兩艘姐妹客輪的漫長紀錄與“盧西塔尼亞號”秘密貨物之謎_風聞
番茄杂文-51分钟前
倫納德·佩斯凱特與著名客輪“盧西塔尼亞號”的誕生
倫納德·佩斯凱特（Leonard Peskett）早在1884年就從皇家造船廠加入了卡納德航運公司（Cunard Steamship Line Shipping Company）。他是誰？他是著名客輪“毛里塔尼亞號”（Mauretania）、“盧西塔尼亞號”（Lusitania）、“阿奎塔尼亞號”（Aquitania）和“卡曼尼亞號”（Carmania）的“父親”。
“盧西塔尼亞號”項目的誕生
“盧西塔尼亞號”的設計在卡納德航運公司內部，由佩斯凱特主導完成，其計劃早於“卡曼尼亞號”上試驗渦輪機的時間。不過，這次無論是鍋爐數量還是渦輪機的佈局，都有些許不同。
建造背景
“盧西塔尼亞號”於1904年6月16日在克萊德班克的“約翰·布朗造船廠”（John Brown & Company）開工建造，編號為367。船上安裝了25台蘇格蘭海用鍋爐。其中，23台為雙面鍋爐（六爐膛），2台為單面鍋爐（三爐膛），這些鍋爐分佈在4個鍋爐艙內。
“毛里塔尼亞號”渦輪機轉子
“盧西塔尼亞號”渦輪機的製造
螺旋槳的佈局
動力系統概述
“盧西塔尼亞號”的渦輪機由帕森斯海洋蒸汽渦輪機公司（Parsons Marine Steam Turbine Company）製造，採用經典佈局。船上共裝有4台渦輪機，驅動4個螺旋槳。如果更準確地説，動力系統由“左側”和“右側”兩個“組件”組成，每個組件包括一台高壓渦輪機和一台低壓渦輪機。
• 高壓渦輪機（分別為左旋和右旋）驅動外側螺旋槳（左、右各一個）。
• 低壓渦輪機同樣驅動內側螺旋槳（左、右各一個）。
這種佈局與俄羅斯“塞瓦斯托波爾”級戰列艦的動力系統（同樣由帕森斯公司設計）非常相似。然而，“塞瓦斯托波爾”級戰列艦的功率為42,000馬力，而“毛里塔尼亞號”和“盧西塔尼亞號”的總功率達到了56,000馬力。
注：
文章中提到的“毛里塔尼亞號”和“盧西塔尼亞號”均為卡納德航運公司早期的旗艦客輪，其渦輪推進技術在當時處於世界領先水平，也為後續的大型遠洋客輪奠定了重要基礎。
“毛里塔尼亞號”與“盧西塔尼亞號”的試航
從1907年7月27日開始，“盧西塔尼亞號”進行試航。然而，試航期間暴露了與德國“德意志號”類似的問題：在高速航行時，船體出現了嚴重振動現象。為了解決這一問題，船廠“約翰·布朗造船廠”對船體結構進行了加固。儘管如此，問題並未完全解決，但船主“柯納德航運公司”（Cunard Line）最終仍然接受了該船。後來人們發現，這種振動是由於外側螺旋槳轉速超過每分鐘275轉時引起的。
經過進一步改裝後，“盧西塔尼亞號”於1907年8月26日正式交付給“柯納德航運公司”。
馬維特尼亞號
盧西塔尼亞號
“盧西塔尼亞號”的首航
“盧西塔尼亞號”於1907年9月7日星期六在艦長詹姆斯·瓦特（James Watt）的指揮下從利物浦啓航，駛向紐約，並於9月13日（星期五）抵達。
1907年10月，“盧西塔尼亞號”贏得了“藍絲帶獎”（Blue Riband of the Atlantic），將這一榮譽從德國郵輪“威廉皇帝二世號”（Kaiser Wilhelm II）手中奪回。
• 在西行時，“盧西塔尼亞號”平均航速達到23.99節；
• 在東行返回時，平均航速為23.61節。
“毛里塔尼亞號”的試航和成就
“毛里塔尼亞號”於1907年11月16日星期六首次航行，由首任艦長約翰·普里查德（John Pritchard）指揮。一個月後，“毛里塔尼亞號”以平均航速23.69節（比“盧西塔尼亞號”高出0.08節）的成績從西向東橫渡大西洋，贏得了“藍絲帶獎”，取代了它的“姐妹船”成為新的記錄保持者。
高昂的運營成本
運營這些大型郵輪代價高昂。以單次航行為例：
• 郵輪需要消耗5,500噸高質量煤炭，而卸載煤渣時通常會將其直接傾倒入海以節省時間。
• 在單次航程中，乘客們的食物消耗量驚人：
• 20噸牛肉和豬肉，加上5噸禽肉；
• 8噸土豆和4.8噸其他蔬菜；
• 22噸麪包和麪製品，以及4.1噸黃油；
• 飲品方面，乘客會消耗約1.5噸咖啡、500公斤茶；
• 酒精飲料包括12,000瓶葡萄酒和4,500瓶烈酒。
“盧西塔尼亞號”的戰時命運
“盧西塔尼亞號”的建造及運營費用由英國政府補貼，條件是該船在戰時可改裝為武裝輔助巡洋艦（Armed Merchant Cruiser, AMC）。
第一次世界大戰爆發後，儘管英國政府計劃徵用“盧西塔尼亞號”，但在實際行動前，郵輪繼續進行跨大西洋航行，僅改變了船體的塗裝（但既未塗成灰色，也未使用迷彩，原因不明）。
• 1915年4月17日，“盧西塔尼亞號”從利物浦出發，進行第201次跨大西洋航行，並於4月24日抵達紐約。然而，此前美國已發佈警告，表明橫渡大西洋存在潛在風險。
註釋：
“藍絲帶獎”是大西洋橫渡航行速度的象徵，獲獎船隻通常以速度和技術實力領先於同類競爭者。
