亞航百架巴黎訂單引發空客A220與巴航工業之爭——彭博社
Danny Lee, Siddharth Vikram Philip
空客A220組裝現場。攝影師:Graham Hughes/彭博社低成本航空公司亞洲航空擬於下週巴黎航展訂購約100架支線客機,據知情人士透露,這家馬來西亞航司仍在空客集團A220與巴西航空工業公司E2機型間猶豫不決。
知情人士稱,與製造商的談判已進入最後階段,由於談判內容保密,其要求匿名。他們表示,優惠的融資方案是亞航的核心訴求,可能成為最終決策的關鍵因素。
這家由馬來西亞商人託尼·費爾南德斯執掌的廉航公司,在疫情期間縮減運營並完成財務重組後正重振旗鼓。61歲的費爾南德斯計劃親赴巴黎宣佈交易,知情人士透露。
亞航、空客及巴航工業的代表均拒絕置評。路透社早前報道稱,空客正就至少100架A220訂單與亞航進行深入談判。
迄今為止,亞航所有客機均由空客提供,這使這家歐洲飛機制造商在競標中具備先天優勢。該航司現役240架飛機多為單通道客機,另有超過350架最暢銷A320系列飛機的積壓訂單。
若空客最小商用機型能斬獲三位數訂單,將極大提振受困於銷量疲軟和供應鏈問題的A220項目。該機型在加拿大米拉貝爾和美國阿拉巴馬州莫比爾工廠生產。
A220在2025年尚未獲得任何訂單承諾,去年僅實現17架總訂單,計入取消訂單後導致積壓訂單持續縮減。截至5月底,這款窄體機系列待交付訂單為486架,而更大的A320系列則擁有超過7000架訂單。
對巴航工業而言,此次勝出將擴大其在亞洲的市場份額,併成為其從單一航司獲得的最大訂單之一。這家巴西製造商已與新加坡航空有限公司旗下廉航酷航、維珍澳大利亞航空及日本全日空控股公司達成重要協議。
巴航工業已獲得334架確認訂單,其中約175架尚未交付。該飛機制造商在營銷中強調,其交付速度遠超空客或波音。