希臘IPTO公司就19億歐元海底電纜項目延誤尋求賠償——彭博社

馬努索斯·馬努薩基斯來源：IPTO希臘電網運營商IPTO公司正就海底勘測許可證延遲一事尋求賠償，該勘測對完成全球最大電力互聯項目之一至關重要。

由於與土耳其在東地中海海上邊界問題上的持續分歧，連接塞浦路斯、以色列與歐洲大陸的電力互聯項目開發計劃受阻，勘測工作被迫延期。去年七月，土耳其軍艦曾包圍了在希臘卡爾帕索斯島與卡索斯島之間執行項目勘測的船隻。

造價19億歐元（22億美元）的"偉大海洋互聯"電力電纜項目將使塞浦路斯通過希臘接入歐洲大陸輸電系統，意味着所有歐盟國家將實現電力互聯。

項目管理者IPTO（希臘語縮寫Admie）已投入2.5億歐元，目前完成約60%海底勘測。董事長兼首席執行官馬努索斯·馬努薩基斯在雅典接受採訪時表示，當局告知繼續勘測的許可證將在"適當時機"發放。

“我們已做好準備，但要讓項目持續推進，希臘和塞浦路斯監管機構必須開始就2024和2025年向Admie支付賠償金。“他未透露具體索賠金額。

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IPTO首席執行官表示，當公司向銀行申請貸款時，貸款方要求查看能證明補償款到位的文件。由於缺乏這些文件，“我們無法獲得貸款，項目也無法推進”。

該電力互聯項目已被列入歐盟共同利益項目清單，歐盟已為塞浦路斯-克里特段撥款6.57億歐元。首席執行官稱，塞浦路斯-以色列段的成本效益分析將於6月完成，並在月底提交給兩國政府。

將鋪設總長超過1200公里（745英里）的高壓電纜，最大敷設深度達3公里。

克里特島電力互聯

Manousakis指出，5月完成的克里特島與希臘大陸電力互聯是必要前提，該島正是GSI項目的重要連接節點。

克里特島全面接入希臘國家電力系統後，島上無需再使用化石燃料發電，預計每年可節省5.5億歐元。這不僅保障了包括旅遊業在內的電力供應可靠性，項目還將在約三年內實現收支平衡。

“在克里特項目之前，希臘並不具備建設直流互聯的技術能力。“Manousakis表示，這使公司對其他規劃中的互聯項目更具信心。

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IPTO於5月與意大利Terna公司簽署價值近20億歐元的項目協議，將使兩國海底電力互聯容量提升三倍。該新項目將由兩國電網運營商合資建設，預計2031年完工。

沙特連接計劃

除了橫跨地中海的電力互聯，規劃中的沙特-希臘互聯項目可行性研究將在數月內完成。首席執行官還提到，IPTO希望與德國能源部新領導層會面，尋求對希臘向德國和奧地利輸送可再生能源計劃的支持。

該互聯項目於2022年首次提出。馬努薩基斯表示，奧地利、克羅地亞和斯洛文尼亞已表示有興趣通過此線路獲取能源。

這位首席執行官警告稱，當太陽能和風能發電超過需求導致電網問題時，不應"妖魔化"可再生能源。他呼籲加大對電網的投資，以幫助管理可再生能源輸出並穩定電網。

“面對當前的氣候現象，我們不可能放棄可再生能源，“馬努薩基斯説道。