在神户被電車撞死的2名中國女孩，到底有沒有遵守日本交通規則？_風聞

大家好，我是小早川。

這幾天有個新聞大家也看到了，説的是2名中國遊客，20多歲的花季少女，在日本神户旅遊時被電車碾壓身亡。

看到這個新聞感覺挺惋惜的，2個年輕生命的逝去，他們的父母才是最痛苦的。原本是打算想到日本旅遊開心，卻沒想到，再也回不去了。

本來也沒有就這件事寫文章的計劃，但是這兩天看到很多自媒體，包括在日本的一些中國人，不斷帶節奏，説這2個女孩是因為不遵守交通規則，是因為沒素質，才引發了這次事故，不值得同情可惜之類的。

這些內容下面的評論區更是惡臭，什麼“出國丟人現眼”、“2個人還以為電車會讓她們呢”、“把中國的惡習帶到日本，活該”、“中國人就這德行”等等，説實話，我都不忍看下去。

OK，把這些情緒都拋掉，今天，我們就從日本媒體報道和現場圖片出發，一起分析分析，這2個女孩到底是不是違反了日本交通規則？

或者説，是不是像那羣自媒體帶節奏的那樣，她們2個是主觀，甚至是惡意違反日本交通規則，才釀成的這次事故。

我們先看日本媒體報道的內容。

日本媒體在報道這件事的時候，幾乎都是説這2個女孩可能搞錯了，站錯了等車的位置，從而導致悲劇的發生。

日本媒體也不是瞎胡説的，是根據對日本警方的採訪和目擊者的證詞綜合分析而得出來的最大可能性。目前，連日本警方都是在調查中，根本沒有定論。

現場如果沒有視頻監控，這個結論也不好推翻。並且，大概率現場是沒有監控的，日本監控的覆蓋率還很低。

日本媒體還根據現場還原了當時的場景。

這個鐵路道口比一般的要相對寬一些，2個人在進入道口走到對面後，正好欄杆已經放下來擋住了去路，她們2個就選擇了站在原地等。

但實際上，她們站在了道口的軌道內側，而不是外側。她們可能沒意識到，或者哪怕意識到了，認為沒有站在軌道上，應該沒事。

因為根據電車司機的證詞，我們換個視角看的話，這2個女孩也沒有站在軌道上面，而是軌道外面，正好被電線杆擋住了司機視線的位置，電車司機當時並沒有觀察到。

如果只看到這裏，相信大多數人都想不明白，他倆為什麼就站在這不走了呢？這不有點腦子也能明白這是軌道內側麼？

但是這個道口的特殊性，就在於，它緊連着一個馬路人行橫道，並且，這個路口還有紅綠燈。

如下圖。

正常的日本鐵路道口，是不會有圖裏那幾個黃柱子的，只會有一個橫杆而已。立着的黃柱子是因為害怕馬路上的汽車萬一衝進來跟電車相撞而特意加上的。

並且，大家可以從下面的三幅圖觀察下，他這個道口的黃柱子外面，其實只有極其小的空間可以供人停留，而且，這個地方還是個斜坡，是下斜的。

也就是説，如果人正好走到這裏，遇到馬路上的人行道紅燈，或者有電車經過，只能在如此小的空間裏停留，來等紅燈變綠或者電車過去。

此刻，大家不妨把自己代入一下當時的場景。

就是這2個姑娘正好走到這裏，被橫杆攔住，前面還有6個黃柱子阻攔，並且抬頭看，馬路上的人行道是紅燈，而稍往前的等待空間極小還是下斜坡，很可能看不到或看不全。

而且還是在異國他鄉，國內已經幾乎沒有這種鐵路道口，很多標誌可能也不熟悉，看不懂，抑或沒有多想。

2個人站在這裏，會不會以為她們站在這，其實是在等馬路上的紅燈變綠呢？並且她們也不是站在軌道上。

​這個道口的特殊性，再加上一系列的陰差陽錯，時機巧合，釀成了這場悲劇。

我認為這才是最大可能。

大家千萬不要開上帝視角，不要事後諸葛亮，就想象着2個女孩到異國的日本旅遊，可能邊聊天邊走，偶爾還看下手機，正好走到了這裏，抬頭一看，對面的人行道是紅燈，腳下又有橫杆還有黃柱子，前面也幾乎沒有等待空間，是不是就容易想到自己現在站立的位置，就是正確的等待地點？

根據日本媒體報道，這個鐵路道口，從09年開始到現在，已經出過4次事故，還死過1個人。

這次是第5次事故，死了2個外國遊客。

全程下來，可能確實還有一些不太好理解的地方，但最少的最少，我們暫時無法看出這2個女孩有在主觀上，甚至是惡意違反日本的交通規則。

其實如果他們不遵守，敢翻過橫杆跨國黃樁，反而不會有這次慘劇。

她們並未站在軌道上，前面還有2重阻攔＋紅燈，下意識地就認為站在這裏就沒有問題，但是卻可能是因為錯估計了電車的寬度，或者被電車刮到抑或因為速度極快而被吸了進去，釀成了慘劇。

日本警方還沒有給最終的結論，但是綜合日本媒體和現場的圖片，我認為這個過程大概率就是最大的可能。

而國內的一些鍵盤俠，卻在瘋狂地詆譭她們，説她們是小仙女國內不遵守規則習慣了，説他們是活該等等，還有一些在日本的中國人，一些極端的人，藉着這個事件，又開始狂噴中國人沒素質，中國人到日本丟人現眼。

這些人就沒想過，2個女孩的家人，看到這些字眼，會是什麼心情嗎？

日本媒體都沒説是不遵守交通規則導致的，反而是一羣中國人在瘋狂帶節奏詆譭人家，動不動上綱上線地圖炮、人種論，着實讓人有點噁心。

願逝者安息，也希望大家嘴上積德。