特朗普關税政策：談判持續之際馬來西亞尋求20%徵税——彭博社

馬來西亞政府正尋求將美國總統唐納德·特朗普威脅加徵的關税降至約20%，但不願在電動汽車和外資持股比例等特定要求上讓步，據知情人士透露。

總理安瓦爾·易卜拉欣的談判團隊正爭取將關税降至低於8月1日生效的25%——目標是接近區域鄰國印尼和越南的水平。因談判仍在進行，這些人士要求匿名。

知情人士稱，馬來西亞在解決美國對高性能半導體走私的關切方面已取得進展，但拒絕了美方關於延長美國電動汽車税收優惠、降低政治敏感的電力與金融領域外資持股上限，以及削減對當地漁民補貼的要求——後者是重要票倉。

本月初，投資、貿易和工業部長東姑扎夫魯曾對達成降税協議表示樂觀。但近日他警告需警惕不利的貿易協定，凸顯了規模較小、依賴貿易的國家在與特朗普政府時而混亂的談判中面臨的困境。

安瓦爾週一表示，政府在貿易談判中對涉及國家政策的事項劃定了"紅線"，包括對馬來人和原住民的優惠政策。

該地區其他國家在與特朗普政府的談判中也遭遇挫折。據彭博社報道，7月初越南對美國突然宣佈同意徵收20%關税感到意外，儘管越方官員原以為已商定了更優惠的税率範圍。越南上週表示談判代表仍在敲定協議條款。

馬來西亞國際貿易及工業部拒絕置評。白宮、美國商務部及貿易代表辦公室未回應評論請求。白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特在週一的簡報會上表示"貿易團隊和總統本人持續與世界各國保持密切接觸"。

延伸閲讀：
* 美國打擊中國芯片走私 馬來西亞加強AI芯片出口管制 * 面對美國加徵關税威脅 馬來西亞承諾繼續貿易談判 * 馬來西亞對截止日期前達成降低美國關税協議表示樂觀

馬來西亞因被指通過其境內向中國輸送高端AI芯片，正面臨來自華盛頓日益增加的壓力。美國自2022年起實質上禁止向中國出售先進芯片，不過上週特朗普政府允許英偉達公司恢復出口其H20芯片。

儘管馬來西亞表示未發現轉運證據，但已加強了對該行業的監管要求。個人和企業現在需要許可證才能出口美國高性能AI芯片，若知曉或有合理理由懷疑這些物品將被濫用或用於受限活動，還必須通知馬來西亞貿工部。

考慮到馬來西亞希望保持供應鏈地位，AI芯片可能是個相對簡單的問題，但華盛頓的其他要求可能成為達成協議的更大障礙。

電動汽車與漁業

據知情人士透露，馬來西亞官員不願延長美國製造電動汽車的免税政策，因為這意味着他們需要給予其他國家類似税收優惠。馬來西亞計劃於12月終止當前對進口電動車免徵進口税和消費税的政策。

目前尚不清楚為何美國在即將終止本國電動車税收抵免之際，卻尋求進入馬來西亞市場的優惠待遇，畢竟美國車企在當地市場份額很小。今年上半年，包括比亞迪在內的中國企業佔據了新電動車註冊量的近半數。

馬來西亞修改外資持股規定的難易程度也存在不確定性。據《自由今日馬來西亞》本月報道，貿工部長扎夫魯警告稱，在做出調整前政府需徵求利益相關方意見，他此前表示美方部分要求可能對馬方不公平。

據知情人士透露，談判代表認為美國要求馬來西亞削減對本土漁業的補貼並減少過度捕撈，是對內政的干涉。該國大多數漁民為馬來族裔，是政府的關鍵票倉羣體。

對尋求與華盛頓達成貿易協議數月的馬來西亞而言，此事利害攸關。政府此前表示計劃將今年4.5%至5.5%的增長目標下調，具體幅度取決於關税生效水平。

根據美國貿易代表辦公室數據，去年美國對馬來西亞商品貿易逆差達248億美元。數據顯示。