特朗普中東之行：航空航天與國防協議細節寥寥——彭博社
Leen Al-Rashdan
5月14日多哈王宮簽約儀式上，波音公司首席執行官凱利·奧特伯格（左）與美國總統唐納德·特朗普及卡塔爾埃米爾謝赫塔米姆·本·哈馬德·阿勒薩尼（右二）合影。
攝影師：布倫丹·斯米亞洛夫斯基/法新社/蓋蒂圖片社
美國總統特朗普結束中東最富裕國家訪問時，宣稱達成了總額3.6萬億美元的新投資協議，但細究之下許多交易存在誇大或重複計算之嫌。
特朗普的四天行程覆蓋沙特阿拉伯、卡塔爾和阿聯酋，他盛讚這些國家與美國日益緊密的關係，並將一系列合作聲明歸功於己。部分協議缺乏約束力或具體細節，其真實規模令人存疑。
航空航天與防務協議佔據重要位置。沙特以1420億美元軍售協議領跑，特朗普政府稱之為"史上最大防務銷售協議"。該協議號稱涵蓋從導彈防禦系統到海岸安全的全方位合作，但未提供具體明細。
唐納德·特朗普在拉里·卡爾普與凱利·奧特伯格陪同下，於多哈麗思卡爾頓酒店會見商界領袖。來源：蓋蒂圖片社歐洲在多哈，特朗普與波音首席執行官凱利·奧特伯格並肩而坐，與卡塔爾航空簽署商業協議。儘管總統對交易規模和金額不甚明確——在簽約儀式上與奧特伯格反覆確認——但他確信這是這家美國飛機制造商有史以來最大訂單。
特朗普最初宣稱交易價值2000億美元，但白宮隨後澄清實際為960億美元，這個數字仍可能存在高估。
訂單包含130架波音787夢想客機和30架777X機型，另有50架可選訂單，但未明確具體機型。根據航空諮詢機構Ishka提供的估值計算，考慮行業常規折扣後，確認訂單的實際價值應低於300億美元。白宮與奧特伯格後續説明，這是波音史上最大寬體客機銷售協議。
儘管具體金額存在模糊地帶，但這或許並非關鍵。此行強化了美國與海灣國家關係的重要性，在特朗普關税政策衝擊全球經濟後，他成功塑造了美國政府重啓商業合作的形象。隨着投資者看到奧特伯格改革成效，波音股價應聲大漲。
延伸閲讀：波音憑藉創紀錄卡塔爾航空訂單走出危機
沙特主權財富基金同期訂購了20架波音737 Max客機，附帶10架可選訂單。白宮宣稱該交易價值48億美元，但Ishka估值顯示實際金額約15億美元——這還是在基金確認執行可選訂單的前提下。
在特朗普阿聯酋之行的最後一站，該國國家航空公司阿提哈德航空確認訂購28架787和777X寬體客機，美方估價為145億美元。
然而實質內容再次名不副實：這筆交易要麼是先前協議的改頭換面，要麼是對既有承諾的正式確認。
該航司未具體説明每種機型的採購數量，但若全部訂購更昂貴的777X機型，交易金額可能高達54億美元。
空軍一號
特朗普抵達前引發熱議的一項潛在協議——卡塔爾可能贈送的巨型747-8客機——最終仍未落實。週五，特朗普仍乘坐那架服役數十年的空軍一號專機啓程返美。
傳聞可能作為禮物的747-8巨型客機。攝影師：Ben Curtis/美聯社美方及其他國家領導人向來有在總統外訪時將舊協議重新包裝為新交易的傳統。這些密集的新聞通稿和擺拍場面，未必會對美國的長期承諾或新增投資產生實質影響。
即便如此，特朗普這次還是超越了自己過去作為"美國首席推銷員"的表現。
2017年首次任期出訪期間，特朗普宣佈沙特將斥資1100億美元購買美國武器以實現軍隊現代化。根據國務院1月發佈的情況説明書，這項包含奧巴馬政府啓動項目的軍售協議已產生逾300億美元交易額。
戰鬥機計劃
在此次中東之行中，特朗普就美國戰鬥機提出了同樣含糊的新方案。在卡塔爾，他提議美國應研發雙發版F-35戰機——儘管這款隱形攻擊機原本設計採用單台渦輪發動機。
“我們或許會將其命名為F-55，採用雙發動機配置，“他表示，“我更喜歡雙發戰機。”
美國空軍F-22戰機攝影師：Ethan Miller/Getty Images他隨後宣稱美國將研發F-22空優戰機的升級版。這款停產逾十年的戰機，按計劃本應由波音公司近期中標研製的下一代F-47戰機取代。
“我認為F-22是全世界最漂亮的戰鬥機，但我們將打造’超級F-22’，“特朗普説，“這將是F-22戰機的現代化升級版本。”