2024年終的烏克蘭戰場_風聞

2024年終的烏克蘭戰場

——至此刻的戰爭進程與戰鬥接觸線現狀

2025-01-02

今年基輔和庫爾科夫的冬季寒流已經提前抵達，在緯度處於略低或大致相同位置的烏克蘭大平原，2024年的冬季可能會較之往年略為提前。僅從這個角度看，如果準備充分的話俄軍今冬明春的冬季攻勢自然也會有所提前。時值2024年年終，綜合12月份的戰況，我們現在已有條件可以對今年的烏克蘭戰場略作一個概括。

俄羅斯對烏“特別軍事行動區”大致可以分為哈爾科夫戰區和四個經調整之後的戰略方向，即庫皮揚斯克-紅利曼、頓涅茨克、南頓涅茨克、扎波羅熱-赫爾松戰略方向，俄軍統帥部在此部署的分別是烏克蘭聯合部隊的西部集羣、南部集羣與中部集羣、東部集羣和第聶伯集羣，各集羣司令分別是庫佐夫列夫上將、桑奇克中將、莫爾德維切夫上將、伊萬納耶夫上將和特普林斯基上將。此外，俄羅斯本土庫爾斯克是一個特殊的所謂“反恐作戰區”，包括哈爾科夫戰區，均由北部集羣司令拉平上將指揮。

概括的講，今年俄軍在頓巴斯地區取得戰役突破是在自取得阿瓦迪夫卡戰役勝利後，開始向西進攻的上半年。然而，真正奠定今年實現重大戰略戰役進展的是擴大的紅軍城戰役，至年終基本取得了三個集羣聯動、作戰地域範圍不斷擴大、以庫拉霍沃為中心的紅軍城戰役勝利。今年的戰爭主要發生在以頓涅茨克為圓心，半徑大致為三四十公里這個地理範圍內的。同時，在南頓涅茨克方向打下了烏格列達爾，即將解決大諾沃西爾卡，在庫皮揚斯克方向也突破奧斯斯爾河防並在西岸建立了登陸場。

進入下半年，烏軍在八月初成功突襲了位於兩國邊境線淺近縱深、向北伸入俄境的庫爾斯克一部分地區，並在此一度曾經最多佔領了上千平方公里的俄羅斯領土，這曾是讓西方社會揚眉吐氣的時刻，似乎2024年的“宇宙中心”又將橫空出世。在此雙方展開了激烈的戰場博弈，目前烏軍在此的實控面積已減少了一半左右，然而，由於基輔對之在國際政治中作用的特殊定義，隨着烏軍繼續從此前已經四處漏風、支離破碎，發展到此刻隨時可能發生局部戰線坍塌，甚至全面崩潰的烏克蘭戰場前線，不斷抽調尚可實施機動的“精兵強將”增援到這裏，致使彼此在庫爾斯克的軍事對抗烈度不斷提升（血流成河）、戰事反覆程度持續加劇（村落爭奪進退莫定），進而導致當前精確的戰爭接觸線變得十分模糊。

一、庫皮揚斯克戰略方向

在去年俄軍中部集羣南調阿瓦迪夫卡之後，原紅利曼戰略方向的作戰地域隨之轉交統一由西部集羣指揮。在這個戰略方向，俄烏兩軍的戰鬥主要是圍繞着南北流向的奧斯基爾和熱列別茨這兩條河的兩岸流域展開，兩者之間銜接的關鍵點在博羅瓦。

如今的西部集羣，在統帥部組建北方集羣時調走了第6集團軍，現有實力僅近衞坦克第1集團軍和在戰場新組建的第25集團軍。原有骨幹部隊被抽調了1/2弱而戰線卻延長到克里米納，需同時兼顧熱列別茨河（“種馬”河）流域的作戰，即部隊減少了而戰線卻延長了！

不過，部署在這裏的烏軍的特點卻是，旅級番雖多，但也只是以兩三個機動作戰旅為骨幹，其他主要是國土防禦部隊，呈現的是一個“硬核桃”搭配多個“爛葡萄”的兵力結構。

也因此，此前的西部集羣被網友戲稱為“吃飯部隊”，他們的作戰行動與業績被稱為“飯後百步走”。

俄軍今年在此取得的主要進展集中在奧斯基爾河地域。

西部集羣分別從皮夏涅和辛基夫卡南北兩個戰術方向，突破了烏軍長期據守的山麓森林防線，其中“皮夏涅之花”已基本粉碎了烏軍在此的河防，並已在河西的新姆林西克-德沃裏奇納建立了登陸場。

總之，相對於此前長期在斯瓦託-克里米納以西的森林溝壑徘徊的情況截然不同，現在俄軍已經從這些山間森地帶一衝出來，並從數個地點渡過了奧斯基爾河，從而基本將皮夏涅地區的烏軍陣地逐步吞食並開始着力向西岸突進。

而在北面最終佔領並鞏固辛基夫卡地區之後，俄軍已經在11月份攻入了庫皮揚斯克城區位於奧斯基爾河東岸的工業區，但目前的具體進展依然不明。

在熱列別茨河，俄軍在年終時刻終於解放了久攻不下的特爾尼，並在揚波利夫卡取得新的進展。

二、頓涅茨克戰略方向（紅軍城戰區）

頓涅茨克戰略方向，這是今年戰鬥最為集中，烈度最高、範圍最廣、規模最大，也是俄軍取得最大戰果的地方。自北向南具體可以分為恰索夫亞爾戰區、謝韋爾斯克戰區、捷爾任斯克戰區和紅軍城戰區。本節主要分析紅軍城戰區（戰役），其他三個戰區將在第三節討論。

其中，軍事行動力度最高也最為關鍵的戰役，發生在北起紅軍城南，經庫拉霍沃水庫南岸的庫拉霍城區，至城南蘇基亞利河南北並向東延伸到烏內維爾斯克戰術逐次西撤地域，甚至聯動至烏格列達爾、大諾沃西爾卡的紅軍城戰區。

俄軍統帥部在此先後集中了烏克蘭聯合部隊三個集羣的主力，向庫拉霍沃城實施持續的向心攻擊。具體兵力部署，可參考筆者已發表的《紅軍城，還是庫拉霍沃？》（2024年9月15日）第五節和《十一月末的庫拉霍沃水庫南北戰場》（2024年11月30日）第二節。

其中，中部集羣與南部集羣的戰役分割線大致在庫拉霍沃水庫以北，中部集羣的使命是主攻紅軍城南翼，即在粉碎烏軍沃爾恰河防線南段防禦體系並推進至水庫北岸後，向紅軍城正面實施戰役突破；南部集羣參戰部隊（南集團）的主要任務是進攻庫拉霍沃以東的烏軍克拉斯諾洛戈夫卡-內維爾斯克集團，徹底解放馬林卡地區，隨後主攻庫拉霍沃城區。南部集羣與東部集羣的戰役分割線在庫拉霍沃城區以南，主要圍繞着烏軍蘇基亞利河防線展開，東部集羣的主要任務是保障攻城俄軍的側翼安全，同時為隨後解放大諾沃西爾卡創造條件，這也是在此期間東部集羣主攻方向三次發生轉向的根源。

（一）紅軍城正面方向

俄軍向紅軍城的進攻是在取得阿瓦迪夫卡戰役並清理完成城西近接近地的同時開始的。首次突破在通過連續突擊解放了位於阿城西北的高地帶中心奧切列季涅，隨後沿阿瓦迪夫卡、奧切列季涅，經諾沃赫羅迪夫卡至紅軍城的鐵路方向，在蒂莫菲夫卡附近渡過沃爾恰河，自北向南開始側擊以熱蘭涅為中心的烏軍沃爾恰河防線北段，隨後相繼攻取了這條防線位於紅軍城南的主要支點普羅赫雷斯、格羅季夫卡、新格羅季夫卡、沃赫羅迪夫卡，並經過兩個多月麈戰最終佔領了謝利多沃，時間大致在11月的中下旬。

在此期間，中部集羣的主力第2、第41集團軍實際上已轉入戰休整狀態，並正在新組建兩個摩托化步兵師。在解放謝利多沃後，繼續向南實施進攻作戰的實際上主要是軍區直屬的近衞坦克第90師和所配屬的南部集羣第53集團軍第114摩托化步兵旅。

其中，第114旅先後打下了作為烏軍沃爾恰河防線南段支點、戰前人口愈萬的新烏克蘭斯克、赫尼克，及庫拉希夫卡、楚庫裏涅等地，隨後橫掃整個庫拉霍沃水庫以北的大部分烏軍陣地（定居點），控制並最終解放了了跨湖大橋北橋頭堡附近的別列斯特基、水庫西岸的斯塔羅特爾尼和舍夫琴科（並非其北面的舍甫琴科）。

坦克第90師向南攻至松茨夫卡後調頭北上，開始進攻紅軍城廓西南方向，先後佔領了格里霍里夫卡、普希金、普斯廷卡、佩特羅夫卡、佐里亞等地之後，現在向北已攻取以舍夫琴科為中心，包括沃爾科夫、皮什坎、貝爾希卡、達欽斯克在內的紅軍城南郊防線並已越過克里武利亞溝壑，向西已進至諾瓦西利夫卡、諾沃萊尼夫卡、新耶利扎維蒂夫卡、盧茨克、斯洛維揚卡、彼得羅巴甫利夫卡，並在新特羅伊茨克附近逼至較T0515更北面的T0406公路和第聶伯羅彼得洛夫-紅軍城鐵路附近。

（二）庫拉霍沃城區

南部集羣第8集團軍和第51集團軍的主力組成以馬林卡為中心的南集團，在先後解放波別達、新梅哈伊利夫卡、康斯坦丁諾夫卡、帕拉斯科維夫卡、卡捷琳尼夫卡後，開始將烏軍內維爾斯克-克拉斯諾戈洛夫卡戰術集團向西驅趕，逐次陸續形成了兩三個大小合圍圈。

在南部集羣部隊陸續解放了赫奧希夫卡、馬克西米諾夫卡（南路）和戈斯特列、奧斯特羅伊（奧斯特里夫克）（北路）後，已進至城郊的第51集團軍第5步兵旅攻佔了第二跨湖大橋起點的東郊火車站，然後越過溝壑與橋樑，衝入貫穿庫拉霍沃城區東西的扎波羅熱大道，並逐步向西進逼大約位於南北方向跨湖大橋以東南面的微區和其他住宅區的市中心，並會同第110旅攻佔了市政廳、文化宮等標誌性地標建築。隨後烏軍撤至城西工業區，主要是庫拉霍沃火電廠及機械廠，並於2024年的最後一天，在火電廠最西部的倉庫展示了俄羅斯國旗，由此宣告了庫拉霍沃城區的解放。

同時集羣的第150、第20摩托化步兵師先後打下了城東南的達尼耶（第150摩步師第102團）、烏斯佩尼夫卡（第20摩步師第255團）、葉利扎維蒂夫卡（第20摩步師第57團和第39近衞旅）等烏軍重要防禦要點，及其附近的羅曼尼夫卡（第 20 摩兵師第 33團） 、漢尼夫卡、維塞利海、希漢特等定居點，包括更東面森林、村落地帶。

（三）庫拉霍沃城南地區

這個地區的向南正面主要是由東部集團承擔的，主要攻擊方向是烏軍的蘇基亞利防線，這也是至兩個集團的戰役分界線。至12月下旬，俄軍已控制了這條防線位於蘇基亞利河以南全部定居點，並向西北方向延伸控制了，從而徹底切斷了庫拉霍沃對外聯繫的交通線T0510、H15等主要公路。不過在抵達河南岸前後，集羣主力部隊已再次轉向進攻大諾沃西爾卡地區。

三、頓涅茨克戰略方向（其他戰區）

（一）捷爾任斯克戰區

如果從全局看，這個戰區可以被視為俄軍紅軍城戰役的北翼，同時也是通過北頓涅茨運河連接恰索夫亞爾戰區的交通杻紐。

這個城市是頓巴斯煤田礦區的重要組成部分，城市本身就是由礦區眾多煤礦與散佈其間的居民區構成。在中心城區四周分佈着四個礦渣堆主要制高點併成為城內防禦體系的重要支撐點。這裏礦井及地下巷道星羅密佈、居民住宅區散佈其間，這是一個典型的工礦城市。我們可能大多注意到，在頓巴斯地區作戰的俄軍經常要與礦渣堆打交道，因為在海拔100來米的烏克蘭大平原上眾多的城鎮，這些由礦渣堆構成的城市制高點自然就成了兩軍反覆爭奪的主要戰場。

與兵強馬壯的中部集羣在紅軍城正面及南翼的部署完全不同，在這個戰區實施進攻的主力只有第51集團軍的第1、第9和第132三個步兵旅，加上若干兵種部隊和動員部隊。而烏軍卻在此集結相對雄厚的兵力包括四個主力旅（第12突擊旅，第42、第100、第143機步旅）在內的11個旅，與頓軍這三個旅在此展開了城市爭奪，也因此，這裏戰事發展的反覆拉據就表現得特別明顯。

在第四季度的攻堅作戰中，俄軍曾經對城南巴扎爾及西南郊謝爾比尼夫卡、列奧尼迪夫卡實現了有效控制，但在隨後烏軍的反擊中一度丟失到。到12月中下旬，這些地點頓軍被重新奪回，並且主城區超過九成已經基本為俄軍控制，包括礦區的礦渣堆制高點、十號礦坑附近的12區，居民高層建築區附近的希姆科隆卡區和尤日內小區，還有北郊的克里姆斯克。這樣估計在2025年1月陸續出啓動的春季攻勢中將最終宣告這裏的解放。

（二）恰索夫亞爾戰區

在俄空降兵第98師主力一部被抽調去庫爾斯克之後，俄軍南部集羣在此的進攻主要集中在對位於市中心的耐火材料廠的反覆爭奪上。在初次打下這個支撐點後，在隨後烏軍的反擊中易手，於是轉向對北城區實施進攻。因此，俄軍在恰索夫亞爾行政區域內的進展實際上並不太大，儘管自媒體早已宣稱俄軍攻入主城區。

之所以如此，根本原因就在於現有部隊的戰鬥意志和攻堅能力，與俄空降兵部隊相比存在過大的差異，並且，估計在軍用物資的保障上，也因紅軍城戰場與庫爾斯克戰場的因素而退居次席。

不過，俄軍在阿特木斯克越過A、K村和庫久米所在的烏軍山脊防線，並已跨越了北頓運河在斯圖波奇基建立了多個登陸場。這條戰線與捷爾任斯克戰區的順利連接即將在望。由此，俄軍在打下恰索夫亞爾之後，眺望頓河畔君士坦丁諾夫卡已經不再是奢望了！

（三）謝韋爾斯克戰區

經過謊報戰果醜聞，並因之導致俄南部集羣司令、第3集團軍司令和集團軍三個旅的旅長被陸續撤職之後，目前這個戰區的俄軍現狀變得真實並相對清晰起來。這也讓人對隨後俄軍所報的真實進展不是那麼具有信任感。在此的最新報道是俄軍在維姆卡的進展，不過在比洛戈洛夫卡依然沒有佔領城南“白山”而舉步艱難。因此，在2024年謝韋爾斯克變成了烏軍戰線上變化最小的一小塊地區。

客觀地講，這裏烏軍的戰術素質還是比較強的，但是更大的問題卻是作為“盧甘斯克子弟兵”的第3集團軍（原盧甘斯克第2軍），自北頓戰役之後始終沒有表現出類似第51集團軍（原頓涅茨克第1軍）那樣的戰鬥精神和作戰積極性，因而備受詬病。

其實，在此俄軍的兵力並不弱，除第3集團軍主力外，俄空降兵第106師也曾部署在這裏。

四、南頓涅茨克戰略方向

南頓涅茨克是連接烏克蘭戰場俄軍南北兩線，即頓巴斯戰場和扎波羅熱戰場的過度地帶。也許，這也是在2023年烏軍大反攻中將之作為三個獨立主攻方向之一的根因吧。在此烏軍從大諾沃西爾卡南下，先後攻佔了俄軍防線內約九個村莊。到今年12月，以俄軍奪回利夫諾波爾為標誌，結合俄軍在羅博季涅突出部和阿穆特斯克A、K兩村的進展，烏軍去年大反攻的戰果全部喪失，並以俄軍向前進一步推進而暫時告一段落——現在並非簡單地回覆到原來的起點！

今年俄軍東部集羣在南頓涅茨克方向取得的突出戰果，主要集中在烏格列達爾（弗勒達）和大諾沃西爾卡兩地。弗勒達已在十月作戰中順利打下，而大諾沃西爾卡目前也是命懸一線。

這裏的俄軍分別從南北個方向對城區實施了向心突擊。

在北面，通過對羅茲多爾內的反覆爭奪並實現最終控制，從而在新科馬爾截斷了南北走向的T0518公路，而南線俄軍也在早先就已控制了T0519公路在南頓涅茨克地區的大部分地段。這使大諾沃西爾卡作為烏軍在南頓涅茨克方向並連接扎波羅熱戰線交通樞紐的作用基本喪失。在南面，俄軍已突破莫克里亞利河谷兩翼高地陣地設防村莊馬卡里夫卡、利夫諾波爾、新達裏夫卡、新多涅齊克、布拉格達特涅 、斯托羅熱夫、涅斯捷良卡、涅斯庫奇內等地，已逐步向北推進至大諾沃西爾卡城南。此外北進的俄軍正在攻擊城西南方向的鄉間土路。而東面的俄第5坦克旅早已在環繞城區的卡什拉加奇河和沙坦卡河之間的扇形地帶“撞門”。

因此，在此情況下要想守住這個城池幾無可能。

與此同時，東部集羣的主力在完成統帥部賦予在庫拉霍戰役中向北摧毀烏軍蘇基利亞防線任務後，目前已轉回到自己的責任區，在即將攻克大諾沃西爾卡之際，做好了向胡裏艾伯特地區挺進的準備，估計這將是2005年冬季攻勢的重要組成部分。由此與俄軍扎波羅熱戰線的互動將進入一個新的層次，也將為自己向北突入第聶伯羅彼得洛夫州界奠定了堅實的前進基礎。

五、扎波羅熱-赫爾松戰略方向

對於俄軍來説，在任何情況下扎波羅熱都是作為託舉“克里米亞陸橋”（環亞速海西北走向）的關鍵地帶。換句話説，如果這裏一旦被打穿，烏軍就將截斷目前俄軍在烏克蘭戰場的整體戰略佈勢，完全打破現狀，動搖全局。因此在任何時候對之都不能掉以輕心！這從當前俄軍在此的部署現狀就能説明這一點。儘管在2023年最危機的時候，烏軍也僅突至“蘇羅維金防線”的第一道防禦線。

今年，俄第聶伯集羣在這條戰線上基本沒有弄太大的動靜。因為彼此的主戰場分別聚集在頓巴斯戰場和庫爾斯克戰場。不過，在2023年曾經被西方媒體恬不知恥捧為所謂“宇宙中心”南向的羅博季涅突出部原來的位置上已經基本拉平，但由於在俄軍左右兩翼向北的同時推進，緯度變高，此時再次顯得又突出了起來，依然面向奧列霍夫（庫班）形成了新的突出部，這是其中最有意思的一點。

在此值得一提的是，俄軍在瀕臨第聶伯河東岸的卡緬斯克向北發起的試探性攻擊，即越過南北走向的第聶伯旁一水壩上的鐵路，突入了烏軍的現有防線。不過由於地形因素，現在俄軍已退出曾經佔領的位置並退至揚切克拉克河南岸繼續據守原有陣地此。據説俄軍在安東諾夫斯基大橋地區也正在此集結，給烏軍形成了渡河重新進攻右岸赫爾松的精神壓力。此外，還佔領了第聶伯河的若干河心洲島嶼，並在滕德拉洲嘴燈塔駐地擊敗擊退了烏海軍特種部隊的兩次偷襲。

六、庫爾斯克“反恐作戰區”

自八月初烏軍發起戰役突襲打進庫爾斯克地區後，其控制區的最大的面積，按瑟爾斯基宣佈曾超過1200平方公里，而經西方媒體大致認可的不足1000平方公里。對於這個國內戰場，俄軍的行動被莫斯科別出心裁定義為“反恐作戰”

自9月10日開始，俄軍在此陸續發起了四次反擊。經過十月份開始的第二次反擊，在以柳比莫夫卡為中心的右翼地帶站穩了腳跟，並推進到斯特戈斯納河地區。隨後在清理了奧爾戈夫卡附近大森林的烏軍殘餘後，基本控制了科列涅沃以東的河谷地區，斷絕了烏軍在西路向克雷利夫、利戈夫、庫爾恰托夫和州府庫爾斯克市蔓延的現實可能。目前右翼戰線主要圍繞以達裏諾水壩為核心的下克林-達裏諾-尼古拉耶夫·達裏諾一線展開，進行反覆拉鋸爭奪。於此的最新消息是俄空降兵已基本控制了諾沃瓦洛夫卡和列奧尼多夫卡。

俄軍左翼前鋒從博爾基出擊，在解放了普列霍沃後渡過了普謝爾河，進逼格沃，隨後向北發展陸續跳躍推進佔領了切爾卡斯卡亞科諾佩爾卡、科西察進至馬赫諾夫（馬丁諾夫在其東北）附近，烏軍在庫爾斯克州佔領的唯一城鎮蘇賈南近接近地受到直接威脅。不過，東北方向的馬來亞洛克尼亞與靠近邊境的斯維爾德利科沃這兩個交通要點依然始終被烏軍控制。這是R-200和038-K30末段公路庫爾斯克烏軍的主要交通補給線。

進入庫爾斯克的烏軍，除那幾個空降旅外，基本上都是機械化重裝部隊，因此對硬化路面的依賴性很大。也因此，這些高等級公路，如同邊境線南側蘇梅州附近的森林地帶集結的烏軍部隊一樣，成為俄空天軍與炮兵、戰術導彈部隊實施火力突襲的重要打擊目標。

對之，我們不要以為克里姆林宮將烏克蘭入侵俄羅斯南部邊境地區看成是多大的事情。如果拋開政治顏面、國際影響和國內社會壓力，純粹從軍事角度進行觀察，這裏現在不過已是俄軍吸引烏軍飛蛾撲火的“火力陷阱”，通過在此持續消耗烏軍目前尚能機動的那些精鋭部隊及其所獲得的美歐重裝備，從而進一步削弱烏軍的戰爭潛力，從而為在頓巴斯戰場進一步實現戰略突破提供有利條件。

事實證明，客觀上也正如莫斯科的戰略謀劃的那樣，在抽調少許的空降兵和海軍步兵部隊穩住庫爾斯克地區的現有狀態，並通過不定期發起的戰術反擊，逐步蠶食烏軍在此的陣地（此時戰鬥的重點似已轉移到蘇賈市的南翼），更重要的是帶動主要由新動員的志願兵組建起來的後備部隊，在戰場上聽聽槍炮聲練練膽，儘快轉入正常作戰狀態。因此，這裏不但成了對烏軍的“火力陷阱”，更變成了俄軍新組建部隊提高真實戰備與作戰能力的戰地新兵訓練場。

與此同時，在頓巴斯戰場繼取得阿瓦迪夫卡戰役勝利後，俄軍在紅軍城南翼已先後解放了謝利多沃、庫拉霍沃、斯塔羅特爾尼、諾沃萊尼夫卡、舍夫琴科等標誌性城鎮，目前大諾沃西爾卡也即將接近解放。在紅軍城圍廓南郊，解放了舍甫琴科-澤列涅以北的達欽斯克-皮什坎-沃夫科夫一線和沃茲德維任卡，建立起隨後攻城的前進陣地。尤其在紅軍城-米爾諾格勒（波克羅夫斯克-米爾諾拉德）城市羣的西南方向，即將截斷其南向（庫拉霍沃）與西向（第聶伯羅彼得洛夫斯克州）的主要交通線。

根據信奉自由主義極端仇視普京政權的某法媒逐月公佈的俄佔烏克蘭領土的百分比變化信息，到2024年12月份俄軍佔據哈爾科夫州行政邊境內土地的3.46%，並較11月月份增加0.17個百分點。儘管目前媒體對此的關注異常淡漠，幾乎看不到什麼新聞，但這也説明在哈爾科夫戰區，俄軍依然在某個地點取得微小的進展，儘管微不足道、不足掛齒。

由於哈爾科夫與庫爾斯克同屬於俄北部集羣的轄區，因此將之合併在此一併説明。

七、空中戰場

經過開戰以來的長期消耗，烏克蘭空軍事實上已經基本不復存在。當然，這並不是説連一架戰機都沒有了。之前於此的最大新聞是荷蘭、丹麥等國已陸續將空軍已經退役的F-16戰鬥機陸續提供給烏克蘭，據説到今年底已有20架這樣的淘汰貨已移交給了烏空軍，但至今鮮有相關的公開新聞。首批移交消息發佈不久，其中的一架就發生了墜毀，飛行員也隨之罹難，烏克蘭空軍司令被撤職。最新的消息是一架被擊落。這些消息都有頭無尾，莫衷一是。

俄羅斯空天軍和陸軍的偵察部隊也一直都在格外賣力地尋找這些已入列的F-16，但似乎始終沒有多少確切的蹤跡。於是此前相當長一段時間，不斷轟炸烏軍前線機場和位於西部的後方戰備機場，就成為了俄空天軍和戰術導彈部隊的一項例行公事。

雙方在空中的較量，主要是在俄軍不斷髮起的導彈-無人機空襲與烏克蘭防空軍部隊之間展開。

除不斷襲擊美歐武器運入烏境內的物流中心、鐵路樞紐和敖德薩港區之外，最近的最新動態是烏軍使用美製“陸軍戰術導彈系統”和英制“暴風陰影”、法制“斯卡爾普”巡航導彈攻擊俄羅斯本土之後，莫斯科對烏克蘭重要城市、電力設施與能源系統進行的報復性導彈-無人機攻擊，並呈現出你來我往回合制、交替式惡性循環的交戰模式。

在此需要特別指出的是，烏克蘭防空軍的那個戰報與其城市、港口、工廠、變電站-輸電系統被襲後的慘狀是極不對稱的，如同烏軍總參發佈的每日戰報一樣，本來兼聽則明是一個常識，但過於虛假的官方戰報，時間稍長一點必然將令人感到沒有任何參考價值。

在這種情況下，依託北約集團的情報信息與通信控制系統，烏軍無人系統部隊大量並頻繁地使用大型無人機對俄羅斯本土後方的莫斯科、聖彼得堡等重要城市和戰略目標，持續展開了規模不斷擴大、頻次不斷增加、破壞性不斷加大的無人機遠程襲擊，並在摧毀戰備倉庫、大型油庫與其他能源目標上大所斬獲，這也成為俄軍目前面臨的一個重大挑戰，也是別洛烏索夫部長在今年國防部年終擴大的部務會議上提出，“考慮到敵軍的能力，需要重新審視物資儲存基地和軍事物流的組織方法。今後大型綜合儲存基地應被分佈式、階梯式倉庫網絡所取代，後勤系統和軍事物流組織方式也應相應改變”（）（）《國防部長別洛烏索夫在俄羅斯國防部擴大部務會上的報告（2024）》，人機與認知實驗室，2024-12-18 00:06，科技領域創作者知遠所（知遠戰略與防務研究所），2024年12月17日，一平/編譯。的現實緣由。

烏軍的“無人系統部隊”是全球首支以無人機無人艇作為主要技術裝備的獨立作戰部隊，並自稱是其除陸、海、空軍之外的第四軍種。現已規劃這支“無人系統部隊”將首先組建11個團及若干獨立營，其中，第14、第413兩個團已部署在俄庫爾斯克地區，第414團部署在紅軍城方向。

八、海上戰場

在開戰之初，烏克蘭海軍有限的水面艦艇基本上已被俄軍摧毀，因此，真實意義上的烏海軍早已不復存在。而俄羅斯海軍黑海艦隊在烏軍的導彈與無人機艇的攻擊下，大量的大中型水面艦艇包括旗艦萬噸級導彈巡洋艦“莫斯科”號也被擊沉或毀傷，並早已將倖存的大中型艦艇疏散到黑海東岸和半島的其他港口基地駐泊地。

事實上，俄黑海艦隊早已失去了對黑海的制海權，並在“保艦保艇”的防禦作戰中也處於極為尷尬境地。因此，無論是否俄羅斯政府的保護協議，目前烏克蘭的運糧通道事實上是暢通無阻的，這就是兩國在黑海海域軍事行動的客觀現實，也是烏軍第四軍種之所以能夠不斷夜襲塞瓦斯托波爾要海軍基地和刻赤大橋的基本原因。

目前，俄海軍的作用主要是通過導彈艇發射“口徑”“鋯石”等海基中程導彈形式體現出來的。而烏克蘭無人艇部隊的情況則比較複雜，因為其分屬於國家安全局和烏軍總參情報總局特種部隊。

當然，作為海軍一個兵種的俄羅斯海軍步兵（陸戰隊）部隊卻在陸地戰場上，發揮瞭如同俄羅斯空降兵一樣的支撐性作用。俄軍目前的海軍步兵部隊，包括近衞第40、第61、第155、第336、第810海軍步兵旅和近衞第177海軍步兵團並且是全員近衞部隊，已有計劃將這五個旅全部擴編為海軍步兵師。普京今年已簽署總統令，規定11月27日為俄羅斯海軍步兵日。

當然，由於統帥部已經將之實際上當成單純的陸軍部隊使用，這大致應該是不再屬於純粹的海軍範疇了。

初稿寫於2025年1月2日，完成於5日