米萊的緊縮政策讓阿根廷人開着臨時紙質車牌的新車上路——彭博社

阿根廷道路上已有超過65.5萬輛新註冊車輛使用紙質車牌。攝影師：Luis Robayo/AFP/Getty Images瑪麗埃拉·梅勒在阿根廷最繁華的社區之一銷售進口汽車。這些車配備電子調節真皮座椅和全景天窗，但部分由於哈維爾·米萊的緊縮政策，它們駛離停車場時掛着紙質車牌。

據當地媒體Chequeado報道，自這位自由派總統2023年12月上任以來，已有超過65.5萬輛汽車使用臨時憑證註冊。這些紙質車牌不是用螺栓固定在保險槓上的壓鑄鋁牌，而是用膠帶貼在擋風玻璃上或裝在塑料套中固定。

“我經歷過汽車註冊量破紀錄的年份，但從未見過這種情況，“48歲的梅勒在布宜諾斯艾利斯市中心金融區旁馬德羅港的Jeep、現代和本田經銷店辦公室表示，“我們現在每月只能獲得50張臨時紙質車牌配額。”

布宜諾斯艾利斯街頭一輛展示紙質車牌的汽車。攝影師：Patrick Gillespie/Bloomberg雖然這一問題始於上屆政府時期（當時因供應鏈問題允許使用紙質車牌），但隨着米萊大力推行縮減政府規模的舉措，情況進一步惡化。作為該戰略的一部分，其政府正在裁減國家造幣廠（Casa de Moneda）近40%的員工。除了將貨幣印刷外包外，還授權私營企業接管車牌生產。

阿根廷經濟部、放松管制部和司法部官員均拒絕置評，國家造幣廠亦未予回應。

據直接瞭解運營情況的人士透露，在國有化生產時期，每塊金屬車牌的製造成本已飆升至約19美元。近年來該造幣廠還因車牌質量低劣遭到大量投訴。

25歲的會計師伊格納西奧·馬爾科就是投訴者之一。他每週從布宜諾斯艾利斯通勤至首都以西175英里的胡寧，其2023年購買的奧迪A4車牌在每次洗車後都會受損。去年12月他向機動車登記處申請更換，“他們收取了1萬比索卻只給了我一張有效期一個月的紙質車牌，“他説，“等了三個月後我實在受不了，只能要求他們續期。”

臨時車牌還引發了諸多不便。由於紙質牌照在國際上無效，部分阿根廷人出國旅行時遭遇阻礙；高速公路檢查站的自動收費閲讀器時常無法識別，造成延誤和混亂；交通執法攝像頭也無法讀取，影響了市政府開具罰單和徵收罰款的能力。

這不僅僅限於車牌。傳統的信用卡大小的塑料汽車所有權證書已被帶有二維碼的紙張所取代。一些公司甚至不得不讓員工在公證人面前簽署授權書，以允許他們使用公司車輛。

米萊縮減阿根廷國家造幣廠規模

自自由派總統上任以來，員工人數減少了38%

來源：國家統計機構Indec

政府還決定降低紙幣印刷成本。據《國家報》報道，阿根廷正與中國印鈔造幣總公司簽署合同，進口10億張2萬比索麪額紙幣，以取代由Casa de Moneda印製或從歐洲、巴西進口的小面額紙幣。

根據國家統計機構Indec的數據，截至3月底，米萊已將造幣廠員工人數從任期初的1400人削減至881人。這位自由派總統決心削減公共支出，並儘可能將國家職能外包給私營部門。

據知情人士透露，政府希望出售Casa de Moneda造幣廠並已有意向買家，但國會將該造幣廠排除在米萊獲准私有化的企業名單之外。該人士表示，雖然不再印刷紙幣，但隨着供應鏈問題解決，印版壓制業務正在重啓。

10月，總統發言人曼努埃爾·阿多尼宣佈對阿根廷國家造幣廠實施180天的政府幹預。他表示，新任命的行政官將重點審查並重新談判該機構已簽署的合同。

阿多尼稱：“作為國家造幣廠重組的一部分，該廠將停止印刷2000比索紙幣——這是上屆政府遺留的荒謬決定，他們拒絕根據遺留的通脹問題發行更高面值的紙幣。”

阿根廷政府正逐步停止印刷2000比索紙幣。攝影師：安妮塔·普查德·塞拉/彭博社除了外包紙幣印刷外，政府還向一家目前從國外採購鋁材的私營企業授予合同，恢復生產傳統上由國內製造的金屬車牌。

由阿根廷Boldt Impresores SA與德國Tonnjes International GmbH合資的Tonnjes Sudamericana SA公司將壓制超過30萬塊鋁製車牌。首批產品已於本月開始分發，但積壓訂單仍需時間消化。

與此同時，該國汽車需求正再次增長——這次主要由進口車推動，尤其是來自巴西的車輛。這一復甦得益於美元計薪資的恢復、銀行信貸的快速增長、米萊政府推行的貿易自由化政策，以及允許汽車進口商進入外匯市場的決策。

阿根廷汽車行業迎來了自2018年以來最強勁的開年表現。根據汽車行業諮詢公司Siomaa的數據，4月份約有54,001輛新車上牌，較2024年同期增長近64%。摩托車市場同樣蓬勃發展，上月新註冊摩托車達51,984輛，增幅超過47%。需求激增使得該國本已脆弱的車牌生產系統雪上加霜。

對於像Mailhe這樣的汽車經銷商來説（她18歲就進入該行業），這種轉變帶來了諸多麻煩、延誤和繁瑣的紙質文件流程。而對司機而言，當前問題卻有個意外好處：由於攝像頭識別故障，交通違章可以免於處罰。

“休克療法"是每週聚焦阿根廷金融與行情的分析專欄。

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