俄羅斯石油出口額因價格下跌創兩年新低——彭博社

截至5月25日的四周內，俄羅斯日均原油出口量達339萬桶，但出口額創下兩年多來新低。

攝影師：Marcelo del Pozo/彭博社儘管莫斯科方面對七國集團可能收緊對其出口價格上限的威脅不以為意，但截至5月25日的四周內，俄羅斯原油海運出口額仍跌至兩年最低水平。

彭博彙編的油輪追蹤數據顯示，該期間日均出口量較截至5月18日的週期僅減少1萬桶，但貨物總價值創下2023年4月以來最低紀錄。

俄羅斯海運原油出口額已連續13個月呈下降趨勢。自2024年4月21日結束的28天週期內出口收入達到每週19.5億美元峯值以來，俄原油價格暴跌28%，出口量下降約8%。尚不清楚制裁措施是否對這兩個趨勢產生了重大影響。

出口價值

海運原油出口總收入（2022-2025年）

數據來源：彭博基於阿格斯傳媒價格數據及船舶追蹤數據的測算

注：周度數值採用阿格斯周均價與出口量乘積計算。波羅的海及北極地區出口採用烏拉爾波羅的海油價，新羅西斯克採用烏拉爾黑海油價，太平洋地區全部貨物以ESPO油價作為基準。

儘管如此，七國集團正考慮將俄羅斯原油出口不得使用西方船隻或服務的價格上限從目前的每桶60美元降至50美元。由於烏拉爾原油目前售價約為每桶52美元，該上限並未產生實質性影響。即使下調，價格上限可能仍無法遏制原油流動，因為俄羅斯已集結龐大的影子油輪船隊，確保石油運輸無需西方參與。

英國和歐盟對這些船隻實施的制裁似乎收效甚微，追蹤數據顯示中國和印度的買家允許被列入黑名單的船舶在其港口卸貨。美國的措施似乎更為有效，但就連這些措施也開始被無視。

美國總統唐納德·特朗普週日表示，他"絕對"考慮就俄羅斯持續攻擊烏克蘭實施新制裁，但未透露具體細節。

海運原油

俄羅斯海運原油運輸量（2022-2025年）

數據來源：彭博社監測的船舶追蹤數據

原油運輸

船舶追蹤數據和港口代理報告顯示，截至5月25日當週，共有31艘油輪裝載了2342萬桶俄羅斯原油。較前一週32艘油輪裝載的2379萬桶有所下降。

俄羅斯港口原油裝載情況

截至5月25日當週共有31艘油輪裝載俄羅斯原油

數據來源：彭博監測的船舶跟蹤數據

注：基於完成貨物裝載日期統計。不包括裝載被識別為哈薩克斯坦KEBCO品級的油輪。

截至5月25日的四周平均原油流量約為每日339萬桶，較截至5月18日的週期下降1萬桶/日。若採用波動更大的周度數據，則較5月18日前七日下降約5萬桶/日。

本週在黑海新羅西斯克港有一批哈薩克斯坦KEBCO原油裝船。

俄羅斯海運原油

按目的地劃分的俄羅斯原油四周平均出口量（2022-2025）

數據來源：彭博監測的船舶跟蹤數據

出口價值

截至5月25日當週，莫斯科出口總值下降約2000萬美元（降幅1%）至12.6億美元，流量下降被周均價小幅上漲部分抵消。

波羅的海烏拉爾原油出口價格上漲約0.3美元/桶至均價51.8美元，黑海船貨上漲0.2美元至52.4美元/桶。關鍵太平洋品級ESPO原油價格下跌0.2美元至57美元/桶。根據Argus數據，印度到岸價基本持平於62.9美元/桶。以四周平均值計算，俄羅斯原油出口價格連續第七週下跌，烏拉爾原油再降0.4美元/桶，太平洋ESPO原油續跌0.7英鎊。按此衡量，截至5月18日的出口總值下降1%至每週12.5億美元，創2023年4月以來新低。

按目的地劃分的原油流量

截至5月25日的28天內，觀察到運往俄羅斯亞洲客户的原油（包括未顯示最終目的地的貨船）小幅下降至每日305萬桶。

運往亞洲的原油

所有俄羅斯港口原油運輸四周移動平均值（2022-2025年）

數據來源：彭博社監測的船舶跟蹤數據

注：“未知亞洲"包括從俄羅斯西部港口駛往蘇伊士運河的船隻。“未知"包括未顯示明確目的地及已將貨物轉運至不明船隻的油輪。

數據包含每日約35萬桶的原油，這些原油來自顯示目的地為塞得港或蘇伊士運河的西部港口船隻，以及來自太平洋港口但無明確交付地點的油輪。

俄羅斯的原油亞洲客户

俄羅斯原油對亞洲買家的日運輸量（單位：百萬桶/日）

數據來源：彭博社整理的船舶跟蹤數據

截至5月25日的四周內，對土耳其的原油流量增至約每日34萬桶，較前一週修正後的數據增加約3萬桶/日，創下自2月以來的最高紀錄。

俄羅斯對歐洲及地中海地區的原油運輸

俄羅斯原油四周平均運輸量（2022-2025年）

數據來源：彭博社監測的船舶跟蹤數據

注：所有俄羅斯港口原油運輸的四周移動平均值。

説明

本報道是追蹤俄羅斯出口終端原油運輸及其總價值系列週報的一部分。下次更新時間為6月3日星期二。

所有數據均排除了被識別為哈薩克斯坦KEBCO品級的貨物。這些是由哈薩克斯坦國家石油運輸公司（KazTransoil JSC）運輸、經俄羅斯過境並通過新羅西斯克和烏斯特-盧加出口的貨品，不受歐盟制裁或價格上限限制。哈薩克斯坦原油與俄羅斯原產原油混合，形成統一的出口流。自俄羅斯入侵烏克蘭以來，哈薩克斯坦已對其貨物進行重新標識，以區別於俄羅斯公司運輸的貨物。

彭博社將船舶間轉運歸類為秘密行為，如果自動位置信號似乎被關閉或偽造——這種策略稱為欺騙——以隱藏兩艘船舶聚集進行貨物轉運的情況。

船舶跟蹤數據與港口代理報告以及其他信息提供商（包括Kpler和Vortexa Ltd）報告的流量和船舶動態進行了交叉核對。

如果您在彭博終端上閲讀此報道，請點擊鏈接查看俄羅斯至主要目的地四周平均流量的PDF文件。