德國軍工企業需鋼鐵製造商助力武器生產熱潮 - 彭博社
Marilen Martin, Laura Alviz
薩爾茨吉特金屬公司位於薩爾茨吉特的工廠。攝影師：克里斯蒂安·博克西/彭博社包括萊茵金屬公司在內的德國國防制造商正敦促國內鋼鐵企業增產軍用級鋼材，以確保其長期生產裝甲車和坦克的能力。
這一呼籲正值德國等歐洲國家因俄烏戰爭和特朗普總統計劃縮減美軍在該地區的參與而增加國防開支之際。目前德國軍工企業主要依賴瑞典鋼鐵公司SSAB的供應，隨着需求激增，供應短缺風險加劇。
目前僅有兩家生產商——薩爾茨吉特公司和德國最古老的股份制公司迪林根冶金廠公開響應加強國內供應鏈的號召。其他企業仍持觀望態度，凸顯出在這一資本密集型行業快速調整產能的困難。
迪林根公司兩百多年前在拿破崙·波拿巴特許下成立，自2021年起獲得軍工認證。雖規模小於安賽樂米塔爾和蒂森克虜伯等巨頭，但其厚板生產基地毗鄰德法邊境，在國防工業中扮演着關鍵角色。
該公司向彭博社表示，正與"德國及歐洲所有知名陸地車輛製造商"就鋼材供應進行接洽。
作為歐洲最大鋼鐵製造商之一，薩爾茨吉特此前尚未涉足國防領域供貨。但隨着特朗普警告將限制美國在歐洲的軍事參與，以及德國政府修改財政規則以增加國防開支，這一現狀即將改變。
“韌性"戰略
薩爾茨吉特新成立的國防專項小組負責人托馬斯·默爾曼接受採訪時表示：“當我們談論韌性時，在這個時代從海外採購鋼材毫無意義。“他指出，為國防企業供貨將使鋼鐵製造商重獲德國"系統重要性"地位。
儘管國防領域用量遠低於汽車行業，但利潤空間更具吸引力。默爾曼透露，薩爾茨吉特最初僅為應急響應機構申請軍事認證，現計劃拓展至國防制造商合作。若申請在未來數週獲批，即可啓動供貨。
市場需求毋庸置疑。萊茵金屬公司透露其年需數千噸級軍用鋼材（兩年內需求翻番），並已開始從國內採購首批貨物。雖未透露具體供應商名稱，但該公司對新增供應表示歡迎。
萊茵金屬位於下呂斯地區的工廠。攝影師：法比安·比默/蓋蒂圖片社萊茵金屬公司是歐洲重新武裝行動的主要受益者之一，此舉旨在響應美國要求北約成員國為自身安全承擔更多責任。該公司股價今年已上漲近兩倍，躍入歐元區主要基準指數。
支出激增
德國新執政聯盟於三月同意實質上取消國防相關支出的借貸限制，允許進行史無前例規模的軍事採購。預計未來幾周提交的國防預算草案將顯示，2025年預算增長約15%至逾600億歐元（690億美元），2026年將達近700億歐元。
這筆支出激增為多年來難以與中國生產商競爭的鋼鐵行業提供了喘息之機。
然而，大多數國內鋼鐵企業仍持觀望態度，表示即使需求激增，其規模仍不足以抵消投資成本及漫長的軍事認證流程。
薩爾茨吉特鋼鐵公司高爐車間內工作的員工。攝影師：克里斯蒂安·博奇/彭博社例如蒂森克虜伯表示，暫無計劃重新啓動這家德國最大鋼鐵製造商2021年因經濟原因關閉的厚板工廠。
規模較小的鋼鐵製造商本特勒確實為國防工業供貨，但其供應量較低。該公司鋼鐵/管道部門首席戰略官拉爾夫·馬西斯表示，雖然注意到需求有所上升，但暫無計劃設立獨立的國防技術或軍械部門。
“這對我們而言始終是個邊緣領域，“他在採訪中説道。
技術人才缺口
增加國內產量為德國鋼鐵中間商帶來了連鎖效益，例如總部位於杜塞爾多夫的加工商克洛克納公司。該公司今年收購了安博鋼鐵，通過激光切割技術為坦克、裝甲車和艦艇生產零部件。
德國多數軍用鋼材加工企業規模較小，易受需求疲軟期衝擊。關鍵技術往往僅掌握在少數人手中，克洛克納首席執行官菲利克斯·施密茨認為，像他們這樣的大型企業應承擔起傳承專業知識的責任。
他表示未來可能有更多鋼鐵企業涉足國防領域：“若因需求激增導致軍用級鋼材出現供應短缺且價格進一步上漲，部分生產商或將對此產生興趣。”
德國安全與國防工業聯合會主席漢斯·克里斯托夫·阿茨波迪恩指出，政府應考慮提供採購擔保，因為對部分鋼企而言，厚板生產成本仍過高。
德國政府雖宣稱鋼鐵事關國家安全，但尚未採取實質措施加強軍用鋼材的國內生產。
“防禦能力和安全是集體利益。你不能指望個人出於自身經濟利益來承擔這一責任，”阿茨波迪恩表示。“國家必須思考如何做到這一點，尤其是如何使集體利益與私人經濟利益充分協調一致。”