核心功能還每天都升級！中國實在太殘暴，1年生產殲20超100架_風聞

根據新聞報道，成飛2024年又超額完成任務。這意味着，成飛2024年的殲-20生產量又超過100架。

而中國空軍殲-20的總裝備量，在2024年就已經至少裝備了14個航空兵旅，共計300多架在役，這也意味着，中國重型戰鬥機的總量達到了400架。

中國這個生產速度實在是太殘暴了，要知道，美軍的重型五代機F22一共也才182架（這個是最樂觀的預估數字），F22最高峯期的產量為一年24架，而低配的平價五代機F35最高年產量也只有130多架，並且年產量在逐步下降，也就是説重型五代機殲20的產量已經快追上低配五代機F35的最高產量了。

另外，美國空軍中將邁克爾·施密特表示，目前美軍總計裝備628架‌‌F-35戰鬥機，但只有一半具備執行任務的能力，也就是説美軍具備戰鬥能力的F35僅為314架。

之所以會如此，是因為F-35零部件短缺問題戰機可用性和任務執行能力造成了嚴重的影響，美軍的F35供應鏈存在嚴重的問題，比如説日本供應商造假，負責製造F35戰鬥機發動機19種引擎部件的生產方IHI（石川島播磨重工業）公司在在航空防衞裝備製造項目中的違規操作事件高達1000餘起，在2018年5月至2022年10月間，一家F-35戰機主要承包商損毀或丟失了超過100萬個零部件，包括螺栓、輪胎和起落架等，價值約8500萬美元。

除此之外，總額達21億美元、旨在用於美國F-35戰機生產研發的軍費去向不明。

314+182，美國能夠動用的五代機，最樂觀的數字，也就是500架左右，而中國重型五代機的數量已經快接近這個數字了，隨着殲35的服役，中國在五代機的數量上將很快超越美軍。

如何應對解放軍的400架殲20，是美軍一個頭疼的事情，要知道，在媒體的採訪中，我們的空軍飛行員對外提到了這樣的一種情況。

飛行員表示，大家看到的殲20的外貌也許沒有什麼變化，但實際上，這款第5代戰鬥機的一些核心功能每天都會升級，每天都在提高。

這個消息可以説相當的炸裂，每天都會有相應的升級，這是個什麼概念？光想想都會讓人覺得激動萬分。

而除了殲20以外，如果算上貴飛的殲-10C和沈飛的殲-16、殲-15T和升級的殲-11BG，我軍2024年就獲得的超過300架四代半和五代的先進戰鬥機。這是一個非常恐怖的數字。

而另外，我們的殲20B也即將量產，殲20B採用的渦扇15發動機的18.5推力，已經超過了美國F22使用的小涵道大推力發動機F119了，F119發動機最初設計的時候推力在15.5左右，經過多年的發展，F119的推力差不多在17.7左右，和渦扇15發動機的18.5還是有不小的差距。

可以説，渦扇15發動機無可爭議成為了全球性能最強的小涵道大推力發動機。

美國媒體《軍事觀察雜誌》更是直接評價道，中國殲20隱身戰鬥機配備WS-15發動機後，其性能將會超越F-22戰機，對F-35戰機形成碾壓之勢，中國殲20將會是全球最強五代機。

不僅如此，還有雙座版殲20S，也要即將服役，在這4S性能的基礎上，增加了“忠誠僚機"式作戰，在央視公佈的畫面中，雙座版殲20攜帶了3架攻擊11無人機編組，在2019年的國慶閲兵式上，攻擊11可謂是獨佔鰲頭，因為除了飛過廣場的各種戰機，它是所有參閲裝備中唯一一種單獨出現的武器。

根據中國國內科研團隊公開的論文，作為全球首款雙座型五代機的殲-20S被用於與美國的F-22進行模擬對抗演練，取得了高達20:1的交換比，且這還是殲-20S的性能被有意縮水後的結果。

當殲-20S與2架無人僚機配合作戰時，模擬F-22的對手戰機就不再佔據優勢地位。

而當殲-20S獲得3架無人僚機配合時，局勢則一邊倒地向着對自身有利的方向發展，模擬F-22的對手戰機基本有且只有單方面遭“屠殺”的結果。

甚至在一些情況下，殲-20S都無需與對手直接交戰，僅在後方指揮3架無人僚機即可取勝。

殲20S、殲20B、殲35、殲35A（艦載機）再加上殲15D、殲16D，就這個戰鬥機序列，已經不是美軍空中力量所能壓制的了，更不用説，前段時間，中國試飛了2款六代機。

只能説，美軍現在心裏苦啊！

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