Waymo申請紐約市測試許可；優步、Lyft股價下跌 - 彭博社

舊金山街頭的一輛Waymo自動駕駛出租車。

攝影師：David Paul Morris/彭博社Alphabet旗下的Waymo已申請在紐約市測試其自動駕駛出租車的許可，這凸顯了其意圖在美國最大的網約車市場之一開展業務，儘管當地尚未出台支持商業運營自動駕駛汽車的相關法規。

該公司發言人Ethan Teicher週三在一份聲明中表示，Waymo已向紐約市交通局提交許可申請，計劃在曼哈頓進行有專業安全員隨行的自動駕駛測試。消息公佈後，競爭對手優步科技公司和Lyft公司的股價應聲下跌。

Teicher稱，無論許可審批結果如何，Waymo都計劃從下個月起在紐約配備人類駕駛員進行數據採集和技術評估，這與其2021年在該市開展的地圖測繪項目類似。

目前Waymo在洛杉磯、奧斯汀、鳳凰城、舊金山及周邊地區提供完全自動駕駛的付費服務。今年夏末還將在亞特蘭大通過優步平台推出該服務，邁阿密和華盛頓則將於明年跟進。

但由於監管環境嚴苛，Waymo短期內不會在紐約推出類似的商業服務。根據交通部許可網站的信息，紐約市自稱"自動駕駛汽車（AV）面臨全球最具挑戰性的城市道路環境"，目前尚未為完全自動駕駛的商業網約車服務頒發許可證。紐約州法律也不允許此類服務運營。

該市的嚴格監管還延伸至人工駕駛的出租車和網約車服務。優步和Lyft等公司長期與出租車牌照持有者及司機組成的強大工會角力，並持續挑戰諸如營運車輛數量上限、司機最低工資標準等法規。

Waymo正尋求推動紐約監管改革，特別是爭取州法律允許無人駕駛車輛運營的權限。

“我們希望紐約能通過法規修訂，讓我們未來能在該市及全州開展服務。我們持續與地方和州級民選官員、監管機構及社區組織保持建設性對話。“發言人表示。

該消息導致競爭對手優步股價一度下跌2.9%，Lyft跌幅達3.8%。Alphabet股價基本持平。

Alphabet正在快速擴張Waymo業務，其超過1500輛車的商業車隊目前提供每週逾25萬次付費載客服務，達到一年前水平的五倍。該部門隸屬公司’其他業務’板塊，這些前沿科技業務在第一季度創造了4.5億美元收入。

Waymo不斷擴大其車輛收集道路數據的市場範圍，以訓練其自動駕駛技術。最近，該公司宣佈正在納什維爾、波士頓、休斯頓和奧蘭多進行測繪與測試。在紐約的測試將幫助其更好地評估技術在美國東北部較冷氣候下的表現。

其他自動駕駛汽車企業也正擴大測試規模與產能，為在美國推出大規模商業服務做準備。亞馬遜旗下Zoox公司週三表示，將在美國開設首個專用車型量產工廠。該工廠預計每年組裝超1萬輛自動駕駛出租車，以支持未來幾年在拉斯維加斯、舊金山、奧斯汀和邁阿密的投放計劃。

特斯拉公司同樣在奧斯汀測試其自動駕駛車輛，首席執行官埃隆·馬斯克為其宣傳多年的自動駕駛出租車服務暫定於6月22日推出。