印度航空事故:打撈人員尋獲第二個黑匣子——彭博社
Mihir Mishra, Allyson Versprille
印度航空AI171航班在艾哈邁達巴德墜機現場的起落架殘骸。攝影師:Siddharaj Solanki/彭博社搜救人員正在仔細檢查上週墜毀的印度航空客機殘骸,已尋獲第二個黑匣子,他們試圖獲取更多證據以查明這起導致機上242人中僅1人倖存的事故原因。
據參與救援任務的人士透露,第二個飛行數據記錄器是從印度西部城市艾哈邁達巴德墜機現場的廢墟中挖掘出來的。首個黑匣子在上週四墜機次日被發現。印度航空未立即回應置評請求。
這兩個記錄器通常是協助調查人員還原空難最後時刻的關鍵證據。儘管專家已對襟翼設定、發動機性能以及為何未按慣例在起飛後收起起落架提出質疑,目前墜機原因仍不明確。
這架波音787客機在起飛前往倫敦後不久便墜入艾哈邁達巴德人口稠密區。現場視頻顯示,飛機先是爬升,隨後平飛並墜向地面,最終化為一團火球爆炸。
機上僅有一人倖存。包括地面遇難者在內,死亡人數至少達270人,這是十餘年來最嚴重的航空災難。
調查至今進展緩慢,當局對可能導致這場災難的原因提供的線索寥寥無幾。美國聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會已派出專家團隊前往墜機現場協助調查。波音公司也派駐了團隊。
印度民航總局週二發表聲明稱,對印度航空波音787機隊的監察"未發現重大安全隱患"。
“經查,該機型及相關維護系統符合現行安全標準,“民航總局表示。
週六的新聞發佈會上,印度航空監管機構表示將對數十架波音787客機進行緊急安全檢查。印度航空另稱,在民航監管機構指導下已完成對現役9架夢幻客機的一次性檢查,剩餘24架待檢。
所謂的黑匣子(實際為亮橙色以便於事故現場搜尋)是經過強化的設備,能承受劇烈衝擊、火燒及長期水浸。這些匣子曾幫助破解多起歷史空難謎團,不過通常需要數週——某些情況下甚至數年——才能尋獲。
787機型的兩個黑匣子均記錄駕駛艙語音、飛行數據及數據鏈通信。老式黑匣子通常功能分離,一個存儲駕駛艙語音與環境聲音,另一個保存飛行數據。