能好好跨個年，就已經挺好了_風聞

能好好跨個年，告別2024，迎來2025，就已經挺好了。

上週陪長輩們年末出遊，吃飯間隙回微信。年底最後兩天臨時加了出遠門的活，機票改訂一下吧可以趕上另一個活，來都來了順便多做些，某些快遞寄到住處希望趕快簽完寄回……

有長輩多少不理解：你不是自由職業者嗎？

有長輩安慰，説這年頭還能有活忙，是好事。

昨天早上六摸黑起牀到機場，起飛，落地，帶着行李箱到一個活兒現場，忙完，到訂的住處放下行李箱，立刻趕去下一個地方。忙完，天黑，回住處，有兩個急稿，説12月31日早上要交。我説好，早睡下，想次日早起做；中夜醒來，睡不着，起身摸黑把活兒做掉。

其中一個活兒，是要寫個關於鬆弛感的心得。我寫着覺得有點荒誕——如果真鬆弛，大概我該睡着，而不是中夜寫吧。

早起退房，趕去下一個活兒；做完了，奔向機場。起飛，落地。下飛機時大家都挺急，有個小姑娘提着登機箱還滑了跤。我接過箱子幫她提溜下舷梯（也是想自己快點兒），覺得自己動作有點衝，就補了句“新年快樂”，那姑娘極開心，“新年快樂！”上了擺渡車，還專門過來跟我再補句，“謝謝！新年快樂！”

打車，我問司機師傅幾時能到，他説沒把握，跨年夜，許多地方封了，堵車。我説得，午夜前能到就行。

司機説大年夜你還坐飛機啊，辛苦。

我説啊，機票改了又改，想午夜前到家，好陪家裏人跨年。我説大年下出遠門已經匆迫了，能跟家裏人跨年就挺好了。

司機説：真好呀——我跨年大概還得在外面開車。

我聽了一愣神。

我沒工作，年與年的交接感不明顯——去年交的稿子可能今年甚至明年甚至後年出；去年的款項也許明年才能結；12月31日和1月1日只是一段時光滑過。之前幾天，看大家一片討論跨年哪裏跨、年終如何總結，過年氛圍滿滿的，於是想着：2024還是該總結一下，2025還是該展望一下，跨年怎麼也要跟家裏人一起才行。

但想：還有那麼多人，年與年交接時，在路上呢。

司機自嘲説，他也不是老當司機的，只是自己以前做的是夕陽產業了，做不下去了。我安慰説，現在好多人都覺得自己在做夕陽產業。只要夕陽沒落下去，就還好。話説回來，誰又能總是在朝陽產業呢？司機説是啊，管他朝陽夕陽，太陽在就有光；人只要一天活着，就得好好活着。司機説，他其實也想過兩手一攤，回去躺着；一年到頭了嘛，歇一天也沒啥。但總想着，還能再努努力。好好活着，就要活好。

我在前一天中夜時分寫：

我理解這個時代大家對鬆弛感的渴求，映照出各自本身的壓力，也是觀念的更新。提倡鬆弛感，也可算是一種認真的審視：有別於太多人從小就習慣被要求堅強與抗壓，太多人超負荷運轉為時已久的現狀，也許不逼迫自己、稍微卸下一些不一定必須揹負着的壓力，也可以是人生的一種選擇。

——雖然我自己大半夜不睡，寫這麼段，本身也有點荒誕。

想想世上有許多人瀟灑地放下了，是一種勇敢；另一些人未必是放不下，也許是習慣了當個好人，習慣相信只要再努力一點，自己還能挺過去，那是另一種努力：他們覺得，那是好好活着。夕陽不下山，就還有太陽看。

人間悲歡，緣分不同。過去的一年，各人人生裏的春夏秋冬，朝陽夕陽。

但每個人都還在用自己的方式努力着。

沒到零點前，回家都算到了。

人只要一天活着，就得好好活着。

2024年要過去了。

2025，新年快樂。