《紐約市"零死亡願景"改革後交通事故傷害仍激增：CityLab每日簡報 - 彭博社》

2025年紐約市麥迪遜大道上汽車、卡車與自行車混行的景象。

攝影師：Michael Nagle/Bloomberg最新數據分析顯示，儘管紐約市推行"零死亡願景"安全改革已逾十年，2022至2024年間全市車禍重傷人數仍增長10%，行人、騎行者及駕駛者的受傷率均達兩位數增幅。皇后區情況最為嚴峻，拉丁裔社區與低收入區域遭遇嚴重車禍的風險顯著更高。

紐約市重傷事故現狀

自2020年起，機動車事故致重傷人數持續攀升

數據來源：紐約市交通局

雖然過去十年間行人死亡人數大幅下降並在2023年達到歷史最低值，但持續高企的受傷率暴露出城市安全戰略的侷限性。撰稿人John Surico指出，疫情後汽車流量回升、電動自行車激增及超速執法不足都是當前挑戰。**今日CityLab聚焦：**紐約街頭重傷事故激增的背後成因？

彭博社CityLab特朗普住房政策轉向，租户權益面臨縮水穆迪警告：白宮政策衝擊波士頓經濟移民兒童政策遭訴訟，特朗普政府被告上法庭紐約市街道上嚴重傷害事件激增的背後原因是什麼？—— Rthvika Suvarna

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訴訟挑戰特朗普政府對移民兒童的政策自新政策使得監護人更難為獨自進入美國的兒童提供擔保以來，這些孩子在聯邦拘留所中停留的時間變得更長。

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