國際展變中國秀,國產廠商真這麼牛嗎_風聞
差评XPIN-差评官方账号-用知识和观点Debug the world!50分钟前
不是,這到底是國際消費電子展,還是國際 AI 展啊?
大夥兒應該已經知道了,前段時間我們斥巨資前往拉斯維加斯參加了國際消費者電子展,也就是大家前段時間聽得比較多的 CES 。

結果不去還好,一去到現場定睛一看,怎麼感覺跟想象的國際展覽不太一樣。。。
從新能源汽車到家居,從穿戴電子產品到教育,一眾國產廠商夠得上的夠不上的,都趁着這回 CES 狠狠地跟老外秀了一把什麼叫來自東方的AI。
這不,轉角就遇到我們一堆老朋友,像雷鳥、科沃斯、小鵬匯天等等。
我們先來看雷鳥。雷鳥這回顯然是有備而來的,直接在展會現場發佈了自家最新的光波導 AI 眼鏡 X3 Pro 。
雷鳥的人説,這款眼鏡搭載了全綵 MicroLED 光引擎與通義獨家定製的雲 + 端模型,配置和性能都相當頂。

比較可惜,這款眼鏡在國內要到今年 Q2 才能正式發佈,所以眼鏡內的顯示畫面的細節,暫時還不能跟大家分享。我們還是來看看雷鳥這回展出的另一個產品,雷鳥 V3 。

這個形態的眼鏡,相信大家已經不陌生了——相比起全能型的 AR 眼鏡, V3 砍掉了顯示功能,只在兩個鏡腿上保留了揚聲器,與此同時在鏡框邊塞了顆攝像頭。

怎麼看都是一個完美的第一視角 vlog 拍攝神器。
但其實這樣的形態也非常適合用來當 AI 載體,別的就不説了,逛博物館的時候直接問眼鏡裏頭的 AI ,現在看到的是什麼。眼鏡上的攝像頭當場就能把展品拍下來,扔給 AI 給你生成簡介。

裏頭跑的也是咱國產的通義系列大模型,相對而言要更懂中國人自己的習慣。這下真的連講解耳機都不用租了。
除了雷鳥以外,我們在現場也看到了另一個之前給大家介紹過的品牌,學而思!

説實話,我第一眼看到他們家的展台的時候,也是很迷惑的——這種國際型的科技展,來的不應該都是手機、處理器等等偏硬核一點的產品嗎?怎麼還有學習機啊?
直到我們在學而思的展位認真地體驗了下學而思這回帶過來的產品,才發現我們真的誤會它了。
在 AI 大模型的加持下,學習機早就不是我們之前印象裏 “ 哪裏不會點哪裏 ” 那麼簡單了,很多實用的功能,比如圈圈學之類的,還真有點東西。

數學題物理題,直接給你上推理,掰開了揉碎了講,一遍聽不懂沒關係,反正 AI 不會有脾氣。
而且讓我們沒想到的是,學而思這個學習機,連作文也能改!而且甭管中文英文都可以。。。

合着學而思這麼早就預料到了,會有一批老外湧進某社交平台,提前就做好了教老外學中文的準備( bushi
玩笑歸玩笑,我們仔細想想,改作文這種事兒,本身就是比較繁瑣的,不但要看立意對不對,輔導一些低年級的孩子時還得替他們留意錯別字、漏字這些瑣碎的問題,一不小心家長自己都會看漏。
交給 AI 就能省下不少功夫, AI 不會心煩不會暴躁,沒準改的比家長還細心呢。
當然啦,現場也有很多偏實用向的東西,比如科沃斯和它的掃地機器人們。

這回科沃斯帶來的產品還蠻多的,聽工作人員的介紹,像現場展示的很多掃地機器人、洗拖一體機產品等等,裏頭居然都有在跑大模型。

平常你對它使用一些什麼 “ 我吃完飯啦 ” 之類的模糊語句,它也能聽懂,自己就會吭哧吭哧地跑去掃相應的區域,不用像之前那樣一字一句地給它交代清楚到哪裏,也算是 AI 改變生活的一個細節體現了。
這些產品裏頭有一個叫 DEEBOT X8 Pro 洗拖一體機的引起了託尼注意。現在主流的洗拖一體機器人不太一樣,都會選擇旋轉拖布的方案實現拖地的功能。
但是 DEEBOT X8 Pro 比較特別,它用的是滾筒。具體來説就是讓滾筒不斷的旋轉,與此同時在上方給滾筒滋水,用這樣的方式把地板上的污漬給擦掉。

起碼從現場演示的情況來看,滾筒的方案的確要比旋轉拖布的設計,拖的更乾淨。

另外,我們在 CES 現場還發現了一個比較新鮮的品類—— AI 陪伴玩具。是的,連玩具也能 AI 了!

就拿塗鴉這回帶到現場的這個公仔來説,表面上看上去跟普通的玩偶差不多,但實際上它是自帶語音模組的,可以實現即時的對話,同樣它也可以去模擬一些角色的扮演。

最重要的是它展現出來的高度可玩性,用户不但能根據自己的喜好,調整玩偶的 “ 性格 ” 和功能,甚至連裏頭跑什麼大模型也是可以選的。
合着這是一個偽裝成玩偶的 AI 開發平台?
要不怎麼説,卷應用還得看咱國內的廠商呢?這才剛逛幾個展位,咱就能明顯感覺到,AI****這個原本非常抽象的概念,經過我們國產廠商的一頓操作,都變成了看得見摸得着、還很好玩的具體產品。
而且這還只是表象,現場還有很多炫酷的品牌和產品展出,他們表面上看好像跟 AI 沒啥關係,但仔細體驗下來會發現,不少功能和特點都跟 AI 脱不了干係。
感受最明顯的就是這回我們在 CES 現場看到的一家電腦廠商,準確來説,是雲電腦廠商——阿里雲無影 AI 雲電腦。

雲電腦這個形態其實不是什麼新東西了,説白了就是把電腦的核心計算能力 CPU 、 GPU 這些,都往雲端放,本地的硬件只保留基本的聯網模塊。

來 CES 之前,託尼就有幸體驗了下無影他們的雲電腦產品,發現在基礎辦公、基本生產力上已經跟本地的電腦差不多了。這回 CES 展區,他們給我展示了下他們的 AI 能力,現場用 AI 生成一段代碼,跑了一個太陽系演示模型。
説實在的, AI 這方面雲電腦跟普通的 AIPC 也沒太大差距了,你不説我根本看不出來這是一台跑在雲端的電腦。

那要説另一個跟 AI 有千絲萬縷關係的領域,就不得不提這幾年我們相當爭氣的新能源汽車廠商了。這次時間有限,我們只來得及逛了極氪和長城的展區。

這回極氪一口氣帶了三款車型 “ 出海 ” ,現場可以説被圍的水泄不通,尤其是這款寶寶巴士極氪 MIX , 把我們國外友人唬的一愣一愣。

車子具體的情況就不給大家一一展開了,感興趣的可以下回拉脖子哥一塊給大家聊一聊。
我主要想講一下,在體驗車機的時候發現的一個很有意思的功能——它居然也能像手機和 PC 一樣,玩 AIGC ,也就是文生圖啊、 AI 大模型對話這些。

假如一般的車型在車機上搞個文生圖我會笑話它抽象,但是 MIX 這種 “ 奶爸車 ” 搭配這種功能還是有一定存在價值的。帶娃出去玩的時候如果娃哭了,奶爸現場就能讓 AI 生成一個會跳舞的小熊貓,給孩子表演下什麼叫變魔術。
看樣子極氪的車機團隊裏,還是有不少奶爸的,懂帶娃的不容易啊( bushi
同樣把智能座艙玩的很騷的還有長城。

託尼印象最深刻的還是魏牌全新藍山的這個隔空操作車機,有了這個後排的乘客也能用手跟車機互動了。

沒想到逛了一圈,快要結束的時候,居然讓我們看到了一款很炸裂的產品。
前排提示,這款產品它不但能跑還能飛。沒錯我説的就是被一眾老外擠爆了的小鵬匯天 “ 陸地航母 ” 。

以防有網速慢的小夥伴還沒看過這款產品,我給大家大致描述一下——所謂 “ 陸地航母 ” ,它具體的結構其實是分車和飛行器兩部分。
車的部分不單單是一個收納的容器,他還要負責給飛行器充電。官方宣稱滿油滿電情況下能讓飛行器補能 6 次。

比較可惜,這回車內部的情況還沒有公開。所以我們重點看看這個飛行器。

按照小鵬匯天的説法,這個飛行器主打一個簡單易操作,他們有信心讓你在 5 分鐘內就學會飛行,進而變成高手。
託尼現場坐到了駕駛艙裏面,雖説沒有機會飛,但也能感覺到小鵬匯天敢這麼説也是有底氣的——

整個駕駛艙內操控的設置都儘可能地做到了簡單直觀,前方是一個類似於車機的顯示屏,而且只用一個操控杆來實現前後左右,以及飛行器朝向的控制,不像傳統直升飛機需要雙手雙腳來操作飛行。

當然啦,這些也還是有一定的學習成本的,所以小鵬匯天還增加了個自動駕駛模式,設定好終點、飛行高度和飛行數據,一鍵啓動,然後讓 AI 幫你飛。
要我説這才是老闆該有的體驗。

後來我們也問了下小鵬匯天的小夥伴,得知能在短短幾年內 “ 一鍵上天 ” ,背後也少不了其他合作伙伴的幫忙,比如阿里雲就給他們提供了雲上的智能計算能力,支撐了小鵬匯天在飛行器開發過程中的仿真和模型訓練,為開發效率、模型的精度和可靠性出了不少 “ 基建 ” 作用。
不知道大家感覺如何,反正託尼是感覺其實這幾年來, CES 這種國際型展覽的現場,中國廠商的身影真的是越來越多了。
特別是在 AI 這種前沿領域,我們國產廠商不但絲毫不虛,往往還能給出自己的見解。
敢在人家的場子這麼秀,除了因為廠商們自己的產品實力、研發能力、品牌價值上去了之外,還在於有能力給 AI 提供數字基建的企業,也支稜起來了。
市場調研機構 Forrester 近期發佈了公有云平台 Wave ™評估。作為業界公認最權威的 IT 技術廠商評價體系之一,這評估可以説是相當看好我們中國的技術實力。

就拿裏頭綜合實力全球排名 Top 2 的阿里雲來看吧。在量化評分中,阿里雲在共 30 個打分項中有 17 項為最高分,在產品實力和戰略願景得分上均為全球第二。
在全球範圍內,能有國內廠商取得這樣的成績,是非常不容易的。
同時提起阿里雲和 AI 這兩關鍵詞,大夥兒想到的更多可能還是通義千問,但實際上這只是阿里雲在 AI 側的冰山一角,真正恐怖的還是阿里雲在 AI 雲計算基礎設施上的佈局。
這裏先跟大家科普兩個概念,一個叫基礎設施即服務**(IaaS , Infrastructure as a Service)**,説白了其實就是彈性計算、存儲、網絡等基礎設施服務。
另一個叫平台即服務**(PaaS , Platform as a Service)**,它是企業數據能力和開發能力的有力支撐層,包括數據庫、中間件、大數據等,提供了更高的靈活性和可擴展性。
不管是這兩種服務的哪一個,阿里雲都挺牛的——根據 IDC 的統計報告,不管是 laaS 還是 PaaS ,阿里雲都是全球領先的,不少我們的企業都有用到阿里雲的服務。
比如前面跟大家聊的塗鴉,其實塗鴉的老本行是物聯網和智能家居,現在他們的塗鴉物聯網平台阿里雲版,已經能夠使用阿里雲全球的基礎設施能力了。
説起 AI 的支撐,我們這回在 CES 現場逛到的極氪,智能座艙的開發就是基於阿里雲通義大模型的。甚至連極氪 APP 整體穩定性和開發迭代效率的提升,也有阿里雲的功勞。
而如今,根據託尼打聽到的消息來看,阿里雲還在加快全球佈局的腳步。這對於廣大出海企業來説,可以説是一件好事兒啊。
我這麼跟大家講哈:出海可不是説 “ 我決定了!我要把業務拓展到海外 ” 一拍腦袋就能成了。得基於海外市場進行完整的調研,從而進行全面的戰略重構,才能把企業現有的優勢變成出海的刀刃。
而在這件事兒上,阿里雲已經在出海業務上有着十年的經驗探索了,他們的經驗、他們的雲基礎設施、技術領先性、體系化的全球服務能力,以及成熟的 AI 大模型、 AI 雲的加持。
目前阿里雲擁有 28 個全球公共雲地域、 85 個全球公共雲可用區的安全合規的雲計算基礎設施。可以説為我們很多國產產品解決海外用雲的問題。

當然啦,阿里雲只是一個典型代表,像這樣在背後為中國企業出海提供優秀基礎服務支持的企業,其實還有很多。
現在 CES 雖然結束了,但是中國企業出海的步伐並沒有停止。有了更多雲計算和 AI 廠商的幫助,尤其是阿里雲這樣的合作伙伴,相信我們的企業出海也能更有底氣。
以往我們聽到更多的還只是單個企業出海的消息,比如某某某企業在某東南亞國家完成市場佈局啦等等。
但這回逛完了 CES 之後,我們能明顯地感受到越來越多的中國品牌們,正以更加成熟和自信的姿態走向世界。
從雷鳥的 AI 眼鏡到極氪的智能座艙,從學而思的智能學習機到科沃斯的掃地機器人,我們看到的,不僅僅是技術的硬實力,更是背後雲計算和 AI 技術的有力支撐。
藉助阿里雲這樣的平台所提供的基礎設施和計算能力,企業能夠以更低的成本、更高的效率進行全球化部署,為消費者帶來更具智能化和個性化的產品體驗。
總之,今年的 CES 讓我們不僅看到了中國品牌的崛起,更看到了國內例如像阿里雲這樣的強大後盾,不僅沒有讓企業在技術上 “ 掉鏈子 ” ,反而還幫助他們實現了從創新到落地、從本土到全球的跨越。
圖片、資料來源:
<公有云平台Wave™評估> -Forrester
< Amazon Maintains Cloud Lead as Microsoft Edges Closer>
< Worldwide infrastructure as a service (IaaS) and platform as a service (PaaS) hyperscaler market share from 2020 to 2023, by vendor >
