中國的馬歇爾計劃正在依靠電池運行 - 彭博社

種下一顆種子。

攝影師：Qilai Shen/Bloomberg上週，看到習近平、弗拉基米爾·普京和金正恩互致問候並分享如何活到150歲的秘訣，富裕的民主國家感到一陣寒意。他們應該更加關注北京在世界其他地方建立的聯繫。

這是因為該國的清潔能源產業正在與全球南方的廣泛地區建立聯繫，這比莫斯科和平壤日益崩潰的核武裝獨裁政權具有更重要的集體意義。

彭博社觀點* 中國正在發生一場巨大的財富轉移

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• 將安德魯流放至愛潑斯坦事件並不足以修復王室 自2022年以來，中國綠色技術產業的外國直接投資已達到2270億至2500億美元之間。這大致相當於調整通貨膨脹後的二戰後馬歇爾計劃的規模，該計劃鞏固了美國與歐洲之間的聯盟。

在2010年代末，當對中國“一帶一路”倡議規模的擔憂達到高峯時，所有海外基礎設施項目的年支出在800億至1200億美元之間。根據約翰霍普金斯大學和波士頓大學主辦的中國低碳技術外商直接投資數據庫的數據，2023年和2024年，僅綠色製造投資分別達到了660億美元和720億美元。去年的數字相當於中國總對外直接投資的約40%。

嘿，大花費者

中國的清潔製造外商直接投資激增

來源：中國低碳技術外商直接投資數據庫

這可以被視為中國主導的全球能源轉型的第二階段。第一階段，仍然只有幾年歷史，來自於成品的出口——太陽能電池板、電動汽車和電池。

得益於這種貿易，約三分之二的新興市場現在在其電網中擁有比美國大約9%更大比例的 太陽能，根據本週來自支持轉型智庫Ember的一項獨立研究。每四個國家中就有一個正在更快地電氣化其整個經濟。電動汽車正在 土耳其、印度尼西亞、馬來西亞 和 阿聯酋 以與發達市場相匹配甚至超過的速度被採用。美國越來越像 一個蒸汽朋克遺物，仍然依賴於19世紀的爐子和渦輪技術來實現其人工智能的夢想。

這種商業活動已經影響了對化石燃料的需求。僅去年，中國的太陽能出口就足以減少長期全球碳排放 40億公噸，相當於大約40天的排放。巴基斯坦多年來一直將天然氣發電視為其電力網絡的支柱，已要求供應商推遲液化天然氣的運輸，因為 太陽能進口的激增抑制了電網需求。沙特阿拉伯正面臨着 全球石油使用最快下降之一，因為光伏電站取代了燃油發電機。

這些出口引發了反感和貿易限制，然而，由於其規模龐大。此次轉型的第二階段不同之處在於，外國直接投資正在建立實體工廠、港口和設施，這將為未來幾十年創造就業和投資，鞏固東道國對清潔技術的承諾。

全球80億美元

中國的清潔技術對外直接投資覆蓋五大洲

來源：中國低碳技術外商直接投資數據庫

這種綠地投資就像種下一顆種子：你不會在幾年後看到它的全部影響。

以COBCO為例，一座20億美元的工廠於6月在摩洛哥卡薩布蘭卡港西南部開業，專注於鋰離子電池陰極。該工廠一旦全面運營，年產能力可達70千兆瓦時，足以單獨為每年約120萬輛電動車供電——目前足以滿足歐洲市場約三分之一的需求。

同月在雅加達東部建立的太陽能電池板工廠每年可生產1.6吉瓦的模塊，足以提供印度尼西亞到2035年預測的額外17.1吉瓦光伏發電幾乎全部。隨着產能快速增長，雄心也在加速：上個月，政府宣佈正在致力於將其太陽能目標提高六倍，達到100吉瓦。

這些項目正在重新定義能源、貿易和國際關係的規則，變化之大堪比1973年石油危機以來的任何發展。這場危機導致發達國家放棄中東的燃油作為其電網電力的主要來源，轉而使用更容易在國內獲得的核能和煤炭。如今，清潔能源供應鏈的到來，比剩餘的化石燃料貿易更具經濟性、豐富性和安全性，正在為發展中國家重複這一過程。

新興力量

中國是第四大對外直接投資來源國

來源：世界銀行

注：2024年數據，基於淨流出。

那些對這一轉變感到憂慮的富裕國家，應該利用他們在金融和項目管理方面的專業知識來參與其中。中國目前向全球南方提供的是一條通往進步的道路：就業、能源獨立、經濟增長、清潔空氣，以及擺脱氣候變化迫在眉睫威脅的機會。這類外國投資自原始馬歇爾計劃以來，一直是軟實力的有力工具。

現在，北京提供廉價、清潔的電力、就業、貿易和通往繁榮的道路。華盛頓則提供關税、政策混亂、白人民族主義的模因和南韓工人在一次電動車電池工廠突襲後的鎖鏈中。這不是贏得21世紀重大戰略競爭的方式。

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