波音即將達成737工廠關鍵里程碑 首席執行官力保生產穩定 - 彭博社

美國華盛頓州倫頓市波音工廠內組裝的737 Max飛機。攝影師：Jennifer Buchanan/AFP/Getty Images波音公司已告知客户，其正接近實現一個關鍵生產目標，該目標將標誌着這款至關重要的737客機在去年發生駭人空難後，生產已重回正軌。

美國最大飛機租賃公司Air Lease首席執行官約翰·普魯格表示，這家飛機制造商正在其737總裝線上以每月38架窄體機的速度進行組裝，這是美國聯邦航空管理局允許的最高產量。

另一名不願透露姓名的客户透露，在堪薩斯州威奇托市生產該機型大部分機身的Spirit航空系統公司，目前每週向華盛頓州倫頓的波音工廠交付約9個737機身。這相當於每月36架飛機的產能——波音正在正式採用每月38架的生產上限前對裝配線進行測試。

在一系列危機（包括去年初737 Max飛機空中艙門爆裂的近乎災難性事件）後，波音工廠恢復穩定、可預測的生產節奏的任何進展，對客户、監管機構和投資者而言都是關鍵里程碑。在美國聯邦航空管理局證明其已解決質量控制鬆懈問題並穩定供應鏈之前，該機構仍對這款核心盈利機型實施着產量限制。

“我必須説波音已經取得了很大進展，”普呂格爾表示。他與商業夥伴史蒂文·烏德瓦-哈茲用十多年時間將Air Lease打造成全球最大飛機租賃公司之一。

波音發言人拒絕對生產計劃置評。Spirit航空系統公司發言人未能立即取得聯繫予以評論。

波音CEO凱利·奧特伯格計劃在年中前將737 Max月產量提升至38架，隨後保持數月穩定以確保提速不會過度擠壓供應商或波音自身產線。公司擬在今年晚些時候向美國監管機構申請批准下一階段增產至每月42架，此後計劃每半年穩步提升737機型產量。

“現金流增長的關鍵在於737 Max的持續增產，”奧特伯格在4月財報電話會上表示。當時波音該機型月產量"維持在30架出頭"。

普呂格爾在洛杉磯總部接受採訪時表示，自波音去年11月公佈最新生產計劃以來，Air Lease的737 Max交付一直準時，787夢想客機也基本如此。

雖然這扭轉了近年困擾波音和空客集團的交付延遲問題，但飛機制造商正承受特朗普總統關税政策及各國反制措施帶來的新風險。

“必須明確，波音尚未完全擺脱困境，”普呂格爾強調，“它需要持續穩定交付，持續展現無瑕疵、無安全隱患的高質量生產。”