歐盟與美國貿易協議或使空客免受最嚴重關税衝擊——彭博社

空客製造廠組裝的飛機。

攝影師：沈啓來/彭博社隨着歐盟即將與美國達成貿易協議，談判代表正致力於保護關鍵產業免受8月1日起即將對歐盟出口產品加徵的大規模關税衝擊。

據知情人士透露，負責歐盟貿易事務的歐盟委員會即將達成一項初步協議，該協議將使商用飛機免受部分關税影響，這對空中客車公司構成潛在利好。協議還將為部分汽車製造商（主要是德國車企）提供豁免條款，使寶馬集團和梅賽德斯-奔馳集團等企業獲得喘息空間。

彭博社早前報道稱，意大利法拉利公司等其他汽車製造商可能無法享受任何優惠，因為豁免條款或僅惠及在美國設廠的汽車企業。

哪些行業能獲得豁免（烈酒也有望暫緩加税）反映了關鍵成員國的政治影響力、歐盟認定的戰略性產業，以及美國為保護本土製造商存在既得利益的領域。就空客而言，這些因素都兼而有之。

“這絕對是歐洲飛機制造業的旗幟性企業，“JLS諮詢公司航空分析師約翰·斯特里克蘭在接受採訪時表示。關税轉嫁給客户"可能會對需求產生重大抑制作用，進而影響空客的整體財務表現”，他補充道。

波音的巨大市場

歐盟從美國進口的飛機及零部件遠超其出口量

數據來源：通過世界綜合貿易解決方案獲取的聯合國商品貿易統計數據庫。

注：包含航天器及相關產品。

空客不僅是全球最大的商用飛機制造商，還通過複雜的零部件與工廠協作網絡組裝飛機，已成為歐洲工業合作的象徵。

空客總部位於法國南部的圖盧茲，這裏設有各型號飛機的總裝線，另一主要基地位於漢堡。多年來，這家飛機制造商已將全球生產佈局擴展至中國天津、美國阿拉巴馬州莫比爾和加拿大米拉貝爾。

這使得空客能向中美兩大航空市場客户銷售本地組裝的飛機。相比之下，波音僅在美國本土生產，無法根據各市場潛在關税調整全球佈局。

歐盟將保護空客列為首要任務。歐盟產業政策負責人斯特凡納·塞茹爾內上月向彭博社表示上月，總部位於弗吉尼亞州阿靈頓的波音公司因歐洲飛機制造商面臨額外10%關税，不得對空客進行"不公平競爭”。

他表示：“若不重新平衡，我們將使某些領先產業失去保護，因此這種做法具有經濟合理性。”

知情人士表示，隨着本週談判的繼續，美國將給予歐盟的飛機、飛機零部件和烈酒的前期關税豁免類型仍有待觀察，這些人士要求匿名。

在上個月舉行的巴黎航展上，美國交通部長肖恩·達菲表示，他支持恢復1979年貿易協定的條款，該協定免除了飛機和飛機零部件跨境貿易的關税。巴黎航展是航空業一年一度的最大盛會。

達菲承認，由於這項已有數十年曆史的協議，航空業為美國帶來了貿易順差。他在一次會議上告訴記者：“我們應該通過回到1979年，將航空業從談判桌上撤下，這隻會幫助我們從貿易伙伴那裏拿走一些可能對我們有利的工具。”

歐盟委員會副主席斯特凡·塞茹爾內來源：彭博社根據歐盟的估計，美國目前的關税涵蓋了其對美出口的3800億歐元（4450億美元），約佔70%。歐盟委員會在5月的最新預測中，由於貿易戰的影響，大幅下調了今年的增長預期，預計將温和回升1.1%，而去年11月的預測為1.5%。

歐盟必須在8月1日之前達成一項初步貿易協議，鎖定10%的全面關税税率，同時談判代表們努力敲定一項永久性協議。如果在該日期前未能達成協議，意味着幾乎所有歐盟對美出口商品的關税將躍升至50%。

據知情人士透露，該集團還正推動美國實施配額和豁免政策，以實質降低華盛頓對汽車及零部件徵收的25%關税和鋼鐵鋁製品50%的關税。但這些關税問題短期內難以取得突破性進展。

汽車關税增加了歐洲製造商的成本和運營複雜度，這些製造商依賴利潤豐厚的美國市場銷售其大型高價運動型多功能車。對於德國企業而言形勢尤為嚴峻，它們在中國市場被以比亞迪為首的國產品牌超越而節節敗退的同時，還面臨捍衞美國市場份額的壓力。

保時捷和梅賽德斯本週報告稱，由於北美和中國交付量下降，汽車銷量出現下滑。

德國領跑歐盟對美汽車出口

美國去年從德國進口價值248億美元的汽車

數據來源：美國商務部國際貿易管理局

不過據知情人士透露，歐美正在商討建立所謂"補償機制"，允許在美國設廠的歐洲車企享受一定數量的免税出口額度。

這將使寶馬、梅賽德斯及大眾汽車旗下同名品牌等企業受益。保時捷和法拉利未在美國設廠，所有車輛均從歐洲進口。

大眾旗下奧迪正考慮啓動美國本土化生產，五月曾表示將於年內選定廠址。其在美國最暢銷的Q5 SUV目前從墨西哥進口，該車型二季度銷量驟降29%。梅賽德斯計劃在2027年前將其最受歡迎的進口車型GLC SUV生產線轉移至阿拉巴馬州工廠。

德國總理弗里德里希·梅爾茨上月支持通過抵消規則為部分歐洲汽車製造商提供關税減免的提議。但此後談判變得日益緊迫。

“我們希望與美國達成協議，“德國財政部長拉爾斯·克林拜爾週二在柏林對議員們表示，“但協議必須是公平的——如果我們無法與美國達成公平協議，那麼歐盟將不得不採取反制措施來保護我們的經濟。”