越南豪華遊艇市場隨財富增長而激增 - 彭博社

阿茲慕Grande 32M遊艇現身越南

圖片來源：阿茲慕貝尼蒂集團

通過東海公司在煤炭開採和火力發電領域積累財富後，範萬全三年前決定轉型投資奢侈品行業，尋求新的突破。

他的投資版圖包括擁有近600間客房的豪華酒店、收購高爾夫球場，以及購入夢寐以求二十年的超級遊艇。

據製造商發言人透露，這艘由意大利阿茲慕船廠打造的遊艇於今年初正式交付，成為越南首艘售出的30米以上全新超級遊艇。59歲的範萬全對遊艇及越南旅遊業懷有宏大願景，他正與阿茲慕越南代理商Tam Son遊艇公司合作，計劃在被聯合國教科文組織列為世界遺產的下龍灣核心區域開發豪華遊艇碼頭，並提供私人包船服務。“越南遊艇產業雖處起步階段，但潛力巨大，“範萬全在郵件中表示。

儘管行業發展尚屬初期，他仍押注于越南財富激增帶動的遊艇需求增長。移民諮詢公司Henley & Partners報告顯示，2013至2023年間越南百萬美元富豪人數以全球最快速度增長，幾乎翻倍。

在中國推動共同富裕政策及高税率帶來挑戰的背景下，遊艇製造商正瞄準這個尚未充分開發的市場。阿茲慕-貝尼蒂集團首席執行官馬爾科·瓦萊表示，儘管中國富裕人羣持續增長，但新一代年輕富豪更傾向旅行，未必會在國內購買或使用遊艇。

馬爾科·瓦萊來源：阿茲慕-貝尼蒂集團據胡志明市Tam Son遊艇公司商業發展總監武陳透露，越南近年需求呈現爆發式增長。

“2018年我們引進60英尺遊艇到越南時還被視為大傢伙，“他説，“如今市場已開始要求85英尺以上的遊艇。我們正處於準備大規模發展的階段。”

亞洲地區聖勞倫佐遊艇代理商辛普森海事去年攜手當地分銷勞斯萊斯、蘭博基尼等奢侈品牌的S&S集團進軍越南市場。該公司首席營銷與可持續發展官埃娃·斯塔楚斯卡表示，當地奢侈品市場已發展至有客户追求遊艇、私人飛機等"超高端體驗"的成熟階段。

遊艇與公務機經紀公司O2H2O去年也在胡志明市設立辦事處，看準當地高淨值人羣與新興中產潛力。創始人亞歷山大·亨表示，目前在越團隊有7人，計劃再招募2名員工。

越南作為製造業和商品強國的崛起推動了其經濟繁榮。去年國內生產總值增長了7%，是該地區增速最快的國家之一。然而，在美國關税威脅下，其第一季度經濟擴張速度仍低於經濟學家預期。

下龍灣遊艇碼頭效果圖。來源：Tam Son遊艇公司據研究機構Grand View Research數據顯示，2023年亞太地區佔全球94億美元遊艇銷售額的18.2%，是增長最快的區域市場。中國、香港和新加坡是該地區主要市場，但越南正迎頭趕上。自2017年成立以來，Tam Son公司已售出近40艘遊艇，尺寸從30英尺到115英尺不等。

“過去在越南能買到的最奢侈品不過是汽車或手錶這類商品，“Tam Son遊艇公司的陳先生表示，“如今情況已迅速改變。人們會豪擲1500萬美元購買一艘遊艇。”