新加坡航空預計貿易困境將抑制需求 前景展望趨於謹慎 - 彭博社

新加坡樟宜機場的新加坡航空公司客機。攝影師：Ore Huiying/彭博社新加坡航空有限公司警告稱，在廣泛的經濟和地緣政治不確定性之外，關税和貿易緊張局勢可能損害客運和貨運航班的需求。

儘管全年利潤超出預期且收入創下歷史新高，這家城市國家旗艦航空公司仍持謹慎態度，強勁的旅行需求抵消了來自競爭對手和地緣政治逆風的日益加劇的壓力。

“全球航空業面臨充滿挑戰的運營環境，”該航空公司在聲明中表示。日益增長的挑戰“可能影響消費者和企業的信心，進而影響客運和貨運市場，”並補充説，公司仍保持警惕，以適應不斷變化的市場條件。

截至3月31日的財年，淨利潤增長3.9%至27.8億新元（21億美元），高於分析師預期的24億新元。收入微增2.8%，達到創紀錄的195億新元，超出預期的193億新元。

新加坡航空平淡的第四季度突顯了該公司未來一年的不確定性。儘管該航空公司對強勁的旅行需求充滿信心，但美國總統唐納德·特朗普不斷變化的政策損害了消費者信心，並擾亂了全球貿易流動。

該航空公司的客運收益率——盈利能力的關鍵指標——下降速度較前三年放緩，下降5.5%至每公里10.3新加坡分。包括燃油成本在內的支出有所增加。

新加坡航空的謹慎態度並未提及具體財務影響。這與美國主要航空公司如美國航空集團和達美航空形成鮮明對比——這兩家公司已撤回全年業績指引，而聯合航空控股甚至罕見地同時發佈了含關税影響與不含關税影響的兩種預測。歐洲最大航司德國漢莎航空上月就警告稱，在貿易緊張局勢下其盈利前景能見度有限。

包含廉價航空酷航的新加坡航空集團，在本財年創下3940萬人次的客運量紀錄。該集團還持有塔塔集團運營的印度航空25.1%股份。這家新加坡國家航司已達成協議，將與競爭對手航司在新加坡至印尼、日本、德國及馬來西亞等航線上實施代碼共享、航班時刻協調及聯合定價，以增強競爭壁壘。

淨利潤因第三季度計入11億新元的一次性非現金收益而提升。剔除該項特殊收益，調整後淨利潤下降37%至17億新元。

新加坡航空股價週四收盤微漲0.3%，年內累計達6.8%漲幅。