美中貿易休戰令美國企業重啓運營 - 彭博社
Lily Meier, Jeannette Neumann, Daniela Sirtori
一艘散貨船抵達加利福尼亞州洛杉磯港。
攝影師:Eric Thayer/彭博社雖然這或許只是對特朗普時期最嚴厲關税的90天暫緩執行,但已足夠吸引企業重啓工廠運營並開始發貨。
Therabody(一家生產Theragun按摩器等健康產品的洛杉磯企業)首席執行官蒙蒂·夏爾馬錶示,公司已在中國重啓製造並正加速復產。
他補充道:“在我40年的職業生涯中”,從未因"成本上漲30%“而如此欣喜。
復工復產並非易事。中國進口商品的賣家正面臨航運需求激增等風險,這將推高成本並導致延誤。此外,關税下調的90天窗口期較短,對於跨洋供應鏈而言企業調整空間有限。
Bogg Bag(以鏤空手提包聞名的公司)撤銷了此前漲價決定,目前暫維持原價。該公司也恢復了今年早些時候暫停的生產。不過Bogg計劃將秋季和假日產品線削減45款——近乎半數系列——以避免趕工彌補損失的時間。
此外,Bogg希望加快行動推出產品。“讓我們完成它們,裝載並運上船,“Bogg的CEO兼創始人Kim Vaccarella表示,因為港口即將開始擁堵。
關税削弱了需求,以至於航運公司長榮海運上週告知馬薩諸塞港務局,其從中國出發的船隻未來將每月停靠波士頓港兩次,而非此前的每週一次,基礎設施運營商CEO Richard Davey透露。
但到了週一早晨,港口運營商就接到客户諮詢,希望在90天期限內增加進口量,Davey説。波士頓港的主要商品包括傢俱、葡萄酒和烈酒、玩具、服裝和塑料製品。
臨時關税減免意味着美國公司將試圖快速運出積壓在中國工廠倉庫的產品,為品牌提供代工服務的Genimex公司CEO David Chitayat表示。
許多企業可能會在美國囤積產品,建立庫存緩衝,以防90天后貿易談判破裂或關税再度飆升。部分商品仍需生產,因為在關税激增期間某些製造環節曾暫停。
Chitayat預測企業能夠承受當前水平的關税——但消費者仍將面臨更高的價格。
“關税仍具影響力,但對多數品牌而言應可承受,”他表示,前提是企業會上調價格。他補充道,生產成本上漲30%意味着消費者購買產品的價格將上漲約5%至10%。
企業要在90天窗口期內將產品快速運往美國仍面臨障礙。奇塔亞特稱短期內物流將陷入混亂,“所有人都在爭搶艙位”。他預計集裝箱價格會上漲,但指出當前價格基數較低。
延伸閲讀:中美談判90天休戰期內將互降關税
Tarptent這家總部位於加州的户外裝備銷售商此前已要求其香港供應商暫停中國工廠訂單,現正評估能否恢復訂貨。
該公司還在測算是否有足夠時間,在中美談判的90天緩衝期內完成美國產帳篷面料的訂購、運輸及生產流程。
“我認為可能性很低,”Tarptent總裁亨利·夏爾斯週一在郵件中表示,“目前90天窗口期太短暫——而且政策給予方太不可靠——不值得為面料投入大額資金冒險。”
夏爾斯稱正等待香港日出,以確認製造商能否使用工廠現有庫存面料。
低關税窗口期將在短期內幫助Net Health Shops有限責任公司,首席執行官查克·格雷戈裏奇表示。這家家居用品公司正考慮從中國發運數十個集裝箱,這些貨物自三月份起暫停運輸。格雷戈裏奇預計這將增加其庫存總量,緩解供應短缺問題。
他補充説,是否決定發運這些集裝箱還將取決於海運運費。他預計,由於被壓抑的需求,運費可能會上漲,因為其他企業也尋求在未來幾周和幾個月內交付更多貨物。
從長遠來看,格雷戈裏奇預計來自中國的商品將保持較高價格,因此他正優先考慮從越南和印度等其他國採購產品。
“我的心思已經放在那些其他國家了,”他説。