“梁贊”軍事汽車技術博物館_風聞
番茄杂文-1小时前
注:梁贊(俄語:Ряза́нь,俄語拉丁字母拼寫:Ryazan’,英語:Ryazan)位於俄羅斯中部聯邦管區奧卡河畔,是梁贊州的行政中心。成吉思汗之孫,欽察汗國的創建者拔都進攻俄羅斯的第一個地方就是這裏。
這次旅行的目的地是軍事汽車技術博物館(ВАТ)。參加主要行程的其他人也將前往那裏。
在博物館入口,我們首先看到的是最早的UAZ,準確來説是最後一輛改造的GAZ,它是UAZ的前身——GAZ-69。這輛傳奇的“瓦滋”車。
注:“UAZ”烏里揚諾夫斯克汽車製造廠(俄語:Ульяновский Автомобильный Завод, УАЗ,羅馬化:Ulyanovsky Avtomobilny Zavod,簡稱:UAZ)是一家位於俄羅斯烏里揚諾夫斯克的汽車製造商,生產越野車、客車和卡車。自2000年以來,它一直是Sollers汽車集團的一部分。UAZ最出名的是UAZ-469多功能車,它作為軍用車輛在華約集團和世界各地被廣泛使用。UAZ工廠於1941年開始生產,是蘇德戰爭的產物。截止2016年共生產了51,706輛UAZ汽車。
GAZ-69與兩輛更現代的UAZ並排而立。其中一輛是UAZ-3152“輕騎兵”,另一輛則是命運非凡的普通軍用UAZ。
UAZ-3152 “輕騎兵” 是一輛多功能汽車:可以運送人員和貨物,牽引拖車,以及執行戰術任務,因此其炮塔上可以安裝機槍或自動榴彈發射器。
“古薩爾”並非裝甲車,但其動力系統部分受到了輕型裝甲保護。發動機和傳動系統是從豐田的汽車上直接採用的。
這輛UAZ-3151在1998年,作為一支由兩輛UAZ和一輛GAZ-66組成的車隊的一部分,在胡裏考(位於莫茲多克以南)山區遭遇武裝分子的襲擊。受傷的UAZ和GAZ-66駕駛員成功地躲避了襲擊,而第二輛UAZ則被完全摧毀,車內的所有人員遇難。
這輛奇特的LuAZ-967M設計用於前線工作,能執行各種任務:運送彈藥和人員,撤離戰場上的傷員。它還可以在需要時克服一些小型水障礙。
LuAZ-967M的駕駛位位於中央,這與其設計用途和在越過水障礙時的重心分佈有關。車廂兩側的摺疊平台可以放置擔架,用來運送傷員,而車廂內部則用來運輸裝備或人員。
旁邊的GAZ-51是一輛經過改裝,外觀模仿ZIS-5V的車型,這輛車是為了紀念偉大的衞國戰爭勝利60週年而創建的。車廂內設有20個軟座位,這輛車也曾在勝利遊行中載着戰爭老兵。
GAZ-51的內飾雖然簡樸,但卻散發着簡潔的魅力。
稀有的GAZ-3301是一個實驗樣品,旨在替代GAZ-66。這類車據説只有三輛,其中一輛被收藏在“梁贊”的軍事汽車技術博物館。
GAZ-3301的一大特點藏在發動機艙裏。為了讓我們更好地瞭解,工作人員同意舉起車廂。
GAZ-3301本應配備一台6缸直列柴油發動機GAZ-542,這台發動機採用空氣冷卻技術。請注意,可以看到的氣缸冷卻鰭片。
這不是一個帶有浴缸的露營車,而是基於著名的“半噸車”製造的修理工廠。旁邊是基於GAZ-66的汽車維修車。這個低矮的車廂專為空降應用而設計。
在戰時,這樣的維修車就是曾經在炎熱和嚴寒中進行軍事技術維修的地方。舒適性完全排在了次要位置。
