美國擬放寬阻礙自動駕駛汽車的法規，如特斯拉(TSLA)網絡出租車——彭博社

特斯拉自動駕駛電動Cybercab。

攝影師：John Macdougall/AFP/Getty Images特朗普政府正採取措施，使汽車製造商更容易部署無駕駛員控制裝置的自動駕駛汽車，這對特斯拉公司及其競爭對手的雄心可能是個福音，他們希望在不久的將來在美國道路上投放機器人出租車。

現行法規要求，想要部署無方向盤或剎車踏板設計的自動駕駛汽車的製造商，需申請豁免聯邦安全標準，這些標準實際上要求新車配備人工駕駛控制裝置。國家公路交通安全管理局表示將“簡化”這一豁免流程，根據現行政策，該流程處理時間漫長，可能持續數年。該機構在其網站上發佈的信函中表示。

彭博社Hyperdrive +政治特朗普提出提高汽車關税，削弱加州汽油車禁令英國貿易大臣雷諾茲對近期與美國達成汽車關税協議持樂觀態度中國找到了世界貿易的痛點——並將再次利用它中國表示與歐盟的電動汽車談判進入最後階段國家公路交通安全管理局首席法律顧問彼得·西姆紹澤在信函中表示，由於這些變化，該機構“預計將在數月而非數年內對大多數豁免申請做出決定”。

閲讀更多：馬斯克量產機器人出租車的承諾與美國法規相沖突

此舉直指特斯拉大規模部署自動駕駛Cybercab計劃面臨的最大監管障礙之一。去年在好萊塢片場亮相的該車型未配備方向盤和腳踏板，若未獲得監管機構豁免，特斯拉將難以推出此車。

這款車型是特斯拉進軍人工智能和機器人領域的關鍵部分，首席執行官埃隆·馬斯克曾表示這對公司未來至關重要。

截至紐約時間下午12:29，特斯拉股價觸及盤中高點，上漲1.5%。

特斯拉計劃本月晚些時候在奧斯汀啓動機器人出租車試點業務，使用由操作員遠程監控的自動駕駛Model Y SUV。公司目標是在明年開始大規模量產後，將特製Cybercab納入其運營車隊。

馬斯克曾為支持特朗普總統連任捐贈超2.5億美元，並直至近期還主導大幅削減政府開支的運動，他呼籲建立聯邦自動駕駛汽車審批流程。

據彭博社報道，特朗普過渡團隊成員也計劃將制定自動駕駛汽車監管框架作為首要任務。