空客稱印度航空事故為行業學習契機 - 彭博社

6月12日印度航空171號班機在艾哈邁達巴德的墜機現場。

攝影師：Siddharaj Solanki/彭博社空中客車公司表示，週四印度發生的波音客機致命事故應促使整個行業推進安全文化建設，並駁斥了此次空難可能讓全球雙頭壟斷中的某家飛機制造商獲得競爭優勢的説法。

“安全是我們一切工作的核心，因此印度這場悲劇在任何層面都不應被視為競爭籌碼，“空客商用飛機業務負責人克里斯蒂安·謝勒在巴黎記者會上表示，“如果説有什麼啓示，那就是提醒我們航空業已如此安全，從統計學角度看，每起事故都完全不可接受。”

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印度航空787夢幻客機週四墜毀，造成機上240餘人及飛機爆炸的密集城區地面人員遇難。在經歷了包括2023年大型噴氣客機零致命事故在內的長期安全期後，這起事件加劇了近年來多起動搖航空安全信心的重大事故影響。

這場空難的原因至今仍是個謎，它是十多年來最嚴重的民航災難。對波音公司而言，這是其最暢銷的787夢想飛機首次發生機毀事故。空客公司在該領域的主要競爭機型是A350客機和較小的A330neo機型。

在巴黎航展前夕，空客首席商務官克里斯蒂安·謝勒與首席執行官紀堯姆·福裏共同出席發佈會。這場下週開幕的航展是航空業年度重要盛會。波音公司首席執行官凱利·奧特伯格已取消參會行程，以協調公司應對印度空難事宜。

“這個行業的每起事故都在時刻提醒我們可能出錯的地方，“謝勒表示。

福裏稱公司仍計劃提高產量，但在全球局勢動盪和供應鏈持續受限的情況下，實現這一目標變得"更具挑戰性”。與此同時，空客重申了今年向客户交付820架飛機的目標，謝勒指出隨着供應鏈整體改善，零部件短缺情況已出現"顯著緩解”。

與高管團隊共同出席活動的首席財務官托馬斯·託普費爾表示，鑑於市場持續波動，公司目前暫不考慮將股票回購作為財務工具。