比亞迪、青山放棄在智利的鋰加工項目 - 彭博社
James Attwood, Carolina Gonzalez
比亞迪公司與青山控股集團已確認不再推進將碳酸鋰加工為可充電電池正極材料的項目，政府於週三證實了這一消息。
圖片來源：克里斯托巴爾·奧利瓦雷斯/彭博社
隨着電池用金屬鋰價下跌，兩家中國企業放棄了在智利開發鋰加工項目的計劃，這削弱了該國提升礦業出口附加值的努力。
比亞迪公司和青山控股集團將終止將碳酸鋰轉化為可充電電池正極材料的項目，智利政府週三予以確認。
據當地媒體《金融日報》率先報道，這些被撤銷的投資正值鋰生產商在價格暴跌後艱難修復資產負債表之際。自2022年底創下歷史高點以來，鋰價已暴跌近90%。隨着新供應湧入市場，同時電動汽車需求開始放緩，高成本生產商正面臨虧損。
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政府發言人艾森·埃切維裏週三接受智利CNN採訪時表示：“這些企業已放棄並暫停了相關投資意向，主要基於與全球鋰市場相關的商業考量。”
2023年4月，比亞迪獲得了智利SQM公司生產的碳酸鋰優惠價格供應，以支持一家計劃於2025年底開始生產磷酸鐵鋰正極材料的工廠。然而，由於價格下跌，這家電動汽車巨頭未能與智利當局就項目條件達成一致。
同年8月，比亞迪執行副總裁李柯表示，由於談判持續，預計生產啓動將推遲。
由億萬富翁項光達控股的冶金集團青山控股，也在2023年為一項加工項目獲得了智利鋰資源的優先採購權。
正極材料項目為企業在全球鋰儲量最大的國家提供了立足點，同時幫助智利推進電池供應鏈建設。
“這些公司提出的問題實際上超出了與政府協商的困難範疇，”智利財政部長馬里奧·馬塞爾週三在聖地亞哥向媒體表示，“我們尋求過解決方案，但未能實現。不過鋰資源戰略仍在推進中。”
負責監管鋰儲備的智利政府機構Corfo未立即置評。比亞迪和青山控股的拉丁美洲代表亦未及時回應評論請求。
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