2名中國女遊客在日被撞身亡，日本人也看不下去了_風聞

新民週刊2025年01月13日 17:53:47 來自上海市66人蔘與5評論據當地居民表示，發生事故的路段情況複雜，是公認的危險地帶。

文 | 沈 林

據媒體報道，1月9日下午3點50分左右，日本兵庫縣兩名中國女遊客在鐵路道口等紅綠燈時遭列車撞擊身亡。一男子發現兩名女子重傷倒地後報警，其中一女子當場身亡，另一女子送醫後身亡。

警方在兩人的隨身物品中發現中國護照，分別為24歲的楊某和23歲的張某。調查發現，事故發生前，被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。日本警方推測，兩人或誤以為鐵軌內是“信號燈等待區”。

根據電車司機的證詞，發生碰撞時，兩人是站在鐵路線區域內，面朝公路方向，應該是等紅綠燈要過馬路。

此事在日本當地也引發了大量討論。據當地居民表示，發生事故的路段情況複雜，是公認的危險地帶。

事發地點事故頻發，疑因設計不合理

據瞭解，發生事故的神户市垂水區路段，情況複雜。要穿過2條鐵道線，在鐵道與公路之間的“隔離區”等紅綠燈過斑馬線才能抵達對面，事故就發生在這個隔離區。

據日本媒體報道，自2009年以來，同樣的地點已經發生過4起類似事故。

有日本媒體制作了動畫，模擬事發時的情景。事故發生的隔離區不僅特別窄還是個斜坡，也就成年人的兩肩那麼寬，推自行車的話，前輪都要進入斑馬線。因為過於危險，有警告牌寫着禁止小學生穿越這條路。

當地居民都知道在這個鐵路線外側，又窄又陡的隔離區等紅綠燈很危險，感覺早晚要出事，但沒想到會是在鐵路線內側發生這麼嚴重的人身事故。

令人嘆息的是，事發路口的紅綠燈是按鍵式紅綠燈，需要行人按下按鈕信號燈才會變綠，而對於外國人來説，這樣的設置並不熟悉。

網上有不少路人描述了相似的經歷，認為事故發生地道口信號設計不合理：“兩名女子遇難令人震驚又痛心，評論區有人説‘盲猜為了拍照’之類，又有人説‘本能是遠離鐵道’，對這些盲目的推斷表示憤怒，我用親身經歷證明，也許你來到現場，不一定會喚醒從閘機跨出的本能！”

還有日本當地網友評論稱這裏確實是一個容易發生事故的路口，就是本地人也會犯迷糊。還有網友建議拆除這個路口，即便不能拆除，但封鎖它肯定是應該的。“經過的人中也有很多老年人。希望能儘快採取措施。”

我是本地人。這裏確實是一個容易發生事故的路口，就是本地人也會犯迷糊。所以即使是日本人，可能也不知道這種地方，就會發出批評的評論，但事實有時與想象的不同。這是一起非常令人遺憾的事故，首先我個人想對逝者表示哀悼。

今年剛開始就在同一個地方、同一個路口發生了人身事故。我在通勤時會經過這個路口，也覺得太危險了，是不是應該拆除這個路口呢。我不確定是否能拆除掉，但封鎖它是肯定是應該的。經過的人中也有很多老年人。希望能儘快採取措施。

有日本記者到這個路口進行求證，發現這個交叉口供行人等待的地方十分狹窄，且一邊是車道，另一邊是鐵軌，容易讓行人進退兩難。更讓記者震驚的是，電車經過時的聲音是非常小的！

此外，這個交叉口從警報響起到道閘降下，只有大約15秒的時間，人們往往都是小跑着穿過這個路口。對於行動不便或者帶着行李的遊客，的確有所不便。

遇難者剛考完研第一次出國旅遊

家屬發文求現場監控

有自稱楊某姐姐的網友在社交媒體上發文稱，楊某是她四姨家的妹妹，是個剛考過研的小姑娘，日本是她人生第一次出國旅遊。1月初剛考完試就和好朋友約好一起出去旅遊，卻發生了令全家人最難以接受的事情，直到接到大使館和國內當地派出所通知，她們仍沒辦法接受。

這名網友稱她們想知道當天的事故監控，懇請各位在日本的留學生和華人，希望大家有現場影像資料的，或者在日本可以登錄外網的，還有各種論壇的網友提供給她。她還在評論區回覆稱，她們是江蘇宿遷人，另一名遇難女孩是湖北人。

另有多名網友在評論區提到，在日本被火車撞，反而可能遭鐵路公司索賠。

網友評論

據瞭解，在日本，鐵路撞人事件（無論是意外還是自殺）通常會給家屬帶來一定的經濟負擔，例如賠償列車公司因事故導致的運營損失。如果鐵路公司將事故定性為自殺，賠償金額可能會更高，甚至可能涉及數百萬日元的索賠。

但如果能證明事故是由於鐵路設計缺陷、安全措施不足或其他非個人因素導致的，賠償責任可能會轉移到鐵路公司。

一名日本生活多年的華人向媒體介紹，遇難者家屬需要找語言溝通無障礙的人，一起去警方和鐵路部門以及附近商家瞭解事發經過，申請查看監控，如果存在障礙，可向中國駐日本大使館尋求幫助，還可找律師援助。

法律專家也表示，事故發生段可能存在設計問題，存在多項安全隱患，列車駕駛員有盲區，而遊客所在地隔離區既有斜坡而且緊急按鈕位置隱蔽，過去曾經發生過此類事件，列車方應當採取合理措施進行警示或者規避，設立提示牌或者建立交橋避免等。兩位死者家屬可以委託專業機構對鐵路道口設計進行鑑定，也要耐心等待警方的調查結果，確定事故責任。