世界盃和奧運會無人機安全隱患引發加強國家監管呼聲——彭博社

1月加利福尼亞州太平洋帕利塞德斯設立的"無人機禁飛區"標識。攝影師：喬恩·帕特曼/阿納多盧/蓋蒂圖片社噹噹局正竭力從德克薩斯州克爾縣致命的國慶日洪水中搶救民眾時，一架私人無人機與搜救直升機相撞，迫使直升機緊急迫降。這是近期無人機闖入禁飛區系列事件的最新案例。

據聯邦檢察官稱，今年1月一架無人機撞上正在加州帕利塞德斯山火現場作業的消防飛機，導致機翼受損。

如今各州州長和行業專家正呼籲國會賦予地方政府更多管控違規無人機的權限。隨着美國即將舉辦2026年國際足聯世界盃和2028年夏季奧運會，這一問題將備受關注。

雖然國土安全部、司法部、國防部和能源部依法擁有攔截和摧毀非法無人機的權限，但州和地方執法部門無權採取此類行動。

國際無人載具系統協會首席執行官邁克爾·羅賓斯本週在眾議院小組委員會關於無人機安全的聽證會上表示，地方官員"或許能找到操作者並禮貌要求其降落無人機"。但在國會擴大其探測與反制權限前，執法部門"目前缺乏有效手段"。

紐約州州長凱西·霍楚爾在7月8日致唐納德·特朗普總統的信函中，以明年世界盃等潛在目標為例，指出美國立法者需擴大各州自主應對威脅的能力。她寫道，授予提升探測與反制能力的權限"已非選擇問題，而是當務之急"。

其他州領導人同樣認為需擴大權限。“州長們身處應對挑戰的第一線，但在多數情況下，我們缺乏有效應對所需的明確授權或工具，“州長聯席會聯合主席、北卡羅來納州民主黨州長喬什·斯坦與弗吉尼亞州共和黨州長格倫·揚金在7月2日致國防部長皮特·赫格塞斯和國土安全部長克里斯蒂·諾姆的聯名信中表示。

根據與政府合作開展無人機相關培訓、運營支持、政策制定、任務協調及空域一體化管理的DroneUp公司首席執行官湯姆·沃克表示，州、地方、部落及地區機構需要獲得應對無人機的權限。

“空域中既有守法者也有惡意操作者，但目前我們無法區分二者，”他在本週的聽證會上指出，“這些並非假設性威脅，它們正在真實發生的緊急區域危及生命。”

上月，特朗普簽署了行政命令，成立特別工作組應對無人機威脅，並指示聯邦航空管理局制定限制關鍵基礎設施上空無人機飛行的流程。

新澤西州東盧瑟福的大都會人壽體育場，計劃作為2026年國際足聯世界盃決賽場地。攝影師：維克托·J·布魯/彭博社聯邦航空管理局通過其遠程識別系統將無人機納入國家空域系統——一個包含管制與非管制空域及設施的網絡。

遠程識別要求註冊無人機通過廣播信號傳輸其身份和位置信息，但易受干擾和信號丟失影響，瑞安·華萊士表示，他是安柏瑞德航空大學的航空科學教授。“要部署一個能覆蓋美國甚至大面積區域、具備探測所有這些無人機能力的網絡，成本將極其高昂，“他説。

據聯邦航空管理局發言人透露，該機構正使用自營無人機和商用無人機來評估其無人機探測及反無人機技術的有效性。

聯邦航空管理局已記錄到今年美國機場附近至少發生1000起非法無人機入侵事件，較2024年同期增長約15%。