特斯拉預計若電動汽車無財政支持將面臨艱難時期 - 彭博社

埃隆·馬斯克警告稱，特斯拉將面臨艱難時期，此前該公司經歷了十多年來最糟糕的季度之一。

特斯拉將在未來一年或更長時間內經歷轉型期，將失去美國電動汽車激勵政策，並且需要時間推出自動駕駛汽車，首席執行官表示。

“我們可能會經歷幾個艱難的季度，”馬斯克説。“但一旦我們在明年下半年實現規模化自動駕駛，最遲到明年年底，如果財務狀況不變得非常有吸引力，我會感到驚訝。”

馬斯克在美國股市收盤後發表講話時，特斯拉股價下跌。

觀看：Gerber Kawasaki財富與投資管理公司的聯合創始人、總裁兼首席執行官表示，特斯拉的業務正在下滑。

馬斯克的評論是迄今為止對美國總統唐納德·特朗普本月簽署的税收方案對特斯拉影響的最嚴厲表態。除了逐步取消7500美元的電動汽車購買税收抵免外，該法律還取消了聯邦燃油經濟性標準，這些標準多年來為特斯拉帶來了可觀的收入。

特斯拉首席執行官對該法案的批評——他稱之為“令人厭惡的惡行”——鞏固了馬斯克與特朗普的決裂，此前幾天他剛剛辭去政府要職。

特斯拉報告調整後每股收益為40美分，低於華爾街已經下調的預期。收入下降12%，至225億美元，為至少十年來最大降幅。汽車交付量下降，平均售價也下跌。公司還報告能源發電和存儲業務銷售下滑，並表示關税成本增加了約3億美元。關税影響預計將在未來幾個季度加劇。

特斯拉營收趨勢走低

最近兩個季度收入持續下滑

來源：公司財報

特斯拉傳統汽車製造部門正面臨日益激烈的競爭和馬斯克政治活動帶來的持續影響。多數投資者選擇忽視銷量下滑，轉而關注CEO在人工智能、機器人和自動駕駛技術領域的承諾。

但本季度馬斯克更強調阻礙特斯拉收穫這些投資成果的動盪因素。

“從非自動駕駛時代向自動駕駛時代過渡確實存在初期困難，“馬斯克表示。

在電話會議中，高管們用較少時間討論電動車業務，反而花大量時間探討特斯拉新推出的機器人出租車服務擴張計劃、洛杉磯新開的餐廳，以及公司是否可能投資CEO的人工智能初創企業。

“瘋狂假設”

馬斯克重申希望增持特斯拉股份，他認為這能防止激進投資者逼其離職。去年底特拉華州法官否決了馬斯克數百億美元的薪酬方案，但公司已提出上訴。特斯拉總部也已遷至得州。

“我認為對公司的控制權應該既能確保發展方向正確，又不會大到讓我在發瘋時無法被罷免，“馬斯克説道。

加州一家特斯拉經銷店。攝影師：David Paul Morris/Bloomberg在馬斯克支持特朗普後，特斯拉品牌日益兩極分化。馬斯克短暫擔任政府顧問期間，其削減政府開支的嘗試引發了特斯拉傳統左翼消費者的批評，而部分投資者則擔憂該項目會分散注意力。過去幾周，多位分析師下調了對該公司的預期。

財務總監Vaibhav Taneja警告稱，美國新通過的税收與支出法案將抑制需求。監管積分收入——該公司重要營收來源——在第二季度降至4.39億美元，較第一季度下降26%，同比下滑51%。

隨着特朗普政府取消對未達燃油經濟性標準車企的處罰，預計該收入將大幅縮水。政府還採取措施終止加州電動車銷售授權，並廢除聯邦尾氣排放限制。