旅客滯留。他同時指出，超過20%的紐瓦克空管人員離崗。聯邦航空管理局在週五的聲明中將問題歸咎於跑道施工和人員配置問題。

斯科特·柯比攝影師：肯特·西村/彭博社柯比表示，美聯航將於本週末開始削減這些航班。

此舉標誌着柯比對聯邦航空管理局管理紐瓦克機場運營的長期批評升級。該機場是美聯航最大的國際航班樞紐和國內航班主要門户。近年來，陳舊的空中交通設備故障和持續的人員配置問題已導致該機場多次航班中斷，而延誤或取消可能波及美聯航整個航線網絡。

柯比呼籲美國交通部對該機場實施更嚴格的航班時刻限制，這一措施會進一步縮減允許起降的航班數量。根據交通部數據，美聯航承擔着紐瓦克機場約58%的客運量。

“對於在已經縮減的紐瓦克航班時刻表上進一步削減，我們感到失望。但由於短期內無法解決聯邦航空管理局的人員配置結構性問題，我們認為為了保護乘客權益別無選擇。“柯比在信中表示。

2024年紐瓦克自由國際機場(EWR)美聯航運營中心的工作人員。攝影師：安格斯·莫丹特/彭博社紐瓦克機場的問題暴露出美國空管系統的脆弱性——該系統每天需管理約4.5萬架次航班和290萬旅客。截至2024財年末，聯邦航空管理局僅有約10,700名持證專業空管員，比理想編制短缺超3,000人，且依賴亟待更新的老舊設備。

本週早些時候，交通部長肖恩·達菲宣佈了新獎金計劃以擴充人員，並表示將於公佈設施設備全面改造方案。

週五，在問題持續之際，達菲與國家空中交通管制員協會主席尼克·丹尼爾斯視察了負責紐瓦克機場航班調度的費城空管中心。柯比透露當天也與達菲討論了紐瓦克問題，並對聯邦航空管理局的長期改進計劃表示讚賞。

聯合航空在2023年削減了紐瓦克機場的每日航班班次以緩解擁堵。2022年，在與精神航空和捷藍航空就航班量發生爭執後，該公司從其時刻表中取消了50個航班。目前，聯合航空在該機場每天有近400個航班飛往130個目的地。