“梁贊”軍事汽車技術博物館_風聞

注：梁贊（俄語：Ряза́нь，俄語拉丁字母拼寫：Ryazan’，英語：Ryazan）位於俄羅斯中部聯邦管區奧卡河畔，是梁贊州的行政中心。成吉思汗之孫，欽察汗國的創建者拔都進攻俄羅斯的第一個地方就是這裏。

這次旅行的目的地是軍事汽車技術博物館（ВАТ）。參加主要行程的其他人也將前往那裏。

在博物館入口，我們首先看到的是最早的UAZ，準確來説是最後一輛改造的GAZ，它是UAZ的前身——GAZ-69。這輛傳奇的“瓦滋”車。

注：“UAZ”烏里揚諾夫斯克汽車製造廠（俄語：Ульяновский Автомобильный Завод, УАЗ，羅馬化：Ulyanovsky Avtomobilny Zavod,簡稱：UAZ）是一家位於俄羅斯烏里揚諾夫斯克的汽車製造商，生產越野車、客車和卡車。自2000年以來，它一直是Sollers汽車集團的一部分。UAZ最出名的是UAZ-469多功能車，它作為軍用車輛在華約集團和世界各地被廣泛使用。UAZ工廠於1941年開始生產，是蘇德戰爭的產物。截止2016年共生產了51,706輛UAZ汽車。

GAZ-69與兩輛更現代的UAZ並排而立。其中一輛是UAZ-3152“輕騎兵”，另一輛則是命運非凡的普通軍用UAZ。

UAZ-3152 “輕騎兵” 是一輛多功能汽車：可以運送人員和貨物，牽引拖車，以及執行戰術任務，因此其炮塔上可以安裝機槍或自動榴彈發射器。

“古薩爾”並非裝甲車，但其動力系統部分受到了輕型裝甲保護。發動機和傳動系統是從豐田的汽車上直接採用的。

這輛UAZ-3151在1998年，作為一支由兩輛UAZ和一輛GAZ-66組成的車隊的一部分，在胡裏考（位於莫茲多克以南）山區遭遇武裝分子的襲擊。受傷的UAZ和GAZ-66駕駛員成功地躲避了襲擊，而第二輛UAZ則被完全摧毀，車內的所有人員遇難。

這輛奇特的LuAZ-967M設計用於前線工作，能執行各種任務：運送彈藥和人員，撤離戰場上的傷員。它還可以在需要時克服一些小型水障礙。

LuAZ-967M的駕駛位位於中央，這與其設計用途和在越過水障礙時的重心分佈有關。車廂兩側的摺疊平台可以放置擔架，用來運送傷員，而車廂內部則用來運輸裝備或人員。

旁邊的GAZ-51是一輛經過改裝，外觀模仿ZIS-5V的車型，這輛車是為了紀念偉大的衞國戰爭勝利60週年而創建的。車廂內設有20個軟座位，這輛車也曾在勝利遊行中載着戰爭老兵。

GAZ-51的內飾雖然簡樸，但卻散發着簡潔的魅力。

稀有的GAZ-3301是一個實驗樣品，旨在替代GAZ-66。這類車據説只有三輛，其中一輛被收藏在“梁贊”的軍事汽車技術博物館。

GAZ-3301的一大特點藏在發動機艙裏。為了讓我們更好地瞭解，工作人員同意舉起車廂。

GAZ-3301本應配備一台6缸直列柴油發動機GAZ-542，這台發動機採用空氣冷卻技術。請注意，可以看到的氣缸冷卻鰭片。

這不是一個帶有浴缸的露營車，而是基於著名的“半噸車”製造的修理工廠。旁邊是基於GAZ-66的汽車維修車。這個低矮的車廂專為空降應用而設計。

在戰時，這樣的維修車就是曾經在炎熱和嚴寒中進行軍事技術維修的地方。舒適性完全排在了次要位置。