小米億萬富翁在科技活動上力推中國新芯片 - 彭博社

小米集團董事長兼CEO雷軍。

攝影師：沈啓來/彭博社這位小米億萬富翁創始人於發佈會上宣佈，計劃為旗下高端設備配備自主研發的先進移動處理器。此舉展現了該公司拓展技術版圖、與美國科技巨頭競爭的雄心。

曾以"在中國市場超越蘋果"的大膽計劃聞名的雷軍，通過網絡直播向觀眾展示了Xring O1芯片的預覽。該芯片將搭載於三款設備，包括同期發佈的小米平板7 Ultra。這款3納米制程處理器旨在對標蘋果和高通芯片。

“我們也希望成為頂級芯片製造商之一，既然手機要對標iPhone，我們的芯片為何不能與蘋果比肩？“他説道。

雷軍承認Xring芯片在處理器速度等方面仍落後於蘋果，但強調這對初創設計團隊已是重大突破。

這位常親自主持產品亮相的企業家，還將在同場北京直播活動中發佈小米首款電動運動型多功能車YU7。

事故後小米電動汽車訂單量下滑

來源：花旗研究

小米公司有意在智能手機和親民家電之外，進一步深耕科技領域。在週四的活動中，雷軍宣佈計劃投入2000億元人民幣（約合278億美元）用於未來五年的研發。該公司希望從三月份一起涉及其SU7轎車的致命事故中恢復，該事件導致次月訂單驟降。

事故前數日，小米剛將2025年電動車交付目標上調至35萬輛，這引發外界質疑其自動駕駛宣傳主張。市場擔憂SU7車型可能因此推遲上市。

雷軍最重要的項目是電動汽車——這項耗資100億美元的嘗試旨在與特斯拉和比亞迪競爭，創始人稱之為其最後一次創業。他在社交媒體發文中表示，SUV市場雖比轎車市場更火爆，但相信SU7具備獨特優勢。該車型至少要到七月才會正式上市，週四活動未公佈售價。雷軍在另一篇發文中稱，小米目前暫不接受該車型預訂。

公司還宣佈將投資70億美元，在未來十年開發升級自研移動處理器。

小米的佈局折射出華為技術有限公司數年前的進擊態勢，這種態勢曾震動華盛頓，引發對中國在人工智能和芯片等戰略技術領域突破的擔憂。

在三月事件後推動的先進技術舉措中，包括一個名為MiMo的自有大型語言模型。

高管們過去曾提及對人工智能的投資，儘管MiMo是首個實際產品。其涉足標誌着這家以生產智能手機和從機器人吸塵器到電飯煲等平價家電而聞名的公司，多年來推出的第二個重大項目。