中國汽車行業，亟需“長城式高質量發展”_風聞

作者：kimsu

2024年的汽車市場，競爭態勢如火如荼，宛如一場沒有硝煙的戰爭。價格戰貫穿全年，營銷策略花樣百出，新車型加速迭代，看似一片繁榮景象的背後，實則暗流湧動，“無序內卷”與“惡性競爭”的陰影籠罩在每一位局中人的心頭。在如此複雜多變的背景下，尋找一條健康、可持續的高質量發展路徑，成為了行業的共識，也是企業實現長遠發展的必由之路。

就如長城汽車董事長魏建軍在此前接受媒體採訪時所説的那般：“企業如果不盈利，將難以長久維持。追求健康、有質量的發展，才能為中國汽車創造更高價值。”

這句話不僅是對長城汽車自身發展的精準定位，更是對整個汽車行業的深刻洞察。

在2024年，長城汽車用實際行動詮釋了高質量發展的內涵。在智能新能源領域實現躍升，越野品類再度進階，高質量“生態出海”戰略取得顯著成效，核心技術研發取得重大突破，長城汽車成為了高質量發展的典範。

01穩健經營，追求有質量的市佔率

魏建軍曾説：“我們不要通過粉飾業績來獲得資本的收益，這不是汽車的初衷”，這句話不僅是對於當今汽車行業價格亂戰的批判，更是長城汽車34年來始終秉持的底線思維和穩健經營理念，是其不短視、不盲從，堅決反對急功近利的心態。

可以説，長城汽車呈現出了一個與當今汽車行業截然不同的新面貌，它只有保持盈利能力，才能確保企業的可持續發展，而這樣的理念也終將助力其財報成績，使其在汽車行業中留下亮眼的一筆。

與那些內部動盪和業績疲弱的車企不同，長城的業績表現可謂是一路高歌，十分之穩健。今年前三季度，長城汽車營收達到1422.54億元，同比增長19.04%，淨利潤104.29億元，同比增長108.70%，扣非歸母淨利潤83.74億元，同比增長119.93%，創歷史新高；單車綜合收入16.66萬元，較2023年同期提升2.83萬元。

銷量方面亦是傳來捷報，12月新車銷量達到135,286輛，同比增長20.25%，延續了全年的強勁增長勢頭。2024全年新車總銷量更是突破1,233,292輛，實現量與質的雙重飛躍。其中，新能源車型銷售321,795輛，同比增長22.82%，成為長城汽車新的增長點。

具體到品牌表現，哈弗品牌繼續領跑SUV市場，全年銷量突破70萬輛；魏牌新能源則以全新藍山等車型為代表，實現了銷量的快速增長，全年銷量同比增長31.55%；坦克SUV品牌憑藉強勁的動力和越野性能，全年銷量突破23萬輛。

不難看出，如今的長城汽車正處於有質量的市佔率與穩健利潤相輔相成的良好發展態勢之中，而這樣的發展態勢在當今競爭日益白熱化的汽車行業中既是基石又是利刃，幫助長城抵抗風險、應對競爭。

更重要的是，這種平衡態勢還將進一步助力企業的研發投入，使得長城有足夠的資金支持“過度投入研發”，據數據顯示，今年前三季度其研發投入超過61.98億元，與去年同期相比呈現增長態勢。

一如魏建軍所言：“搞製造的，我們造車賣給消費者，為消費者負責就可以了。”用科技與製造為消費者提供堅實可靠的產品，這才是汽車的本色。

02智能、越野、新能源“三箭齊發”

而技術研發也打造了長城汽車深厚的品牌護城河，使其成功在智能化、越野以及新能源領域構築起長期核心競爭力，實現了行業頭部的躍升。

在智能化領域，長城汽車確立了“端到端+規則兜底”的智駕技術路線，並推出了端到端智駕大模型SEE。這一模型結合新一代AI數據智能體系和九州超算中心，為智駕系統的快速迭代和持續優化提供了堅實基礎。

在此基礎上，長城汽車推出了新一代智駕系統Coffee Pilot Ultra和新一代智慧空間系統Coffee OS 3。Coffee Pilot Ultra具備強感知、重安全、快迭代的優勢，為用户提供無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領航的智能化出行體驗。而Coffee OS 3則致力於打造好看、好用、好玩、好聽、好聰明的“五好”體驗，為每位乘員提供個性化服務。長城汽車副總裁劉豔釗在業績報告會上透露，近兩個月的交付量顯示，87%的用户正在使用Coffee Pilot Ultra的NOA功能，且好評率較高。

在新能源領域，長城汽車同樣取得了顯著成果。全新智能四驅電混技術Hi4的發佈，標誌着長城汽車在新能源技術方面的一次重大突破。該技術通過3擎9模的動態切換與智能能量管理系統，實現了“四驅的性能、兩驅的能耗”，為用户帶來了更加高效、環保的出行體驗。此外，長城汽車還推出了越野超級混動架構Hi4-T和全新縱置雙電機混聯架構Hi4-Z，進一步提升了越野車型的續航能力和智能化水平。這些技術的推出，不僅推動了中國越野市場的擴容，還為中國越野走向世界奠定了堅實基礎。

而提及中國越野，作為這一領域的先驅和普及者，長城汽車也同樣取得了令人矚目的成就。長城汽車不僅實現了汽油、柴油、混動、插電混動多種動力形式的全覆蓋，還自研了全地形控制系統，幫助用户在不同場景下感受越野魅力。

2024年，長城汽車越野家族迎來了多位新成員，包括坦克700 Hi4-T、二代哈弗H9、山海炮性能版等明星車型。這些車型不僅擁有出色的越野性能，還配備了豐富的舒適性和智能化配置，滿足了用户對高品質越野生活的追求。值得一提的是，坦克品牌憑藉着優秀的越野屬性與豪華實力，在第三季度達成累計銷量50萬輛的里程碑，市場佔有率高達50%以上，連續44個月位居中國硬派越野銷量第一名。

長城汽車在智能化、越野和新能源領域的成功，歸功於其過硬的“造血能力”和可持續高質量發展的理念。長城汽車堅持“全車自研”“全棧可控”的戰略，不僅在智能化領域大手筆提升軟實力，更在芯片自主研發領域持續研發，推動了中國汽車芯片產業鏈的自主可控。同時，長城汽車憑藉精準的市場洞察力和不斷擴大核心領域的優勢地位，實現了業績的穩步增長和經營質量的不斷提升。

03高質量“生態出海”：全球佈局，共贏發展

1998年，長城汽車的第一台出海皮卡車型“迪爾”正式啓航，標誌着長城汽車全球化征程的起點，並逐漸形成了獨特的“生態出海”戰略。這一戰略不僅推動了研、產、供、銷、服全面出海，還實現了全動力、全品類、全檔次的全球佈局，為長城汽車在全球汽車市場的競爭中奠定了堅實的基礎。

在全球化進程中，長城汽車亦遵循着高質量發展路徑，堅守國際規則，反對零利潤賣車等違背市場秩序的行為。公司深知，真正的全球化不是簡單地產品出口，而是要在全球市場中建立起自己的品牌影響力，實現可持續的高質量發展。

因此，長城汽車在泰國、巴西等地建立了整車工廠，在厄瓜多爾等地設立了KD工廠，形成了完善的全球生產網絡。這些工廠不僅縮短了產品交付週期，降低了物流成本，還更好地滿足了當地市場的需求，實現了銷地產的本地化優勢。

與此同時，長城汽車還積極融入屬地文化，通過參與當地知名體育賽事等方式，提升品牌認知度和美譽度。例如贊助新西蘭橄欖球運動、WSL世界衝浪頂級賽事等國際賽事，這些活動不僅傳遞了長城汽車的品牌精神，更加深了與當地消費者的情感聯繫。

此外，在全球化生產過程中，長城汽車也注重提升產品質量和全球一致性。公司在海外工廠的建設中引入了先進的生產、品質管理和環保、信息化管理理念，確保了產品的高品質。同時，針對不同地區的用車場景和用户需求，長城汽車推出了差異化的產品佈局，如魏牌高山MPV在迪拜的成功上市，歐拉好貓在智利的精緻亮相等，這些產品不僅滿足了當地消費者的需求，還提升了長城汽車在全球市場的競爭力。

不僅如此，長城汽車還建立了超過1300家的海外銷售渠道，覆蓋了全球170多個國家和地區。這些渠道不僅為長城汽車提供了廣闊的市場空間，更為其在全球市場的品牌推廣和銷售提供了有力的支持。

而長城汽車海外的表現更是不負所望，全年銷量達到453,141輛，同比增長43.39%，刷新歷史紀錄。總而言之，秉持着高質量發展的初心，長城汽車不僅成為中國汽車產業高質量發展的典範企業，更為中國汽車產業的可持續發展和高質量出海提供了重要參考和借鑑。大浪淘沙，在當前汽車市場面臨諸多挑戰和變革的背景下，尋着正確的道路堅定而行的長城汽車必將走得更遠，而其也勢必會為推動中國汽車產業的轉型升級和全球化發展做出更大的貢獻。