非洲初創企業：加納電動自行車製造商獲准向瑞士出售二氧化碳排放權 - 彭博社
Yinka Ibukun
一輛瓦胡移動公司生產的電動自行車。圖片來源：瓦胡移動公司加納電動自行車製造初創企業瓦胡移動公司與瑞士達成碳信用額銷售協議，標誌着全球碳抵消新興市場中第二筆電動交通交易誕生。
根據瑞士聯邦環境局官網週三發佈的文件，瓦胡計劃未來五年內向配送騎手投放約11.7萬輛電動自行車，並追蹤因使用非燃油車輛而減少的排放量。該項目旨在到2030年減少752,684噸二氧化碳當量排放。
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瓦萊麗·拉比攝影師：弗朗西斯·科科羅科/瓦胡移動公司"此次授權對瓦胡移動和非洲電動交通行業具有里程碑意義，將加速公正轉型並擴大碳金融的公平獲取渠道，“首席執行官瓦萊麗·拉比在接受採訪時表示。
她表示，該項目經過外部碳項目驗證機構審核並獲得兩國批准，歷時兩年才完成。
減少的二氧化碳將被打包成信用額度，並轉移至瑞士。該協議標誌着《巴黎協定》第六條框架下最早的雙邊協議之一，用於交易一種稱為國際轉移減緩成果（ITMO）的碳信用。
主要買家
瑞士一直是ITMO最積極的購買國之一，該國早前就意識到若不依賴此類碳抵消措施，將無法實現其國家自主貢獻中設定的氣候目標。瑞士承諾到2035年，在1990年代水平基礎上減排至少65%。
這些交易大多由瑞士燃料進口商資助的Klik基金會促成，旨在抵消交通運輸部門的碳排放。與Wahu達成協議的Klik基金會一直致力於開發海外減排項目，以助力瑞士實現氣候目標。
根據加納碳市場辦公室3月發佈的報告，該基金會正在加納推進十餘個項目，預計吸引11億美元投資。基金會表示，僅碳收益一項總額就可能高達2億美元。
瓦胡項目是12個項目中僅有的獲得兩國批准的第二例。Klik加納公司總經理邁克爾·阿布羅誇在獲批前接受採訪時表示，該項目將"通過引入未來五年內本不會出現的技術"加速能源轉型。
加納正積極佈局成為聯合國管轄下第六條新碳市場的項目樞紐。今年1月，加納議會成立了碳登記機構負責收集排放數據，新成立的碳市場委員會則被授予項目審批權。
根據C40城市氣候領導聯盟（專注大城市氣候問題的組織）數據，加納計劃根據第六條出售至少2400萬噸二氧化碳當量的碳信用額，理論上足以抵消孟買所有建築、交通和廢棄物產生的温室氣體排放。
“作為先行者，我們能夠測試規則並與他人分享經驗，“加納環境保護局氣候變化署代理主任丹尼爾·貝內福表示。
該政府機構目前已批准四項交易，現正着力開發工具並調配資源，以確保獲批項目順利實施。
除加納外，瑞士還與塞內加爾、秘魯、烏克蘭和泰國等國簽署協議，此舉有望在低碳轉型資金匱乏地區撬動碳金融發展。
但第6條碳信用市場的標準化缺失——該機制允許各國自行制定可接受碳信用的規則——也引發了關於誠信問題的質疑。
彭博新能源財經駐倫敦研究員萊拉·坎法爾表示，早期建立信譽的東道國將獲益最多。
“對於碳信用這類分散且不透明的市場而言，建立誠信機制對於釋放企業和政府買家的需求至關重要，”她説。