亞航訂購100架飛機加劇空客與巴航工業競爭——彭博社

2024年11月中國珠海航展上展示的巴西航空工業公司E2型飛機模型。

攝影師：沈啓來/彭博社

低成本航空公司亞洲航空即將在下週的巴黎航展上訂購約100架支線客機。據知情人士透露，這家馬來西亞航空公司仍在空客SE A220與巴航工業E2機型間猶豫不決。

消息人士稱，與製造商的談判已進入最後階段。由於談判內容保密，這些人士要求匿名。他們表示，優惠的融資條件是亞航的核心要求，可能影響最終決策。

由馬來西亞企業家託尼·費爾南德斯執掌的這家廉航，在新冠疫情期間縮減業務並完成財務重組後正逐步復甦。61歲的費爾南德斯計劃親赴巴黎宣佈交易，消息人士透露。

亞航、空客及巴航工業代表均未予置評。路透社此前報道稱，空客就至少100架A220訂單與亞航的談判已進入深入階段。

迄今為止，亞航所有客機均由空客提供，這使歐洲製造商在競標中佔據優勢。該航空公司現運營240架以單通道為主的機隊，另有超過350架最暢銷的A320系列飛機待交付訂單。

一份針對空客最小商用客機的三位數訂單將為A220項目帶來重大推動，該項目一直受到銷售緩慢和供應鏈問題的困擾，這些問題阻礙了生產。A220在加拿大的米拉貝爾工廠和美國阿拉巴馬州的莫比爾工廠生產。

A220尚未獲得2025年的任何新訂單承諾，去年僅獲得17個總訂單，這導致在計入取消訂單後，訂單儲備有所減少。截至5月底，該單通道飛機系列有待交付的訂單為486架，而更大的A320系列則有超過7000架。

對於巴西航空工業公司而言，在這場競爭中獲勝將擴大其在亞洲的市場份額，並標誌着其迄今為止從單一航空公司獲得的最大訂單之一。這家巴西製造商已與新加坡航空的廉價航空公司酷航，以及維珍澳大利亞航空和日本ANA控股公司達成了重要協議。

巴西航空工業公司已獲得334架E2噴氣式飛機的確認訂單，其中約175架尚未交付。作為其銷售提案的一部分，該飛機制造商一直強調其能夠比空客或波音更早交付飛機的能力。