美國要求法官駁回針對波音(BA)737 Max墜機事件的刑事指控 - 彭博社
Madlin Mekelburg, Allyson Versprille
巴黎勒布爾熱機場的一架波音737 Max飛機。
攝影師:Geoffroy Van Der Hasselt/AFP/Getty Images美國司法部要求德克薩斯州一名聯邦法官駁回針對波音公司的刑事案件,該案涉及六年前兩起737 Max飛機致命墜毀事件,儘管部分遇難者家屬表示反對。
週四在法庭文件中披露的請求,是檢方上週與這家飛機制造商達成的和解協議的一部分。此案原定於6月23日開庭審理。
根據政府協議,波音需支付超過11億美元的罰款和費用,同時採取措施加強內部質量與安全管控。作為交換,該公司將免於刑事起訴。
這標誌着針對波音737 Max飛機2018年和2019年兩起致命空難(共造成346人遇難)的長期刑事訴訟出現重大轉折。就在去年,波音曾根據協議同意對未決的刑事共謀指控認罪,但該協議最終被自2021年案件以來一直主審此案的美國地區法官裏德·奧康納駁回。
檢察官在文件中表示,他們與該公司達成的協議“確保了實質性的問責,提供了重大且即時的公共利益,併為這個原本結果難料、棘手複雜的案件畫上了句號。”
波音公司發言人未立即對該文件置評。
“遇難者家屬強烈反對撤銷案件的動議,並將立即提交正式反對意見,”代表墜機事故遇難者家屬的克倫德勒律師事務所合夥人艾琳·阿普爾鮑姆表示。“任何允許波音在不認罪的情況下脱身的解決方案都是司法不公。我們相信法院會看清該協議的本質,拒絕政府讓波音逃避對其造成死亡事件責任的做法。”
新協議
新協議在許多方面與去年被否決的認罪協議相似,但有一個顯著例外:波音不會對懸而未決的刑事指控認罪。
相反,該公司將承認“密謀妨礙和阻撓聯邦航空管理局飛機評估小組合法運作”的基本指控,但這一承認不構成認罪。
然而,如果波音被指控違反協議條款(協議有效期為兩年),政府可以重新對公司提起刑事指控。
該協議要求波音支付總計11億美元的各類罰款和費用。總額包括:
- 4.872億美元的刑事罰款,其中一半該公司已在案件早期階段支付給政府
- 4.445億美元用於新的“墜機遇難者受益人基金”,將由每位遇難者家屬平分
- 4.55億美元用於投資加強其合規、安全和質量計劃
波音公司將被要求聘請一名所謂的獨立合規顧問,負責監督其提高反欺詐合規與道德計劃有效性的工作。該顧問需提出改進建議,並直接向政府彙報調查結果。
去年12月,奧康納法官駁回了該公司提出的認罪協議,認為其中不當要求在選擇審查波音行為的獨立監督員時考慮種族因素。新提議的協議明確規定,獨立顧問的選拔"不得基於種族、性別或其他受保護階層進行非法歧視"。
遇難者家屬
根據協議,空難遇難者家屬將有機會與波音董事會會面,向其陳述公司行為造成的影響以及合規與安全計劃的情況。
多年來,遇難者親屬一直爭取對波音實施更嚴厲處罰,並反對此前解決此案的嘗試。兩起空難均與737 Max機型的飛行控制系統缺陷有關。波音公司唯一被起訴的是一名負責飛行員手冊和培訓材料的中層經理,最終被判無罪。
“雖然我和當事人希望看到更嚴厲的起訴,但我希望這起刑事案件和訴訟能促使波音提升安全性,“遇難者家屬代理律師馬克·林德奎斯特週四表示,“這才是真正關鍵所在。”
2021年,該公司與政府達成協議,在滿足特定條件並接受政府監督期間,可暫緩刑事訴訟的起訴。
去年,在監督期即將結束、指控本應撤銷的兩天前,一架飛行中的737 Max飛機發生了艙門大小的塞子爆裂事故。儘管無人傷亡,但該事件引發調查並暴露出波音工廠管控鬆懈的問題。
本案為美國訴波音公司案,21-cr-005,美國德克薩斯北區聯邦地區法院(沃思堡)。