“車來了”衝擊港股IPO，滴滴、阿里為股東，將成“智能時序數據第一股”_風聞

據港交所近日披露，中國最大的公交出行平台“車來了”的母公司MetaLight Inc.(元光科技)向港交所主板提交上市申請書，中金公司為獨家保薦人。成立至今，元光科技已獲得多輪融資，包括阿里巴巴、滴滴、寬帶資本、弘道資本等明星機構。IPO前，滴滴持有元光科技18.11%的股份，為最大外部投資方；阿里自亦持有元光科技超10%的股份。

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招股書顯示，元光科技是一家數據智能公司，提供公交領域的時序數據智能服務。公司專注於利用時序數據(按時間順序排列的數據點)來發現及預測分析對象隨時間變化的趨勢、模式及波動特徵。

通過利用大數據分析及人工智能技術，元光科技旗下“車來了”在各種應用場景中為個人、企業及政府提供精確預測並支持智能決策。

根據灼識諮詢的資料，公司的旗艦移動應用程序“車來了”由大數據分析和人工智能技術驅動，是2023年中國城市覆蓋範圍最大的即時公交信息服務平台。

元光科技廣受歡迎的手機應用吸引了數以百萬計的活躍用户，通過廣泛的受眾覆蓋產生穩定的移動廣告收入基礎。於2021年、2022 年、2023年以及截至2023年及2024年6月30日止六個月，移動廣告分別佔總收入的 95.6%、85.2%、96.2%、94.8%及98.2%。除廣告外，公司為企業及政府提供數據分析產品及服務，實現準確預測及支持智慧決策。

“車來了”於2013年推出，為全中國通勤者提供便捷、可靠的即時公交信息。

車來了透過分析交通機構授權的GPS數據、用户查詢及搜索歷史，以及公交車與用户的數據彙總，提供即時公交時刻表及準確的預計到達時間，通過減少等待時間的不確定性及錯過公交車的可能性，提升了出行體驗。

車來了的準確性及有效性推動其在全中國的廣泛應用，截至2024年6月30日，已覆蓋超過450個城市及鄉鎮。

車來了已經培養了龐大而活躍的用户羣，根據灼識諮詢的資料，於2023年，按平均月活躍用户計，車來了在中國即時公交信息平台中排名第三，2023年的平均月活躍用户數約為2530萬名，錄得收入人民幣1.75億元。

時間+位置專注於提高即時車輛數據的準確性並改善對未來出行時間的預測。與固定的列車時刻表不同，公交時刻表可能變動，而GPS數據有時會因技術故障或管理問題而不可靠。

為應對這些挑戰，元光科技採用先進的時序算法及機器學習模型，不僅可以糾正現有數據中的錯誤，還可以高度準確預測未來的車輛移動情況。

財務數據方面，元光科技公佈的合併損益及其他綜合收益表中顯示，公司分別於2021年度、2022年度、2023年度以及2024年截至6月30日止6個月，實現收入約1.63億元、1.35億元、1.75億元以及9011.3萬人民幣，毛利分別為1.23億元、9880.2元、1.33億元以及7128.3萬人民幣。

根據灼識諮詢資料，中國每年產生的時序數據量由2019年的2.3ZB大幅增長至2023年的11.0ZB，複合年增長率為47.2%。並且時序數據服務市場規模持續上漲，2019年國內市場規模109億元，2023年增至319億元，主要參與者包括時序數據庫服務提供商、分析軟件提供商、基於場景的服務提供商及終端應用程序提供商。

據瞭解，當前除了高德地圖、百度地圖等地圖軟件具備相應功能外，多個城市也在開發了集查詢、定位、支付功能於一體的公交數字化系統，例如上海公交、蘇州即時公交等，這也使得智能時序交通行業競爭激烈。

隨着大數據和AI技術的不斷進步，市場對高效、便捷的公共交通數據服務的需求將不斷增長，元光科技有望進一步提升其市場地位，並在更廣泛的領域拓展其業務。

天眼查顯示，元光科技自2013年至今11年以來共獲得6輪融資，投資方包括雷軍、阿里巴巴、弘道資本等明星投資方。招股書顯示，IPO前滴滴持有元光科技18.11%的股份，為最大外部投資方；阿里自亦持有元光科技超10%的股份。

元光科技此次PO募集所得資金淨額將主要用於增強技術能力；銷售和營銷工作以增強的市場佔有率及品牌知名度；招聘；以及用作營運資金及一般公司用途。