特朗普與馬斯克聯盟因税收法案和電動車補貼分歧瓦解——彭博社
Ted Mann, Joshua Green
唐納德·特朗普（右）與埃隆·馬斯克攝影師：弗朗西斯·鍾/Politico/彭博社自唐納德·特朗普與埃隆·馬斯克聯手之初，華盛頓的賭注就認為，總統與這位資助他贏得復出選舉的"第一夥伴"之間的聯盟不會持久。
事實確實如此。
這段在2024年總統競選白熱化階段萌芽、隨着馬斯克加入新政府大刀闊斧削減聯邦官僚體系而深化的關係，本週以戲劇性方式破裂——這位世界首富公開反對作為特朗普國內議程核心的税收法案。
馬斯克在社交媒體發文敦促立法者否決特朗普的"宏偉美麗法案"，暴露了他與總統之間持續數週的分歧。矛盾最初源於與內閣成員在機構精簡問題上的衝突，以及對該政府全面關税計劃的不同意見。
馬斯克與特朗普的公開決裂，可能對其在擔任"政府效率部"（他推動特朗普設立）部長期間安插到聯邦機構關鍵崗位的盟友造成連帶影響。
這同時引發疑問：這位2024年大選最大億萬富翁金主，是否還會繼續為共和黨提供穩定資金支持，以維持中期選舉眾議院控制權並鞏固特朗普的政治運動。
特朗普的圈子
知情人士透露，自馬斯克宣佈卸任政府效率部部長以來，對其權力和行事風格不滿的政府成員正重新爭取在行政分支的影響力。
這包括任命白宮幕僚長蘇茜·懷爾斯的親信擔任NASA（美國國家航空航天局）幕僚長一職——該機構對馬斯克淨資產構成三分之一的SpaceX公司至關重要。知情人士透露，馬斯克盟友賈裏德·艾薩克曼的NASA局長提名被撤回，是由總統人事辦公室主任塞爾吉奧·戈爾推動的，後者在馬斯克擔任DOGE（狗狗幣）相關職務期間曾與其發生爭執。
“馬斯克的很大一部分影響力源於他被視為特朗普的延伸，“燈塔政策顧問公司負責人斯蒂芬·邁羅表示，“但隨着兩人關係疏遠，這種影響力可能正在減弱。”
“我常提到圍繞特朗普的’運行軌道變化論’——人們總在不斷進出這個軌道，“邁羅補充道，“不能説馬斯克與特朗普的關係已徹底斷裂。但從艾薩克曼提名被撤回，再到馬斯克公開批評税法修正案來看，他正處於軌道運行的衰退期。”
一位白宮官員在郵件中指出艾薩克曼曾多次向民主黨捐款，暗示這是其提名被否決的原因。但艾薩克曼在週三的播客採訪中表示，鑑於相關信息早已公開，他不認為這是真實原因。
“特朗普總統對誰有資格在其歷史性政府中任職擁有最終決定權，“白宮發言人利茲·休斯頓表示，“任何相反的説法都是完全錯誤的。”
馬斯克未回應置評請求。在他的社交媒體平台X上，一名用户稱艾薩克曼的離職對航天局是"沉重打擊”，馬斯克用100分表情符號回應，表示完全贊同。
‘付出巨大個人代價’
這場分歧為馬斯克自2024年7月支持特朗普以來的11個月過山車般經歷畫上句號。馬斯克耗資數億美元助選特朗普和共和黨，當這位前總統兼未來總統在11月大選中擊敗卡瑪拉·哈里斯後，他委派馬斯克主導政府精簡計劃。
馬斯克大刀闊斧改革聯邦官僚體系，同時特朗普簽署大量行政令，雙方以白宮所稱的"特朗普速度"合力瓦解行政體系。
但保守派議程的快速推進讓馬斯克付出代價——由於政治立場及與特朗普的關聯導致國內外聲譽受損，其淨資產大幅縮水。
馬斯克財富觸底反彈 收復35%跌幅中的半數損失
數據來源：彭博億萬富豪指數 圖片來源：Getty Images
據彭博億萬富豪指數統計，馬斯克淨資產（主要與特斯拉股價掛鈎）今年已蒸發約641億美元，在全球500位頂級富豪中創下最大賬面虧損紀錄。
如今在他最關注的政治議題"削減赤字"方面，任何用其原話"以巨大個人代價和風險"換取的成果，都可能被總統的標誌性立法淹沒。
國會預算辦公室預測，作為特朗普立法議程核心的眾議院通過的税收與支出法案將在未來十年使美國預算赤字增加超過2.4萬億美元，税收收入減少3.67萬億美元，而支出僅削減1.25萬億美元。
這甚至遠高於DOGE最樂觀的節省估算。其政府網站列出的節省數據顯示，DOGE年初至今為納税人節省了約1800億美元。然而，其"收據牆”——自就職日以來取消的合同、撥款和租約的逐項清單——僅佔該數字的一半不到。
DOGE宣稱的節省已趨於平穩
按日期記錄的DOGE"收據牆"累計節省
來源：DOGE.gov
更令馬斯克的財務狀況雪上加霜的是，特朗普的法案將取消一些支持其公司的寶貴税收激勵措施。據知情人士透露，馬斯克曾親自向眾議院議長邁克·約翰遜呼籲保留電動汽車税收抵免，但最終未能成功。
約翰遜在週四接受彭博電視採訪時，未確認馬斯克是否就税收抵免問題與他接觸，但表示兩人將在當天晚些時候交談，並補充説馬斯克似乎"現在立場相當堅定，我不太理解其動機”。
馬斯克對這項支出計劃的批評——被特朗普標榜為"又大又美的法案”——是逐漸發酵的。
但週二馬斯克在其社交媒體平台X上猛烈抨擊，稱該法案"塞滿豬肉項目"且"令人作嘔”。
更令白宮難堪的是，馬斯克採納了政府一直試圖反駁的論點，指出該法案將大幅擴大聯邦預算赤字。
到週三下午，馬斯克開始發佈關於"債務奴隸制"的帖子，並分享烏瑪·瑟曼手持武士刀的形象——電影《殺死比爾》的海報。
裂痕加深
這兩位億萬富翁表演者之間的裂痕——都以追逐聚光燈而非分享聚光燈聞名——似乎已持續擴大一段時間。
即便馬斯克扮演着"狗狗幣教父"角色並定期現身白宮，他仍與特朗普的某些政策分道揚鑣。
馬斯克批評了關税政策——特朗普經濟議程的主要工具，但這一政策已顯示出可能對馬斯克涉足的市場造成重大幹擾，包括對特斯拉汽車和能源部門命運至關重要的電池市場。
特朗普的外部顧問表示，總統對《紐約時報》報道的一起事件仍感到憤怒：馬斯克曾試圖從五角大樓獲取有關與中國戰爭後果的機密簡報，而馬斯克在中國擁有廣泛經濟利益，尤其是通過特斯拉。
隨着公眾對DOGE單方面削減聯邦機構預算的憤怒情緒日益高漲，特朗普公開約束了馬斯克，聲稱內閣官員對擬議的削減方案擁有最終決定權。
在5月20日卡塔爾經濟論壇的亮相中，馬斯克向彭博社的米沙勒·侯賽因表示，他打算減少政治捐款——就在他花費近3億美元助力特朗普成功入主白宮僅數月後。
不愉快的餘味
據外部顧問和一位政府內部人士透露，馬斯克在西翼的短暫停留給部分官員留下了不愉快的印象。
外部顧問特別指出馬斯克對懷爾斯的粗暴態度——懷爾斯在加入政府前曾操盤特朗普的勝選 campaign。正是懷爾斯的長期盟友布萊恩·休斯被派往NASA擔任幕僚長，這個職位可以在對SpaceX命運至關重要的機構中形成制衡。
一位白宮高級官員表示懷爾斯與馬斯克保持着友好協作關係，這位幕僚長在領導DOGE期間每週都會與這位科技企業家會面。
該官員稱休斯長期渴望在NASA工作，其任職並非為了監視馬斯克和SpaceX。
一位熟悉SpaceX的人士淡化了馬斯克與特朗普交惡對公司造成直接負面影響的可能性，因為即便企業競爭對手舉步維艱，SpaceX仍在發射業務中佔據了主導地位。但該人士表示令人沮喪的是公司品牌已受損：先是因馬斯克擁護特朗普和DOGE策略而震驚的民主黨人，如今又面臨華盛頓特朗普支持者的壓力——他們很可能會站在總統這邊對抗馬斯克。
但邁羅表示，馬斯克與特朗普的交往已在其他方面帶來了好處，特別是在政府或DOGE取消了曾與他公司糾纏的監管體系某些環節的領域。
“對馬斯克個人而言，SEC（美國證券交易委員會）的麻煩消失了，“邁羅談到證券交易委員會的調查時説道，“他長期以來一直想將X打造成’萬能應用’，如今許多會阻礙這一目標的監管措施正在消失。”