加拿大航空取消更多航班，罷工機組人員無視命令——彭博社

8月18日，加拿大航空乘務員及支持者在魁北克省蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場罷工現場。

攝影師：安德烈·伊萬諾夫/彭博社加拿大航空乘務員週一持續罷工，即便該國勞工委員會已下令復工，導致航空公司推遲復航計劃。

代表約10,500名空乘人員的工會表示，不會要求成員返崗——多倫多時間中午12點，加拿大工業關係委員會設定的最後期限已過。

這場僵局自週六起使加拿大最大航空公司停飛，在夏季出行高峯期間影響了數十萬旅客。工會要求提高薪資，並針對飛機非運行時段（如登機期間的工作）獲得補償。

加拿大航空週一早間以勞工中斷為由暫停發佈年度財務展望，股價隨之下跌。該航司原計劃在工業關係委員會初裁後於週日部分復航，後推遲至週一。但首席執行官邁克爾·羅梭在BNN彭博電視台表示所有航班已取消，希望週二能恢復運營。

乘客帶着行李在皮爾遜機場等待。攝影師：阿林·麥卡多里/彭博社在多倫多皮爾遜國際機場，經過的車輛為罷工工人鳴笛致意，搭乘機場接駁列車的乘客們也為加拿大公共僱員工會成員們歡呼——他們在1號航站樓下車加入糾察線。

截止時間過後，抗議口號和糾察行動愈演愈烈。

“每個人都有些許恐懼感。這對我們所有人來説都是新領域，但我們非常堅強，非常團結，“代表多倫多空乘人員的CUPE 4092分會副主席莉蓮·斯皮迪説，“這不是我們想要的結果。這不是任何人想要的結果。但這是我們能讓僱主聽到訴求的唯一方式。而我們的要求並不過分。”

斯皮迪補充説，完成整個糾察班次的空乘人員"實際上從CUPE全國總部獲得的罷工津貼比在加拿大航空工作的收入更高。”

加拿大航空空乘人員及支持者在糾察線上。攝影師：阿林·麥卡多雷/彭博社加拿大總理馬克·卡尼週一上午在渥太華對記者表示，加航與工會未能達成協議"令人失望”。

聯邦政府要求加拿大勞資關係委員會介入，命令空乘人員復工並將此事提交仲裁。就業部長帕蒂·哈伊杜表示，很明顯航空公司與工會無法達成協議。

但工會已違抗勞工委員會命令，並表示要"瓦解"政府用來終止罷工的法律程序——即第107條款。

“如果這意味着像我這樣的人要進監獄，那就這樣吧，”加拿大公共僱員工會(CUPE)全國主席馬克·漢考克週一下午對記者表示。

該航空公司尚未透露預計罷工每天會造成多少損失。一位分析師估計，按息税折舊及攤銷前利潤(EBITDA)計算，每日損失達7500萬加元（合5430萬美元）。

魯索表示，乘務員復工後，航空公司需要一週或更長時間才能恢復運營。

此次罷工影響加拿大航空及旗下胭脂航空的服務。加拿大航空快運的區域航班由第三方航空公司運營，這意味着飛往波士頓、辛辛那提等美國目的地的部分航班仍將按計劃執飛。