中國不能忽視其龐大的零工經濟工作者 - 彭博社

Juliana Liu

2025-11-21

中國忽視自由職業經濟將是一個錯誤。

照片：賈德·高/法新社/蓋蒂圖片社

在房地產行業崩潰後，轉向以科技驅動的增長模式是中國的明智之舉。這一戰略幫助北京贏得了與華盛頓的貿易休戰。但國家的工業巨頭可能需要數年才能成熟到足以創造足夠的就業機會。

與此同時，大約2億人——相當於城市勞動力的40%——被困在零工經濟中。這一經歷是作家胡安燕暢銷回憶錄 我在北京送快遞的核心，這是一部原始、黑暗幽默的作品新近推出的英文版。政策制定者必須更快、更果斷地進行改革，以支持這一龐大而強大的消費者羣體，而放緩的經濟無法承受失去他們。

彭博社觀點* 墨西哥對抗議者的打壓揭示了新的斷層線

大型科技公司的創意融資無人能騙
湯姆·斯泰爾無法購買加州的信任。他必須贏得它。
白宮對人工智能的權力爭奪將是一個巨大的錯誤這本書帶領讀者走進電子商務工作者的日常辛勞，迴響着安東尼·波登的餐飲行業記述 廚房機密。它確認了北京需要為這些工人提供法律保護、健康保險和社會保障福利的必要性。這一想法可能會得到阿里巴巴集團、京東和美團這三家快遞巨頭的支持，它們在爭奪市場份額的同時，正在努力增加司機數量。它們已經提供的福利超過了國家的強制要求。

京東和美團的股票受到激烈競爭的影響

來源：彭博社

數據已標準化，截止到2024年12月31日的百分比增值。

胡在物流倉庫和送貨司機的低工資工作常常令人筋疲力盡、非人化和疏離——這是其他國家的零工工作者無疑會認同的經歷。但在中國的不同之處在於規模和競爭的巨大。一切都更大、更快、更無情。

胡在行業三年中最引人注目的見解之一是關於上廁所的事。或者説，不上廁所。在包裝設施工作期間，他工作了12小時的夜班。倉庫熱得讓作者“出汗如此之多，以至於在班上從未需要上廁所。”

作為北京的一名司機，胡偶爾會解手。但因為時間就是金錢，他開始從經濟角度計算上廁所是否值得。每閒置一分鐘要花費七美分，考慮到他每週工作六天，目標是每月賺取1000美元，這是一筆不小的開支。胡在2019年底停止了送貨工作，因為他最慷慨的僱主倒閉了。從那時起，國家的就業形勢變得更加嚴峻。

蘭德中國研究中心的副主任傑拉德·迪皮波估計截至6月的這一年創造的1250萬個工作崗位比疫情前的軌跡少了約160萬個。他表示，在線數據顯示新的職位發佈有所下降，而兼職和零工角色變得更加普遍。約有1500萬人離開了建築行業，許多人進入了包括臨時送貨工作的服務行業。

就業惡化應該給官員們更多的行動理由。然而，目前，他們似乎滿足於靜觀其變。由於國家的工業實力與華盛頓在貿易問題上僵持不下，政治上獲得了更多的權力，北京更加重視高科技產業作為增長驅動力。目前的戰略圍繞着押注房地產危機最終會在某一天自行解決，同時科技行業整合並擴大規模，以提供更多的就業機會。

但是，忽視自由職業經濟將是一個錯誤。在過去五年中，已經發布了一些國家行政指導方針，為這些類型的工人提供福利和保護設定了法律基礎。這在勞動法中可能是一個重大創新。然而，缺乏執行和實施的力度，因此，地面上的情況並沒有實質性改變，來自英國蘭卡斯特大學的中國勞動法專家歐琳表示。

現在，政策制定者應該毫不猶豫地創建必要的框架，以改善零工工人的條件。北京不會面臨來自電子商務巨頭的任何反對——他們逐漸為騎手提供更多福利作為招聘工具。儘管如此，擁有更堅實的法律基礎將為自由職業者的持續和穩定改善奠定基礎，而不依賴於大玩家的任性。

北京對其工業部門的投資在創造就業和財富分配方面並沒有取得預期的效果。胡經歷了他的灰姑娘時刻，不再需要像一個臨時工那樣辛苦工作，這要歸功於他寫作的成功。對於許多人來説，自由職業仍然是他們的生計。他們不應該被忽視。

更多來自彭博社觀點：

想要更多彭博社觀點？ OPIN <GO>****。或者您可以訂閲 我們的每日通訊**。**