諾曼·福斯特對摩根大通總部的願景如何改變了紐約市天際線 - 彭博社
Kriston Capps
從街道水平看270公園大道突顯了摩根大通的力量。
攝影師：邁克爾·李/Moment RF你好，歡迎來到彭博社的每週設計摘要。我是克里斯頓·卡普斯， 彭博社CityLab的工作人員和編輯，以及您通往建築世界和建造事物的人們的嚮導。
本週，彭博社CityLab的貢獻者扎克·莫提斯和安朱莉·拉奧推出了芝加哥建築評論。在馬薩諸塞州，歷史新英格蘭正在尋找一位建築師為格羅皮烏斯之家*設計一個浴室。註冊以保持更新：*每週日訂閲設計版通訊。
270公園大道摩根大通新總部的夜景。攝影師：Wirestock/iStock Editorial毫無疑問，諾曼·福斯特為摩根大通設計的新總部270公園大道是卓越的。
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但目前尚無共識關於270公園的意義：它在新中城建築中的排名如何，或它在福斯特的高科技貢獻中在紐約及其他城市天際線中的地位。
諾曼·福斯特的270公園大道（右二）與紐約天際線上的其他超級高樓一起，包括一號範德比爾特和帝國大廈。攝影師：邁克爾·李/Moment RF“無論從哪個角度來看，它都是一個奇蹟，”邁克爾·J·劉易斯在華爾街日報中宣稱，概述了迄今為止可能是最積極的評論。劉易斯寫到這座建築的“工業展現主義”，將其懸挑的翼部形容為一個沉重的外骨骼，框架着一座強壯的塔樓。根據劉易斯的説法，其高聳的大廳由兩幅由格哈德·裏希特創作的高聳畫作構成，是城市中最好的大廳之一。他在建築的外部台階的曲線邊緣到交易樓層周圍的雙層空間中發現了優雅。
“沒有理由認為高科技建築師不能也是人文主義者，”劉易斯寫道。“即使是建築最小的細節中，也對人類體驗有着敏感的關注。”
費利克斯·薩爾蒙對此有着截然不同的看法。在他為彭博社城市實驗室撰寫的關於270公園的評論中，他寫道這座建築更像是摩根大通首席執行官傑米·戴蒙的作品，而非建築師諾曼·福斯特。
在這篇文章中，薩爾蒙提到了摩根大通前總部——聯合碳化物大廈的記憶。這座由娜塔莉·德·布洛伊斯和戈登·邦施夫設計的建築於1960年落成，2012年進行了大規模翻新，以引導這座建築（和銀行）走向未來。但在2017年簽署的允許中城大樓大幅增高的區域變更後，摩根大通決定拆除聯合碳化物大廈以騰出空間給270公園。
憑藉其沉重的存在感，270公園背離了最初促使其修復聯合碳化物大廈的可持續性和適應性的理念。薩爾蒙寫道，這並不是在中城東區重新規劃下的必然結果。對劉易斯而言，結果似乎不言而喻：福斯特為“他的客户和他們所居住的城市，提供了那最稀有的稀有鳥，一座文明的摩天大樓。”
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