俄羅斯石油出口降至2月以來最低水平——彭博社

截至7月6日的四周內，俄羅斯日均原油出口量約為312萬桶。

攝影師：卡斯滕·斯內比約格/彭博社隨着煉油廠加工量增速超過產量增長，俄羅斯原油出口量已降至2月以來最低水平。

彭博彙編油輪追蹤數據顯示，截至7月6日的四周內，俄羅斯海運原油日均運輸量下降至312萬桶，較截至6月29日的四周均值下降3%。

按此測算，當前出口量已跌至2月23日當週以來最低水平，較3月日均減少20萬桶。彼時包括俄羅斯在內的八個歐佩克+產油國尚未開始放鬆2023年實施的減產措施。

在最近可比時期內，原油產量日均增長約6萬桶，僅為該國歐佩克+產量目標增幅的三分之一。與此同時，煉油廠加工量日均增加14萬桶。

根據歐佩克+協議，俄羅斯被允許的增產幅度受到其補償性減產承諾的限制——該承諾旨在抵消此前超額生產部分。按照現行計劃，這些補償性減產量將持續增加直至9月，或將進一步限制可供出口的增量原油。俄羅斯出口量下降凸顯出歐佩克+集團表面大幅增產與實際流入國際市場的微小增量之間存在巨大落差。

海運原油

俄羅斯海運原油運輸量（2022-2025年）

資料來源：彭博社監測的船舶跟蹤數據

與四周平均值相比，波動較大的周度運輸量激增約28萬桶/日，達到四周高點。這一增長出現在連續兩週出口量特別低迷之後，部分原因是俄羅斯最大太平洋出口終端進行維護工作。四周平均值平滑了周度數據的大幅波動，能更清晰地反映原油流動的基本趨勢。

上週普里莫爾斯克和烏斯季盧加等波羅的海終端運輸量下降，但其他所有地區運輸量的上升完全抵消了這一降幅。

原油運輸

船舶跟蹤數據和港口代理報告顯示，截至7月6日當週共有30艘油輪裝載了2296萬桶俄羅斯原油。較前一週28艘油輪裝載的2100萬桶有所上升。

俄羅斯終端原油裝載油輪

截至7月6日當週有30艘油輪裝載俄羅斯原油

資料來源：彭博社監測的船舶跟蹤數據

注：基於貨物裝載完成日期。不包括裝載被識別為哈薩克斯坦KEBCO品級的船舶。

截至7月6日的四周平均原油流量約為312萬桶/日，較截至6月29日的週期下降9萬桶/日。若採用波動更大的周度數據，運輸量增加約28萬桶至328萬桶/日。

周度流量上升主要受科茲米諾、德卡斯特里等太平洋港口及摩爾曼斯克北極港口運輸量反彈推動。這些增長被普里莫爾斯克和烏斯季盧加等波羅的海港口流量下降部分抵消。

一週內有一批哈薩克斯坦KEBCO原油從烏斯季盧加港運出，另有兩批來自新羅西斯克港。

俄羅斯海運原油

按目的地劃分的俄羅斯原油四周平均發貨量（2022-2025年）

數據來源：彭博社監測的船舶跟蹤數據

出口價值

截至7月6日當週，莫斯科出口總值增長約1億美元（漲幅8%）至13.6億美元。流量增加部分被平均價格下降所抵消。

出口貨值

海運原油出口總收入（2022-2025年）

數據來源：彭博社根據阿格斯傳媒價格數據及船舶跟蹤數據計算

注：周度貨值=阿格斯周均價×出口量。波羅的海和北極地區出口採用烏拉爾波羅的海價格，新羅西斯克採用烏拉爾黑海價格，太平洋地區統一採用ESPO油價作為代理指標。

俄羅斯原油周度平均出口價格連續第二週下滑，跌幅大於整體市場水平。

當週波羅的海和黑海烏拉爾原油均價下跌約1.3美元/桶至57.25美元/桶，太平洋主力油種ESPO價格下跌1美元至62.80美元/桶。根據阿格斯數據，印度到岸價下跌1.2美元至67.32美元/桶。

從四周平均值看，俄羅斯原油出口價格連續第六週上漲，波羅的海和黑海烏拉爾原油均價上漲約0.8美元/桶，太平洋ESPO油價上漲1美元/桶。

即便如此，截至7月6日的四周內，出口貨值仍下降1%至周均約13.4億美元，流量下降完全抵消了價格的微幅上漲。

按目的地劃分的原油流向

截至7月6日的28天內，觀察到的俄羅斯對亞洲客户（包括未顯示最終目的地的運輸）的原油日出口量微降至273萬桶，較修訂後的6月29日前四周日均277萬桶有所下降。

對亞洲的原油運輸

所有俄羅斯港口原油運輸四周移動平均值（2022-2025年）

數據來源：彭博監測的船舶跟蹤數據

注：未知亞洲包括從俄羅斯西部港口駛往蘇伊士運河的船隻。未知類別包含未顯示明確目的地及已將貨物轉運至不明船舶的油輪。

數據包含西部港口日均約34萬桶（目的地顯示為塞得港或蘇伊士運河）及太平洋港口無明確卸貨點的油輪，另有日均3萬桶油輪尚未發送目的地信號。

俄羅斯的亞洲客户

俄羅斯對亞洲買家原油日出口量（單位：百萬桶/日）

數據來源：彭博彙編的船舶跟蹤數據

截至7月6日的四周內，對土耳其日均出口量約37萬桶，較修訂後的前一週數據下降約3萬桶。對敍利亞日均出口量約2.5萬桶。

俄羅斯對歐洲及地中海地區的原油運輸

俄羅斯原油運輸四周移動平均值（2022-2025年）

數據來源：彭博監測的船舶跟蹤數據

注：所有俄羅斯港口原油運輸的四周移動平均值。

備註

本故事是每週追蹤俄羅斯出口終端原油運輸及其總價值系列的一部分。下一次更新將於7月15日星期二發佈。

所有數據均排除了被識別為哈薩克斯坦KEBCO品級的貨物。這些是由KazTransoil股份公司運輸，經俄羅斯過境通過新羅西斯克和烏斯特-盧加出口的貨物，不受歐盟制裁或價格上限限制。哈薩克斯坦原油與俄羅斯原產原油混合以形成統一的出口流。自俄羅斯入侵烏克蘭以來，哈薩克斯坦已重新標記其貨物，以區別於俄羅斯公司運輸的貨物。

如果自動位置信號似乎被關閉或偽造——一種稱為欺騙的策略——以隱藏兩艘船隻聚集進行貨物轉運，彭博社將船對船轉運歸類為秘密行為。

船舶跟蹤數據與港口代理報告以及其他信息提供商（包括Kpler和Vortexa Ltd.）報告的流量和船舶動態進行了交叉核對。

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