體驗2025年春運（之一）我的進出京鐵路購票經歷_風聞

我和妻子的故鄉都離北京很遠，北漂20多年，兩人深深體會過春運的各種艱難。

今年春節，最終決定要去東北某省會。三人出行。

出京

綜合考慮之後，優先選擇普通車的軟卧和硬卧，不會超員，可以躺着，舒服，夕發朝至。

最次就是選個白天的高鐵二等座，可能會超員，乘坐體驗不會很好，還比較貴。

預計到了購票困難的情況，我備選了多日期（24號晚-27號晚）、多地出發（北京、天津）、買至更遠的車站（可以超過2-5站）等多種方案。

​後來還是覺得線路太熱門，探親返鄉流+冬季旅遊客流，節前的客流量會非常大，

我們自己的方案都不穩妥，最終還是提前找了黃牛，通過其代買，每張票支付一定服務費。

只需要先給黃牛總的服務費，提供個人相關購票信息，然後他們幫我買票並先墊付票款，

買到之後，他們再向我收取票面價款。

放票當日，黃牛還是很厲害。買到了預期中最理想日期，最理想出發站的席位——軟卧，只不過席位沒有挨着，而且買到了更遠的車站（超過了4站），我們必須提前下車，這一段沒用上的旅程，就浪費了。抵達目標城市的時間也有點早，不到7點。

但是買到了票，還是很高興，三個人，包含黃牛的服務費用，總共是1700元，還是比飛機票便宜很多。可以躺着，比硬卧人少，比高鐵舒服，睡一晚就到了，也不耽誤啥事。

雖然認識這個黃牛很久了，但畢竟是黃牛，付款之後，第一時間，我就去車站取回了這三張票，以免產生其他不可預期的變故。

返京

昨天可以購買返程車票，本來也想再找黃牛，但是一來心疼黃牛費用，二來也怕再產生跨站購票的浪費，所以就打算自己試試。

還是優選普速車輛的軟卧、硬卧，最次高鐵二等座。

大早上的，就安排家人都打開手機，預填好了車次和席位，設置好優先級，坐等放票。

倒計時馬上放票的前2秒，家人的5部手機，同時開始刷新，為3個人搶票。

這裏有個小竅門，就是找5G信號好的地方，確實比家裏的光纖接入的局域網要快一些。

有的車次，瞬間，真的就是整點放票瞬間，就售罄了，連候補的機會都沒有。

有的可以進入購票頁面，然後就是一片空白，什麼都沒有。

我的手機，沒連家裏的WiFi，用移動的5G，選的是一趟普客，時間合適，始發終到也都很合適，

進去了，看到了購票的頁面，而且，也沒有空白頁，還有相關的信息，

也許有戲？妻子也進去了，但是另外三個手機都失敗了。

我這邊，12306APP的頁面信息轉啊轉，

焦急，忐忑，心中都在想替補方案了，

提示佔座了，還要等3分鐘，倒計時了……

終於，在還剩大概1分10秒的時候，顯示佔座成功了。

三張，挨着，完美！

用最快的速度，馬上進行了支付，直到關聯的三個手機號碼上都收到了12306的購票成功的提示短信，才算最終放下心來。

太好了，有種彩票中獎的感覺。

三張軟卧，總價1200，比找黃牛和跨站省了約500塊。

也算是中獎了吧。

妻子那邊，也已經提示佔座失敗。

我也將之前預定的候補訂單全都取消，這返程的購票，就算是塵埃落定了。

回程能夠買到，我認為主要原因是：1，我們是初五返京，初六到，假期要到初7才結束，理論上，初六和初七的返京人數最多，多少有些錯峯；2，我們選的是普客的軟卧，相對來説，價格較高，和高鐵二等座差不多了，但是時間更長，很多人不願意選擇，而不在意時間，想便宜點的，大多會選擇硬卧，競爭者較少；3，這個城市回京的車次還是較多，運力供應還算是充足；4，畢竟是返程，時間上的需求沒有那麼剛性，很多人可能會請假，再推遲幾天，返程的客流尖和峯會更平滑一些；5，今年東北好像降雪較少，有部分同事朋友都減少了安全方面的擔心，選擇開車回家，可能也分流了一部分客流。

以上，就是我今年春運的鐵路客票購買歷程。

不到3000元，3個人往返北京的軟卧票，綜合對比現在的收入和物價以及特殊的時間段，性價比還是挺高的。

和去年購買春節期間北京往返南昌的5人火車票（往返都是硬卧）相比，都是驚險有餘，結果滿意。

春運旅程，安全第一，首選鐵路。