馬來西亞承諾2025年削減汽油補貼但未確定具體日期 - 彭博社
Netty Idayu Ismail
政策制定者正計劃為RON95汽油實施雙軌定價體系。
攝影師:Samsul Said/彭博社馬來西亞承諾將在下半年削減汽油補貼,並在美國關税政策使經濟前景蒙陰之際完善其計劃。
財政部發言人在回應彭博新聞社提問時表示,政府"將繼續評估各方意見以完善燃料補貼改革的細節",目前正積極與廣泛利益相關方進行溝通。
首相安瓦爾·易卜拉欣去年10月表示,政府將於2025年年中削減最常用汽油的補貼,此舉預計每年可為政府節省80億林吉特(19億美元)。政策制定者正計劃為RON95汽油實施雙軌定價體系。安瓦爾當時表示,只有最富裕的15%人羣需按市場價支付,其餘人羣仍可享受現行補貼價格。
“政府仍致力於在2025年下半年實施RON95補貼合理化改革,並將在適當時候公佈更多細節,“該發言人表示。
正處於五年任期中途的安瓦爾面臨多方壓力。立法者已呼籲政府推遲此項改革及其他財政政策調整,擔心這些措施會打擊商業信心並增加消費者成本。
但削減補貼是實現政府縮小財政赤字承諾的關鍵。去年6月柴油補貼的減少充實了國庫,隨後執政聯盟在補選中失利。
為緩解民眾擔憂,兼任財政部長的安瓦爾於3月表示,政府研究顯示計劃中的補貼削減將不影響80%至90%的人口。近期國際油價下跌為推進這一政治敏感舉措創造了條件——由於美國總統特朗普關税政策擾亂全球貿易,馬來西亞經濟前景趨於黯淡。
馬來西亞正尋求在特朗普規定的90天加税暫緩期內與美方達成協議。目前美國已對馬來西亞等貿易伙伴商品加徵10%關税。
政府已推遲原定5月1日實施的銷售與服務税擴徵計劃,為製造商贏得喘息之機。但電價仍將於7月上調。
馬來西亞第二財長阿米爾·哈姆扎·阿齊贊4月表示,政府有信心實現將財政赤字從2024年佔GDP的4.1%降至今年3.8%的目標。
財政部發言人表示,政策制定者正致力於確保汽油補貼削減的實施“對馬來西亞民眾儘可能順利,並有效達成其目標”。
“總體目標依然明確——在解決補貼流向外國人、企業及高收入羣體這一漏洞的同時,確保大多數馬來西亞民眾繼續享受RON95汽油的補貼價格。”該發言人強調。