億萬富翁支持的城市項目“加州永恆”公佈工廠中心計劃——彭博社
John Gittelsohn
位於舊金山東部的擬建社區"加州永恆"的開發商公佈了一個專注於國防工廠的工業園計劃。來源:加州永恆由億萬富翁風險投資家支持的未來主義社區項目"加州永恆",在因當地反對而撤回新城建制計劃一年後,如今正將自身定位為製造業中心。撤回了新建城市的計劃。
項目組織者週四表示,他們計劃建造美國最大的先進製造園區,旨在重振加州從航空航天到造船等國防工業中心的傳統地位。這個名為"索拉諾鑄造廠"的2100英畝(850公頃)園區將毗鄰硅谷,同時提供比灣區其他地區更實惠的住房、土地和勞動力。
該公告是舊金山與薩克拉門託之間大型規劃開發項目的最新宣傳策略,該項目一直難以獲得監管批准和社區支持。“加州永恆"包含68,500英畝起伏的農田,自2017年以來以超過9億美元的成本收購。支持者包括風險投資家馬克·安德森、紅杉資本前董事長邁克爾·莫里茨和社會影響力投資者勞倫·鮑威爾·喬布斯。
“我們沒有房地產投資者,我們有的是科技投資者,“加州永恆產業與技術總經理安德烈亞斯·利伯在談到項目支持者時表示,“他們基本上處於這一領域的核心和前沿。”
索拉諾鑄造廠旨在扭轉加州多年來的去工業化趨勢,該州已逐漸將製造業領導地位讓給德克薩斯等州和其他國家,加州永久公司首席執行官揚·斯拉梅克表示。包括安杜里爾工業公司和埃隆·馬斯克的太空探索技術公司在內的企業已將製造業務遷至其他州,理由是加州的高成本和嚴格監管。
“現在是時候讓在加州設計的產品也在加州製造了,“斯拉梅克在接受採訪時説。“這才是加州最輝煌的時刻。是時候重振這一傳統了。”
貫穿加州永久公司的鐵路線將為製造工廠提供支持。來源:加州永久公司利伯表示,索拉諾鑄造廠的模式借鑑了中國的大型工業綜合體,這些綜合體生產無人機和電動汽車等先進產品。他説,加州永久公司靠近特拉維斯空軍基地和計劃中的造船廠,增強了其對飛機和船舶開發商的吸引力。
在兩黨支持下,美國製造業振興計劃(由唐納德·特朗普總統倡導)使得Meta平台公司等硅谷企業將1萬億美元的國防預算視為關鍵收入來源。除國防領域外,索拉諾鑄造廠還尋求吸引人工智能、機器人和能源等領域的租户。許多產品可同時應用於民用和國防領域。
“硅谷正在引領這些領域及更廣泛行業掀起一股全新的產品開發浪潮,並從這裏擴展規模,”利伯説道。他在去年加入“加州永續”之前,曾擔任Postmates、Pinterest等電商公司高管。
“加州永續”項目於2023年揭開神秘面紗,斯拉梅克高調宣佈其建設17.5萬套住宅和創造25萬個就業崗位的目標。但去年,他撤回了設立新城市的提案——該提案原本需要通過全民公投。當前計劃是將這片未建制土地由鄰近的蘇森市兼併。
斯拉梅克表示,“加州永續”下一階段計劃是最早於明年發佈環境影響報告,工程建設可能於2028年啓動。這個總體規劃社區的完整建設預計將耗時四十年。該地塊在交通順暢時距硅谷約80分鐘車程。斯拉梅克稱,若採用電動飛機(未來五年內可能普及的交通方式)僅需約10分鐘。
他構想的是綜合性城市而非卧城,並將其類比為南加州的爾灣市——這座以大學為核心的30萬人口規劃城市,就業崗位數量超過家庭數量。斯拉梅克表示將在數月內公佈首批入駐企業的名稱。
“加州永恆"項目的支持者包括尋求拓展軍民兩用產品的硅谷投資者。來源:California Forever根據加州經濟發展局數據,該州仍擁有120萬製造業從業人員,居全美各州之首。德克薩斯州以97萬製造業工人位列第二。
但硅谷已從芯片製造中心轉型為軟件設計樞紐。蘋果公司前設計總監喬尼·艾維在2018年出版著作《加州設計》時,這家iPhone製造商幾乎將所有生產都放在海外。
斯拉梅克指出,如今該州常被嘲諷為"一事無成之地”,這種聲譽的典型代表就是嚴重延誤且超預算的高速鐵路項目。特朗普週三宣佈撤銷對該鐵路線的資金支持。
斯拉梅克表示希望索拉諾鑄造廠能扭轉這種負面印象,房地產經紀公司仲量聯行(負責該園區租賃業務)也認同這一觀點。
“我們認為索拉諾鑄造廠是加州重振製造業、增加就業崗位的最佳機遇之一,“仲量聯行分析師喬爾·伍德馬斯表示。