墨西哥SUV工廠的通用汽車工人投票加入卡洛斯·萊昂工會——彭博社
David Welch, Amy Stillman
6月26日，墨西哥聖路易斯波託西通用汽車裝配廠外，汽車工人和工會成員在工會化投票前舉行集會。
攝影師：毛裏西奧·帕洛斯/彭博社墨西哥通用汽車公司一家SUV工廠的工人投票贊成加入卡洛斯·萊昂工會作為其集體談判代表，這一結果逆轉了工人脱離親資方勞工組織、轉而加入能爭取加薪的新獨立工會的趨勢。
根據墨西哥勞工部發布的聲明，卡洛斯·萊昂以1888票擊敗獨立工會SINTTIA的1115票，當選為聖路易斯波託西通用汽車6500名工人的代表。投票參與率達50.5%。
“SINTTIA致力於捍衞勞工權利並將繼續努力，“該工會負責人亞歷杭德拉·莫拉萊斯向彭博社表示。卡洛斯·萊昂工會代表在非工作時間未立即回應置評請求。
彭博社平等布達佩斯驕傲節演變為反對歐爾班的大規模抗議特朗普在最高法院連勝，積累更多權力特朗普法庭勝訴為其議程掃清障礙佐蘭·馬姆達尼能為紐約市家庭提供免費托兒服務嗎？自2023年前工會未能達到美墨加貿易協定認證要求後，通用汽車聖路易斯波託西工廠的工人一直缺乏代表。該工會已被工廠管理層設立的工人委員會取代。
新工會的出現源於上屆政府推行的改革，這些改革削弱了長期被詬病的墨西哥全國工人聯合會（CTM）。該聯合會被批評在收取會費、談判合同的同時，卻放任工資水平停滯不前。CTM。
自《美墨加協定》在特朗普總統首個任期內生效以來，墨西哥工會必須重新認證其工人代表資格。這為獨立新工會創造了機會，它們已在部分汽車工廠站穩腳跟，並逐步推動工資上漲。
投票前，SINTTIA工會領袖表示將通過談判爭取更高薪酬，幫助工人從當前時薪3美元逐步提升至美加汽車工人的水平。據工會數據，美加兩國零部件廠工人時薪是墨西哥的五倍，整車廠工人時薪甚至高達40美元。