威茲航空退出阿布扎比業務以控制成本 - 彭博社

威茲航空控股公司遭遇史上最嚴重股價暴跌五週後，面對投資者因成本上升而退卻的局面，首席執行官約瑟夫·瓦拉迪正踩下急剎車。

這家匈牙利航空公司表示，在持續五年多後，由於長期存在的導致飛機停飛的發動機問題，以及地緣政治挑戰和監管障礙，將暫停阿布扎比業務。威茲航空還正與空客公司重新評估其需求，特別是剛剛開始加入機隊的遠程A321XRL機型。

瓦拉迪週一在接受採訪時表示：“我們在阿布扎比運營得越多，由於炎熱惡劣的環境，不得不停飛的發動機就越多。“他稱，從9月1日起退出合資企業並削減當地航班的決定將提高盈利能力，因為更多飛機可調配至其他地區。

上月早些時候，威茲航空在公佈高額支出的財報後股價暴跌，隨後面臨重新評估成本基礎的巨大壓力。該航空公司長期受普惠發動機維修問題困擾，導致其全空客機隊中數十架飛機停飛。瓦拉迪上月表示，將減少在炎熱環境中的航班，因為這種環境更容易損耗飛機發動機。

這家廉價航空公司6月報告稱，由於飛機停飛、老舊飛機退役以及機場成本改善滯後，預計2026財年成本將略有上升。這一結果導致股價暴跌29%。

威茲航空首席執行官瓦拉迪表示，公司還在與空客就調整已訂購的47架超遠程A321飛機進行討論。他透露，目前威茲有兩條從倫敦蓋特威克機場飛往中東的A321 XLR航線在運營，對於是否開通更多航線正在"非常謹慎地評估”。

威茲航空現在將把重心轉向中歐和東歐的核心市場。瓦拉迪坦言，由於此前專注於阿布扎比市場及發動機問題，公司對這些核心區域投資不足。隨着中東業務的逐步收縮，阿布扎比的員工將獲得在歐洲各地的工作機會。

週一倫敦股市交易中，威茲航空股價一度上漲2%。該股目前處於52周低點，今年以來累計下跌約27%。