歐洲對俄製裁加劇柴油市場供應壓力 - 彭博社
Bill Lehane, Prejula Prem, Rakesh Sharma
歐盟最新一輪對俄製裁，給本就緊張的柴油市場再添壓力——該地區是柴油進口大户。
歐盟週五確認將推進禁止進口俄羅斯原油煉製柴油的決議。此前部分交易商曾懷疑歐盟是否會真正實施這一舉措。
早在決議前，歐洲柴油市場已現緊張跡象。與美國情況類似，歐洲獨立庫存處於低位，價差指標顯示工業用柴油供應吃緊。歐盟約15%的海運柴油（日均24萬桶）來自印度、土耳其等俄原油採購國，這些貨流將何去何從仍是未知數。
斯巴達大宗商品分析師詹姆斯·諾埃爾-貝斯維克表示：“過去幾小時新禁令已開始提振柴油市場。西北歐柴油庫存偏低，可能導致從印度進口量減少。”
歐洲柴油供應
過去18個月歐盟約15%柴油進口來自印度和土耳其
數據來源：Kpler，彭博社整理
歐盟27國海運柴油/瓦斯油進口量
截至週五下午2:20左右，制裁全文尚未公佈。諾埃爾-貝斯維克強調需仔細研究細則條款。
柴油價格應聲大漲。彭博公允價值數據顯示，其與原油溢價最高觸及每桶28美元，單日漲幅達3.5美元。另一關鍵交易指標——期現價差同樣走強。
Insights Global數據顯示，西北歐阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衞普樞紐的獨立儲油設施中，車用汽油和柴油庫存週四降至176萬噸，創下自2022年以來同期最低水平。在該地區煉油廠關閉導致本地燃油供應減少之際，歐洲大陸已切斷與昔日最大外部供應國俄羅斯的貿易往來。
瑞銀集團大宗商品分析師Giovanni Staunovo表示：“歐洲柴油庫存本就處於低位，這一決定可能加劇市場緊張。關鍵問題在於如何驗證所用原油的原產地，但價格波動已反映出市場對供應短缺的擔憂。”
俄羅斯原油流向
俄羅斯原油四周平均海運量
數據來源：彭博船舶追蹤數據
俄羅斯海運原油出口情況
目前向歐洲輸送柴油的最大印度煉油商是信實工業有限公司，這家亞洲企業在西海岸擁有龐大煉油產能。
據兩位知情人士透露，該公司正在持續研判局勢。在全面掌握事態發展及可能採取的對策前，還需考慮制裁執行細節以及美印兩國政府的反應。
信實工業有限公司發言人未立即回應置評請求。印度石油部官員也表示目前發表評論為時過早。
除了印度，歐洲也從土耳其獲取大量柴油。諮詢公司FGE NexantECA表示，這些物流將受到新規的影響。
FGE NexantECA分析師Gemma Parker表示：“這主要影響的物流是通過土耳其非煉油廠終端向歐盟國家再出口的俄羅斯黑海產品，這些產品需要從該地區以外的地方補充。”她表示，近幾個月來，這種貿易平均每天約有5萬桶瓦斯油（一種類似柴油的燃料）以及7萬桶燃料油。