清醒汽車歡迎沙特關税政策以支持其造車雄心——彭博社

美國一輛Lucid Air電動車。攝影師：塞繆爾·科魯姆/彭博社沙特支持的電動汽車製造商Lucid集團表示，沙特應考慮對進口汽車徵收關税，以促進國內汽車製造業發展並減少對進口的依賴。

臨時首席執行官馬克·温特霍夫在利雅得舉行的沙特-美國投資論壇間隙接受採訪時表示，不這樣做將"面臨扼殺這一新興行業的風險"。

“這並不意味着需要永遠持續下去，但為了實現市場轉型，初期必須支持本土企業，“他説。

温特霍夫透露，以沙特9250億美元主權財富基金為最大股東的Lucid已就潛在關税問題與政府進行磋商，但拒絕透露具體細節。

彭博社超速駕駛松下CEO表示電池計劃將適應電動車需求放緩日產汽車在遭遇最嚴重虧損後關閉工廠並裁員保時捷準備應對特朗普關税混亂導致的銷量下滑本田暗示利潤下滑，警告30億美元關税衝擊沙特若對汽車加徵關税，可能引發衝突風險。美國正尋求通過對進口商品徵税來獲取更有利的貿易條件。週二沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼與美國總統唐納德·特朗普在利雅得會晤後，任何可能損害兩國深化關係的舉措都會令其有所顧慮。

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沙特阿拉伯幾乎進口所有汽車，目前Lucid是唯一在該國銷售組裝車輛的汽車製造商。福特等美國品牌及通用汽車公司旗下雪佛蘭與日產汽車、豐田汽車製造的日本車同樣深受消費者青睞。中國品牌主導了沙特電動車市場，任何關税政策也將對其造成衝擊。

該國計劃通過聯合Lucid、現代汽車公司及輪胎製造商倍耐力集團等企業在紅海沿岸建設汽車製造中心，從而降低對外國供應的依賴，並實現汽車出口目標。

據預計，該項目到2035年將為國內生產總值貢獻約250億美元，推動沙特實現擺脱原油依賴的宏大經濟轉型計劃。

據温特霍夫透露，Lucid自2023年起已在沙特組裝旗艦車型Air，並計劃最早於下月開始交付Gravity運動型多功能車。位於阿卜杜拉國王經濟城的另一座年產能15萬輛的製造設施正按計劃推進，將於2026年竣工。

據温特霍夫透露，沙特本土組裝的純電動車將於次年啓動本地交付，並開始向除中國以外的歐洲和亞洲國家出口。他表示目前正與第三方洽談在沙特本土建立電動車電池生產基地的事宜，但未透露具體細節。

沙特公共投資基金已向Lucid公司多次注資，以幫助其緩解流動性壓力並推動在沙特的擴張計劃。

Lucid計劃今年進軍更多歐洲國家，並重點拓展中東市場。首席執行官表示：“我們已啓動阿布扎比業務，正在籌備進入卡塔爾及其他新市場，這些計劃將很快落地。”