紐約擁堵費計劃或持續至年底 訴訟期間料將維持——彭博社

紐約哥倫布圓環百老匯大道上方的E-ZPass讀卡器和車牌掃描攝像頭。

攝影師：Michael Nagle/彭博社紐約擁堵收費計劃很可能將持續實施至2025年底，聯邦法官正在裁定特朗普政府能否阻止紐約對駛入曼哈頓最繁忙街道的車輛收費。

紐約州大都會運輸署於二月提起訴訟，阻止聯邦政府撤銷這項9美元通行費的批准。美國地區法官Lewis Liman在案件審理期間已禁止聯邦政府扣留資金或阻撓新項目，他在週三的命令中暗示可能需到年底才能作出裁決。

彭博社城市實驗室波士頓向哈佛等高校施壓要求資金支持 儘管特朗普加大抨擊力度紐約擁堵費實施前四個月收入2.16億美元紐約在擁堵費爭議中贏得反對聯邦資金凍結的法庭命令特朗普支持新日鐵收購案留下重大疑問該計劃在前四個月籌集了2.157億美元，自1月啓動以來始終籠罩在不確定性中。紐約州指望這項旨在緩解交通擁堵和污染的計劃能為這座全美最大城市擁有百年曆史的交通網絡現代化改造提供資金。

“我有信心”該計劃將繼續實施，直到法官“有機會對案件實質作出裁決”，大都會運輸署（MTA）主席雅諾·利伯在週三關於擁堵收費計劃的新聞發佈會上表示。“他明確表示不希望聯邦政府試圖脅迫我們在問題實質——即擁堵收費是否合法——得到裁決之前放棄該計劃。”

美國交通部長肖恩·達菲曾威脅稱，如果MTA繼續根據擁堵收費計劃向司機收費，最早將於週三開始扣留授權和聯邦資金。大多數司機在高峯時段進入曼哈頓60街以南區域需支付9美元。

利曼法官表示，擁堵收費帶來的“預算不確定性”干擾了紐約規劃或管理項目的能力，MTA將被迫取消或暫停旨在促進殘障人士交通便利、減少地鐵延誤以及增加全市公共交通選擇的計劃。

“聯邦政府不能通過威脅採取破壞性報復手段來迫使各州服從其指令，然後在各州服從後又聲稱自己只是在虛張聲勢，”利曼在週三的裁決意見書中寫道。

本案案號為“大都會運輸署訴達菲案，25-cv-1413，美國紐約南區聯邦地區法院（曼哈頓）”。