亞洲貿易官員奔波800小時只為達成難以捉摸的美國關税協議——彭博社

Katia Dmitrieva, Erica Yokoyama, Shruti Srivastava

2025-07-09

赤澤亮生於6月1日。攝影：共同社/共同社全球貿易談判代表正頻繁飛往華盛頓與唐納德·特朗普總統達成協議——尤其是路途最遙遠的亞洲代表團。由於大多數最終協議尚未達成，這種飛行短期內不會減少。

自特朗普4月2日公佈"對等"關税以來，來自日本、印度和印尼等亞洲國家的代表已至少20次前往華盛頓。飛行時間超過770小時，相當於整整一個月的飛行，航程超過35萬英里——相當於繞地球14圈。

這一統計基於從各亞洲首都到華盛頓的最直接商業航班路線，以及公開的官方貿易會議信息。不包括額外的旅行時間（如打包或路上通勤），也不包括遠程通話或在七國集團加拿大會議或今年早些時候韓國亞太經合組織等會議間隙的非正式會談。

亞洲官員為達成貿易協議飛往華盛頓的總時間和距離

來源：彭博社

這種飛行也不會就此停止。隨着特朗普現在推遲到8月1日提高關税，未來幾周可能會有更多飛行。面對32%關税的印尼首席貿易談判代表將於本週抵達華盛頓。對於印度和台灣等一些經濟體來説，缺乏直飛航班使旅程更加艱難。

尚未達成貿易協議的亞洲官員們為前往華盛頓所累計的空中飛行時間和距離如下。

日本官員在美貿易談判中表現最為積極，首席談判代表赤澤亮成已七次飛赴華盛頓。日方堅持要達成對本國有利的協議，而非倉促接受可能損害其汽車或農業領域的條款。其累計飛行距離相當於地月距離的三分之一以上。

印度首席貿易談判代表拉傑什·阿加瓦爾及其團隊已三次赴美磋商。特朗普稱協議接近達成，暗示這個南亞國家可能加入已獲貿易協議的越南、英國等國的短名單。

韓國官員已四次造訪美國首都——前政府時期兩次，李在明總統和新任貿易談判代表呂翰九上任後又進行了兩次。與其他國家一樣，韓政府避免倉促達成協議，但本週表示將重新評估美方指出的監管問題。

由貿易談判代表楊珍妮率領的台灣代表團已三次赴華盛頓，本週仍在美停留。該地區尚未收到特朗普的關税信函，仍對達成可能涉及更多美國能源、農產品和軍事裝備進口的貿易協議抱有希望。

馬來西亞代表團已兩次前往華盛頓。面對25%的關税，投資、貿易和工業部表示，該國致力於繼續與美國接觸，以達成"平衡、互利和全面的貿易協議"。官員們早些時候對談判和達成潛在協議相當樂觀。

官員們上週表示，在特朗普政府6月表示已掌握做出貿易決定所需的條件後，與美國達成一項"大膽"協議可能即將實現。一直領導談判的經濟事務協調部長艾爾朗加·哈塔託將於週二在華盛頓與美國代表會面——這是兩國之間關於貿易的第二次會議。

中國官員是少數沒有前往華盛頓進行貿易談判的代表團之一。相反，副總理何立峯為此前往了日內瓦和倫敦。談判仍在進行中，目前美國對中國的關税約為55%，這一數字似乎包括了特朗普首次總統任期內徵收的關税。

由財政部長披猜·春哈維拉率領的泰國貿易團隊在早前嘗試（包括4月IMF-世界銀行會議期間）未果後，僅對美國進行了一次正式訪問以進行談判。披猜週二表示，泰國對獲得低於36%税率的關税仍持樂觀態度。